Erfahrungsbericht über

Nissan Patrol GR 3.0 Di Profi

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Chip-Tuning beim Patrol

5  08.08.2000

Pro:
Hohe Leistungsteigerung

Kontra:
Neues Getriebe und neuer Motor bei falschem Chip

Empfehlenswert: Ja 

keibel

Über sich:

Mitglied seit:07.08.2000

Erfahrungsberichte:1

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 6 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet

Wir fahren jetzt schon seit mitte 1998 einen Patrol GR, mit 130PS und 252 Nm Drehmoment, er hat uns auch noch nie im Stich gelassen, sei es im Winter (wir wohnen im Erzgebirge, d.h. nicht gerade ein Zuckerschlecken für Autos) oder im rauhenn Gelände, bzw. beim ziehen unseres Pferdehängers. Doch eines stört mich, trotz der 252 Nm Drehmoment kommt der Patrol beim Ziehen des Pferdehängers, mit einem Pferd beladen nicht richtig aus dem Knick, es sei denn man hat ihn vorher auf der Autobahn bis an die Leistungsgrenze gebracht, so das der Turbo wieder frei war, doch so richtig Leistung hatte er danach auch nicht, jetzt habe ich mich mit meinem Händler unterhalten und der hat mir von Chip-Tuning erzählt, aber von konventionellen Chips welche in die Steuerelektronik des Fahrzeugs verpflanzt werden, Kostenpunkt dafür - zwischen 1500,- und 2000,- DM, naja ist ja alles nicht schlecht, aber wenn man sich solche Kits mal anschaut bringen die nicht viel mehr Leistung, jetzt habe ich aber auf einem Streifzug durchs Netz einen Österreichischen Anbieter gefunden, dieser Chip kan selbst eingebaut werden und benötigt kein ÖFFNEN DES Steuergerätes, und soll dem Patrol- Motor 150 PS und 305 Nm Drehmoment entlocken, hört sich alles ja schön und gut, v. a. wenn man sich ein neues Getriebe, denn das normale hält das hohe Drehmoment gar nicht aus, und dieses sollte mindestens sechs Gänge haben, da der Patrol ja schon im fünfte Gang zwischen 4300 U/min und 4800 U/min dreht, null Garantie von Nissan. Die können bei Schäden feststellen ob Du den Chip drin hattest, da die Explosin später stattfindet, schmilzt so langsam der Kolbenboden, und Du hast dann da ein Loch drin. Es kommt stark auf den Anbieter an, wie vertrauenswürdig er ist, Je mehr PS desto eher hast Du den Motor kapputt. Also vorher immer mit dem Händler reden.

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