Nissan Note 1.4

Fahrzeugbewertung des Autors:   

Pro:	Design, Preis - Leistungsverhältnis, Verbrauch, sehr geräumig
Kontra:	hakelige Schaltung

Empfehlenswert?	ja
Empfehlenswert?	ja

Kompletter Fahrbericht

Hallöchen,

nachdem ich bzw. meine Mutter den Nissan Note nun etwa 1/2 Jahr besitzen und natürlich auch regelmäßig fahren, ist ein kleiner Erfahrungsbericht fällig.
Vorweg sei gesagt, dass das Auto zwar als absolutes Familienauto beworben wird, man aber auch durchaus ohne kleine Kinder viele Vorteile genießen kann :)

**Modell**
Wir besitzen den Nissan Note in der mittleren Ausstattungsversion Acenta mit 1,6 l 81kw/110PS in schwarz metallic.
Des Weiteren gibt es noch das günstigste Modell "Visia" (ab 13.990€ ) und die teuerste - "Tekna" (ab 19.390€ ), die "Acenta"-Version liegt mit einem Preis ab 15.990€ also direkt im Mittelfeld!

**Ausstattung**
Der Nissan Note in dieser Version hat serienmäßig 5 Türen, es gibt ein Flexiboardsystem, durch das im Kofferaum verschiedene Lademöglichkeiten entstehen.
Es handelt sich hierbei um 2 extraböden, die einlegbar sind und somit 2 Etagen schaffen. Die Böden sind auf einer Seite aus Plastik, also wasserfest und bspw. gut geeignet beim Transport von Pflanzen oder ähnlichem, weil sie leicht zu reinigen sind.
Die andere Seite besteht aus einem Filzstoff. Hierauf stellen wir zum Beispiel oft Einkaufskörbe mit anfälligeren Waren, während die Wasserkisten unten drunter lagern.
Des Weiteren bietet das Auto viele Möglichkeiten zum Verstauen von Kleinigkeiten, wie unter anderem unter dem Beifahrersitz (in der Werbung werden dort die Windeln aufbewahrt ;) ).
An der Rückseite der vorderen Sitze sind abklappbare "Tische" für lange Fahrten angebracht. Hier können "die Kleinen" ihre Flasche oder ihren Becher sicher abstellen oder auch mal malen.
Nebelscheinwerfer und elektrisch beheizbare Außenspiegel in Wagenfarbe tragen zur Eleganz bei, während elektrische Fensterheber hinten, die Radio-CD-Kombination und eine serienmäßige Klimaanlage den Innenraum noch komfortabler machen. Der Acenta mit 1.6 l Motor verfügt außerdem über serienmäßige Kopfairbags und in der Schaltversion serienmäßig über das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, welches ich für besonders wichtig halte.
Die Sitzbezüge gibt es wahlweise in Stoff-beige oder in Stoff-schwarz ohne Aufpreis.
Lederausstattungen gibt es meines Wissens nach erst in der höchsten Version Tekna.
Die Weiteren Elemente der Serienausstattung führe ich jetzt nur noch Stichpunktartig an.

Außenspiegel beheizbar
Außenspiegel elektrisch anklappbar
Außenspiegel elektrisch einstellbar
Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert
15''-Stahlfelgen mit vollflächiger Abdeckung und Bereifung 185/65 R15
Reserverad: Notrad
Kühlergrill, lackiert
Leuchtweitenregulierung, elektrisch
Frontscheibe, Verbundglas
Seitenscheiben, verdunkelt ab der B-Säule
Heckscheibe beheizbar
Heckscheibe verdunkelt
Scheibenwischer mit Intervallschaltung, vorn und hinten
Scheinwerfer: Halogenhaupt- und Fernscheinwerfer in Klarglasoptik
Nebelscheinwerfer, in Frontstoßfänger integriert
Nebelschlussleuchte
Seitenschutzleisten, in Wagenfarbe lackiert
Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert
Stoßfänger mit schwarzer Schutzleiste vorn
Türaußengriffe in Wagenfarbe lackiert
Türaußengriffe schwarz
Scheiben getönt, rundum

Innenraum

-Family-Paket: Fahrersitzarmlehne, Rückbank m. Mittelarmlehne, Fach unter d. Beifahrersitz, Flexi-Board-System, Rücklehnen m. Tischen u. Taschen
-Klimaanlage, manuell, inkl. Pollenfilter
-Kofferraumbeleuchtung
-Lenksäule, höhenverstellbar
-Fahrersitz höhenverstellbar, stufenlos
-Rücksitzbank Rückenlehne asymetrisch (60:40) umklappbar
-Rücksitzbank verschiebbar
- Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel
-Sitzbezüge Stoff
- Dachantenne
- Bordcomputer
- Fensterheber elektrisch, vorn/hinten
- Fensterheber mit Komfortschaltung für die Fahrertür - Lenkradfernbedienung für Audiosystem und Bordcomputer
- Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
- Wegfahrsperre, elektronisch
- Zentralverriegelung mit Anti-Hijack-System
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Radio-CD-Kombination mit 6 Lautsprechern
- Friendly Lighting (bei Betätigung der Lichthupe nach Abschalten des Motors und des Lichts, leuchten die Scheinwerfer noch ca. 2 Minuten, in denen man dann sicher zur Haustür gelangt).

**Verbrauch, Geschwindigkeit, CO2**
Der Nissan Note in unserer Variante verbraucht auf 100km außerorts ca. 5,5l, innerorts ca. 8,5l, was einen Durchschnittsverbrauch von rund 6,6l Super auf 100km ergibt.
Wir selbst fahren sowohl in der Stadt, als auch viel auf Landstraßen und haben recht konstant einen Durchschnitt von 6,2 - 6,3l /100km!

Die Co2-Emission beträgt 156g/km.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 183km/h, für Vielreisende und Schnellfahrende vielleicht nicht besonders ansprechend, aber für uns als selten Autobahnfahrende absolut perfekt. Rasen ist ja eh nicht gut für die Umwelt ;)

**Sicherheit**

Airbags Seitenairbags in den Lehnen der Vordersitze
Airbags Fahrer- und Beifahrerairbag
Anti-Blockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Dritte Bremsleuchte
Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP (für 1.5 l dCi 85, 1.4 l, 1.6 l mit Schaltgetriebe)
ISOFIX-Kindersitz-Befestigungspunkte an den Außenplätzen der Rücksitzbank
Kindersicherung an den hinteren Türen
Kopfstützen aktiv, vorn
Kopfairbags, vorn und hinten
Kopfstützen höhenverstellbar
Kopfstützen auf allen Plätzen der Rücksitzbank
NISSAN Bremsassistent
Sicherheitspaket ESP (nur für 1.5 l dCi 85, 1.4 l, 1.6 l mit Schaltgetriebe): ESP, Kopfairbags, vorn und hinten
Sicherheitspaket (nur für 1.5 l dCi 70, 1.6 l mit Automatikgetriebe): Kopfairbags, vorn und hinten

**Preis**
Der Nissan Note Acenta mit 1,6l Motor ist verfügbar ab 17.490€. Hinzu kommen üblicherweise Aufpreise für Metalliclackierungen (420€) (lediglich das in der Werbung gezeigte Blau (das, was auch hier auf dem Foto bei ciao.de sichtbar ist), kostet keinen Aufpreis).

**Komfort und eigene Erfahrung**
Ich als Fahranfängerin komme mit dem Auto sehr gut zurecht.
Der Wagen ist vor allem in der Stadt angenehm, weil man sehr gut einparken kann, der Wagen lässt sich sehr gut einschätzen.
Etwas gewöhnen muss man sich an die doch sehr leichtgängige Lenkung, aber da ich die bereits vom Nissan X-Trail gewohnt bin, ist das kein Problem.
Der einzige Makel, den ich zu kritisieren habe, ist die hakelige Schaltung.
Man hat zwar keine Probleme, die Gänge schnell einzulegen, aber es fühlt sich eben etwas hakelig an, was mich persönlich ein wenig stört.
Toll hingegen ist es, dass die Rückbank um 16!! cm verschiebbar ist.
So kann man je nach Nutzung entweder jede Menge Extraplatz im Kofferraum gewonnen werden oder den Mitfahrern auf der Rückbank viel Platz gegeben werden.
Das Sitzen dort ist wirklich äußerst angenehm, das sagen sogar meine sehr großgewachsenen Freunde ;)

**Fazit**
Ich bzw. meine Familie sind sehr zufrieden mit dem Wagen, da er sowohl im Verbrauch, als auch im Fahrkomfort überzeugen kann.
Ich kann ihn auf jeden Fall weiterempfehlen. Als Familienauto wird er sicher seine Zwecke erfüllen, aber auch als Wagen für Erwachsene ist er super geeignet!!