Nissan Sunny Coupé

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Bis zum bitteren Ende...

5  16.07.2001

Pro:
sportliche Fahrweise, günstig im Unterhalt

Kontra:
altes Modell, kaum noch in gutem Zustand zu bekommen

Empfehlenswert: Ja 

FastEddiClarke

Über sich: Ich bin wieder da! Der Umzug ist überstanden, jetzt werde ich mal wieder ein bissle lesen und in den...

Mitglied seit:11.05.2000

Erfahrungsberichte:34

Vertrauende:8

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 61 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Heute mal ein paar Worte über meinen letzten Nissan, einen Sunny Coupé B12.

Eigentlich muß man dieses kleine Auto schon in der Kategorie Sportwagen einordnen, aufgrund der lächerlichen Motorisierung lasse ich das aber. :-)

Zuerst die langweiligen Details:
-1,6l
-73 PS
-G Kat
-2+2 Sitze
-durchschitllicher Verbrauch: 8,5 l / 100 km
-Farbe: himmelblau (man gewöhnt sich dran)
-Bj. 1989
-Leergewicht 1014 kg

Damals habe ich mich im Vorbeifahren sofort in dieses Auto verliebt! Also nicht lange drüber nachgedacht und gekauft. Diese Entscheidung sollte ich nie bereuen.

Das Sunny Coupe ist ein sportliches und zuverlässiges Auto. Heute selbstverständliche Dinge wie ABS, Servolenkung und Airbags sucht man hier zwar vergebens, aber dafür wurde der Fahrspaß noch groß geschrieben. Schon während der Probefahrt dachte ich, der Händler hätte sich verschrieben und der Wagen hat 173, nicht nur 73 PS.
Bei Geschwindigkeiten bis 140 km/h liegt der Wagen sehr gut auf der Straße, in Kurven bricht er auch bei hohem Tempo nicht aus. Die Bremsen greifen sofort und lassen sich gut dosieren, auch bei Vollbremsungen kein Ausbrechen.
Nur bei Höchstgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn (193 km/h !!!) vergeht einem die gute Laune. Erst hier macht sich bemerkbar, daß der Wagen eben KEIN Sportfahrwerk hat. Er ist sehr windanfällig und droht selbst bei leichten Lenkbewegungen durch Aufschaukeln der Stoßdämpfer von der Bahn abzukommen. Der Spritverbrauch steigt bei dieser Fahrweise ins astronomische - ca. 10,5 bis 11 l.

Also Fuß vom Gas...

Fahrer und Beifahrer sitzen sehr bequem und haben viel Kopf- und Beinfreiheit. Wer auf die Rücksitzbank (eigentlich sind es nur zwei Notsitze)muß, hat Pech gehabt. Von Platz und Komfort keine Spur. Durch Staufächer und die langgezogene Heckscheibe kann man hier nur mit gesenktem Kopf und angezogenen Beinen sitzen. Auf langen Strecken eine Qual!

Das Cockpit ist schlicht in schwarz gehalten und alle Instrumente sind sehr übersichtlich angeordnet.

Mein Sunny war immer sehr wartungsarm. Bis auf eine gebrochene Stabilisatorstange und den obligatorischen Ölwechsel mußte ich nie in eine Werkstatt. Und das ist auch gut so, denn wie bei den meisten Japanern kann man auch bei diesem die Ersatzteile mit Gold aufwiegen.

Auch heute würde ich dieses Auto noch gerne fahren, doch leider hat mir diese Entscheidung ein 18jähriger Fahranfänger abgenommen. Er nahm mir die Vorfahrt und mein Sunny war Geschichte. *snief*

Fazit: wer einen sportlichen und dennoch sparsamen (sowohl im Unterhalt als auch im Verbrauch) Wagen haben will, sollte nach einem Sunny Coupé Ausschau halten. Er ist zwar schon recht betagt, aber dafür sind gut erhaltene Modelle ab ca 2500,-DM zu haben.


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
AMGaida

AMGaida

08.10.2003 17:39

Ein wenig ausführlicher hätte es ruhig sein können... kenne das Auto auch noch "von früher". Hat mir damals (!!!) optisch gut gefallen. ;-) Grüße, Andreas

Thorrix

Thorrix

28.10.2001 04:44

HI, ich bin auch ein B12 fahrer, allerdings hab ich den mit der 1,8l Maschine:) d.h. 125PS- kann Deine Meinung zu fas 100% übernehmen, bis eben auf die Motorisierung, da mein kleiner Sunny richtig gut geht;). Leider hatte ich in letzter Zeit etwas Probleme mit ihm, da der Kuplungsnehmer und geber Zylinder gewechstet werden mussten und ich noch ein kleines Loch in einem der Kühlungsschläuche hatte- Kostenpunkt knapp 400DM- aber jetzt läuft er wieder! Cee U Thorsten

venus

venus

11.09.2001 00:20

Bitte die Kurzbewertung (FastEddiClarkes Urteil) oben bei dem Bild noch ausfüllen. ist für den Leser sehr hilfreich. Danke.

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