Arbeitstier
23.01.2003
Pro:
Qualität, Robustheit
Kontra:
lackierte Stossstangen
Empfehlenswert:
Ja
  gleis11
Über sich:
Mitglied seit:22.01.2003
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 47 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Komfortable und robuste Reiselimousine, vornehmlich als Langversion. Ausgezeichnete Zugwageneigenschaften, vor allem in der Verbindung mit der (empfehlenswerten) Automtik. Die Automatik ist vorzuziehen, da hier die Gänge sehr viel länger übersetzt sind und daher das Geräschniveau und der Verbrauch sinken. Auf ca. 50 000 km wurde ein Durchschnittsverbrauch incl. Kurzstrecken und ca. 7000 km Wohnwagenbetrieb (1700 kg) von ca. 11,2 Litern erzielt (min: 7,3 l, max 15,5 l mit WW in den Kasseler Bergen bei ca. 100 km/h).
Nachteil sind die lackierten Stossstangen (kratzempfindlich) und die - trotz serienmäßiger elektrischer Zusatzheizung - nicht befriedigende Heizleistung. Eine Webasto Heizung ist daher (auch angesichts von über 8 Litern ÖL) kein Luxus sondern schont den Motor, senkt den Verbrauch und ist auch sicherheitstechnisch sinnvoll. Ein Rückfahrwarner ist ebenfalls sinnvoll, da auch eine Linsenoptik im Heckfenster wg. des Reserverades nur einen beschränkten Rückblick erlaubt. Ansonsten sehr übersichtlich, allerdings nicht unbedingt erste Wahl bei der Parkplatzsuche (Höhe und Länge schränken die zur Verfügung stehenden Plätze doch sehr ein, außerdem steht man bei der Breite auf vielen Parkstreifen schon in der Fahrbahn).
Zum Preis: je nach Verhandlungsgeschick und Ausstattung so ca. 40 bis 50 Tsd Euro. Reifen: Dust Dueller, bislang ca. 50 Tsd. Km bei noch ca. 25 % über Verschleissgrenze vorne, hinten 50 % über Verschleissgrenze.
Bislang keine störungsbedingten Werkstattaufenthalte. Derzeit jedoch Rückruf durch Nissan wg. zusätzlicher Ölwarnung (bei extremen Steigungen, hoher Motorbelastung und ggf. nicht ausreichendem Ölstand kann es zum Ölmangel kommen). Bei Wagen vor Baujahr ca. 06/2000 sollte darauf geachtet werden, dass der damals von Nissan durchgeführte Rückruf eingehalten wurde (teilweise Motortausch).
Zur Automatik: das Ding hat zwar 3 Stellungen (Normal, Power, Hold), jedoch ist in den meisten Fahrsituationen (außer bei Power, da dreht der Motor bis zum Schalten höher) kein Unterschied feststellbar. Die bei einigen Sondermodellen angebauten 19er Felgen Leichtmetall sollte man sich nur gönnen, wenn man wirklich jeder Spurrinne hinterherfahren will. Außerdem extrem Aquaplaninggefährdet.
Bei der Ausstattung fällt negativ auf, daß bei der Variante Komfort das Wischintervall nicht regelbar ist. Fahrleistungen: Beschleunigung mit Automatik völlig ausreichend, Endgeschwindigkeit ebenfalls (ca. 170 Tacho, also echte 160).
Liegt wie ein Brett auf der Straße, kaum Seitenwindempfindlichkeit. Angesichts des bei über 140 stark steigenden Verbrauchs und angesichts des Gedankens bei beladener Kiste mit ca. 3 Tonnen unterwegs zu sein, liegt die sinnvolle Marschgeschwindigkeit bei ca. 130.
Bremsen sprechen gut an, ABS reagiert sehr gut, auch bei Allrad (allerdings dann sozusagen nur 1-Kanalig). Geländegängigkeit: Sehr gut, allerdings durch die serienmäßigen Reifen eingeschränkt (setzen sich schnell zu). Allrad einlegen erfordert nach längerem Nichtgebrauch etwas viel Kraft, muss in einem Ruck entschlossen erfolgen, da sonst infernalische Kratzgeräusche. Mit Sperre, ausgeklinkten Dämpfern, Untersetzung und mit Automatik im Gelände nicht zu stoppen. Normale Anhängerkupplung setzt jedoch leicht auf !
Wohnwagenbetrieb / Anhängerbetrieb: Bei Automatik bis 2,5 Tonnen zugelassen. Bei Stützlast um die 100 Kg kein Absacken des Hecks. Servicefreundlichkeit: Bislang noch kein Bedarf. Ölstab elend lang und unhandlich. Scheinwerfer - Birnen wechseln (z.B. vorne rechts) nicht ganz einfach (von vorne), da auch in der Bedienungsanleitung nicht beschrieben.
Sonstiges: Bei leicht verschmutzten oder nassen Straßen ist die Heckscheibe nach manchmal 1 Km undurchsichtig. Wischer nur an der einen Seite, daher kaum noch etwas zu sehen. Außerdem gibts dreckige Finger und ggf. noch dreckigere Hosen beim Entladen.
Facit: Ausgezeichnet verabreitete Reiselimousine, robust und stark, dabei von den Kosten noch erträglich: ein Arbeitstier mit sehr hohem Nutzwert. Er fällt dadurch auf, daß er nicht auffällt.
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23.01.2003 14:09
Hallo und willkommen bei ciao! Ich finde Deinen Erstlingsbericht wirklich nicht schlecht! Klar, man kann hier und da noch was verbessern, aber das kriegst Du mit der Zeit selber raus! Viel Spaß weiterhin wünscht Angelito24!! O:-)
23.01.2003 11:41
Aufgrund der anderen Kommentare nehme ich mal an, das du den Bericht verbessert hast bevor ich ihn sah. Ich denke ein sh ist angebracht, auch wenn manche Dinge einen Satz mehr vertragen könnten.
23.01.2003 10:27
Willkommen bei ciao. Nicht schlecht für den Anfang, aber du hast bestimmt noch mehr Infos. LG Leckermaeulchen