Nissan Primera Traveller 1.6 GX
 22. Mar 2008
Pro:
günstiger Unterhalt, robust, Platzangebot, Verarbeitung
Kontra:
großer Wendekreis
Empfehlenswert:
Ja
Details:
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
mehr
  Kieler75
Über sich:
Mitglied seit:22.11.2006
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 27 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet 
Warum ein Nissan Primera ?
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Aufgrund der Geburt unseres ersten Sohnes 2005 brauchten wir ein größeres Auto als den bisherigen Nissan Micra 1.0 LX, mit dem wir innerhalb von 6 Jahren nie etwas hatten, deshalb stand für uns fest das wir bei Nissan bleiben wollten. Wir machten uns gut 3 Monate auf die Suche bis wir unser jetziges Auto fanden. Unser Nissan Primera
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Wir entschieden uns für einen dunkelgrünmetallicfarbenen Nissan Primera Traveller 1.6 GX, konnten unseren Micra (Bj. 94 mit 180.000 Km) noch für 900 Euro in Zahlung geben und mußten somit "nur" noch 5000 Euro für den "neuen" zahlen, inkl. ein Jahr Gebrauchtwagengarantie und einem Satz Winterreifen (NEU !). Der Primera ist zwar schon Baujahr 04/ 1998- jedoch EZ war 2000, stammt aus erster Hand (56 Jahre alter Mann), 98.000 Kilometer Laufleistung und eine abnehmbare Anhängerkupplung.
Der 1.6 Liter- 16 V- Motor mit seinen 73 Kw/ 100 PS, ist nichts für rasante Fahrer da dieser etwas Anzugsschwach ist (bei gut 1,4 Tonnen Grundgewicht aber trotzdem akzeptabel) für ein Familienauto oder "cruiser" aber vollkommen ausreichend und vor allem sparsam (Durchschnittsverbrauch etwa 7,2 Liter) und robust !
Die Technik arbeitet solide und der Wagen ist insgesamt sehr ruhig, sowohl im Stand als auch während der Fahrt. Die Werkstatt unseres Händlers hatte vor dem Verkauf eine inspektion durchgeführt, einen neuen Auspuffendtopf, neue Qeurlenker oben (ein bekanntes Verschleißteil bei rund 120 Tkm) und neue Bremsen eingebaut.
Die Innenausstattung war sehr gepflegt und für ein "Basismodell" recht umfangreich gegenüber Autos deutscher Hertseller: Servolenkung, mech. Spiegelverstellung von Innen, Fahrersitzhöhenverstellung, Lenkradhöhenverstellung, Klimaanlage, geteilte Rücksitzbank, 4 lautsprecher (2x 16 cm in den Vordertüren, 2x im Dachhimmel im Kofferraum), Zentralverriegelung, Sportsitzähnliche Bicolor-Veloursitze, Fahrer-/ Beifahrerairbag, Seitenairbags, sog. Flankenschutz in den Türen und arretierbare Gurte an der Rücksitzbank.
Die "Kofferraumklappe" des Autos ist sehr groß und öffnet recht hoch, die Ladekante ist niedrig, so dass auch das Einladen von Kinderwagen, schweren Einkäufen usw. nicht zur Qual werden muss. Eine gelungene Raffinesse ist die "Schmutzbox" in der Mitte des Kofferraums: mit nur einem Handgriff kann man aus dem Kofferraumboden eine etwa 60x 80 cm große und gut 20 cm hohe Box herausholen, wodrunter auch noch ein vollwertiges Reserverad in der Mulde ist. Von außen sieht der Wagen, trotz des alters, noch sehr gut aus, bis auf einige kleine Kratzer und eine kleine Beule am vorderen Kotflügel. Etwas unschön fand ich, dass nur 185/ 85 R15 oder 195/ 80 R15er Reifen gefahren werden dürfen, lt. alten papieren, was relativ teuer ist!
(Vielleicht weil Mercedes A-Klasse diese Reifengröße u.a. Serienmäßig verbaut hatte...)
Beim Fahren gibt es so gut wie nichts zu beanstanden, selbst beim Rangieren und Einparken gibt es kaum Probleme, wobei der Kurvenradius leider dem eines Kleinlasters gleicht, was wiederum mit ein wenig Übung kein ernstes Problem mehr darstellt. Fazit:
Wir sind mit dem Primera sehr zufrieden. Wir haben (seit Kauf im April 2006) ca. 24.000 Kilometer damit gefahren und hatten bisher absolut keine Probleme. Als preisgünstige (in jeder Hinsicht) Familienkutsche empfehle ich dieses Modell weiter.
Sollte man einen Primera aber überwiegend in bergigem Gelände oder für Urlaubs-/ Langstreckenfahrten nutzen, würde ich jedoch den stärkeren 1.8 oder 2.0-Liter Motor bevorzugen wobei man jedoch gerade dem 1.6 L- Motor quasi als unkaputtbar tituliert.
Zu guter letzt noch ein Hinweis für Tuningfreaks: dafür ist das Auto leider eher ungeeignet...
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von (4%):
22.03.2008 15:17
Ein guter Bericht... Ciao T_Goose