Und er SPRINGT schon wieder NICHT AN...
31.08.2001
Pro:
gutes Fahrverhalten
Kontra:
Defekte
Empfehlenswert:
Nein
 Amigman
Über sich:
------>>> siehe "über Mich"
Mitglied seit:15.06.2000
Erfahrungsberichte:80
Vertrauende:42
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 129 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Als ich mir heute mal wieder überlegt habe, worüber ich denn als nächstes einen Bericht schreiben könnte, fiel mir auf Anhieb wieder ein Auto ein, das Auto einer Freundin. Denn diese hatte vergangenes Wochenende leicht einen über den Durst getrunken, und so musste ich sie dann nach Hause kutschieren. Nicht das ihr jetzt was falsches denkt, normalerweise bin ich immer der, der ein wenig zu viel trinkt ;)! Es war das zweite Mal, dass ich persönlich mit ihrem Wagen gefahren bin, und da ich auch schon sehr oft mitgefahren bin, dachte ich mir, dass ich darüber ja auch mal einen Bericht schreiben könnte. Der Wagen ist es jetzt schon ein etwas älteres Modell, und sie hat ihn sich vor ca. 2 Jahren gebraucht gekauft.
Dabei handelt es sich um einen Opel Astra und wie ich gerade herausgefunden habe, ist es das Modell 1.6! Der Wagen ist ein Drei-Türer, aber man kann ihn sich auch als Fünf-Türer kaufen. Der Wagen meiner Freundin ist dunkellila und es schimmert auch ein wenig nach metallic. Rein vom Äußeren gefällt mir der Wagen eigentlich ganz gut, zumindest für einen Erstwagen ist er vollkommen ausreichend. Die Form ist eigentlich recht sportlich. Vorne ein wenig flacher und hinten höher, so kann man das Design ganz grob beschreiben.
An der Innenausstattung ist eigentlich nicht besonderes. Man sitzt in dem Wagen recht tief, aber die Höhe der Sitze kann man noch extra einstellen. Die Anzeige hinter dem Lenkrad zeigt neben dem Geschwindigkeitsmesser auch noch das Drehzahlmesser, die Tangfüllung, und die sonst üblichen Einstellungen und Fehlermeldungen an. Die Kupplung ist auch recht leicht zu bedienen, so dass ich schon beim ersten Fahren mit dem Wagen recht gut mit dem Wagen zurecht kam, und er mir bisher noch nie abgesoffen ist, was sonst bei ersten Fahrten des öfteren Mal passieren kann. Was mir bei dem Drei-Türer allerdings nicht so gut gefällt, ist die Einstellung der Sitze, wenn man hinten einsteigen will. Denn man hat sehr wenig Platz, sich hinten hinein zu quetschen, selbst wenn der vordere Sitz ganz vorne ist. Und vor allem ich, als Riese ;), habe da des öfteren meine Probleme. Ansonsten gibt es an der Ausstattung nicht so viel auszusetzen. Die Polster der Sitze sind ok, uns man kann es auch über längere Strecken ganz gut in dem Wagen aushalten.
Serienmäßig gibt es in dem Wagen einen Fahrer und Beifahrer Airbag. So fühlt man sich doch einigermaßen sicher beim Fahren. Seitenairbags kann man sich, soweit ich weiß, auf Wunsch auch einbauen lassen, allerdings hat dieses Auto keine. Das Fahren
Das erste Mal bin ich mit dem Wagen vor ungefähr 5 Monaten gefahren. Denn damals wollten wir eine längere Strecke fahren und haben uns gegenseitig abgewechselt. So war meine erste Fahrt auf der Autobahn, auch wenn es wohl nicht unbedingt die geeignetste Teststrecke sein sollte. Allerdings lief beim eigentlich Fahre soweit alles ganz gut, aber die Probleme kamen schon vorher, nämlich beim Starten des Wagens. Wir hatte uns auf einem Parkplatz abgewechselt, und ich wollte nun den Wagen wieder starten, und weiterfahren. Tja, und was soll ich sagen, der Wagen sprang einfach nicht an. Ich, bzw. wir, haben es bestimmt zehn Mal probiert, und es geschah überhaupt nichts. Wir hatten schon totale Panik, da es nicht unbedingt so toll ist, auf der Autobahn abgeschleppt zu werden. Bevor wir allerdings den ADAC anrufen wollten, habe wir uns gedacht: gönnen wir dem Wagen doch eine kleine Auszeit, und gehen in der Zwischenzeit ein wenig was Essen. Und, wir konnten es selber kaum glauben, nach ungefähr einer Stunde sprang der Wagen wieder an. Er lief so, als sei nichts gewesen, und so konnte ich dann endlich meine erste Fahrt hinter mich bringen. Wenn der Wagen dann mal angesprungen ist, läuft er auch recht stabil. Man kann die Gänge auch bis in recht hohe Drehzahlen ziehen, ohne das es irgendwelche Probleme gibt. Auch das Fahrverhalten und die Kurvenlage sind ausgezeichnet, auch wenn natürlich aufgrund des Alters des Wagens, es an manchen Stellen ein wenig klappert und vibriert.
Also fuhr ich mit den 75 PS des Astras über die Autobahn, und wollte natürlich auch mal ausprobieren, was das alte Auto so drauf hat. Also normalerweise schafft man mit dem Wagen schon die 180 km/h. Aber wenn man Glück hat, und vielleicht auch noch Rückenwind ;), kann man es knapp an die 190km/h schaffen. Ich denke, dass ist für 75PS schon ganz akzeptabel, und im Vergleich ist ein wenig mehr, als so manch anderer Wagen mit dieser PS-Zahl erreicht. Zwar ist der Motor bei 190 km/h ziemlich laut, aber was tut man nicht alles, um schnell an das gewünschte Ziel zu kommen. Die Schaltung des Wagens lässt sich auch ohne weiteres recht leicht bedienen, außer das es manchmal beim ersten Gang ein wenig hakt, aber mit einer wenig Kraft schafft man es auch, diesen Gang einzulegen.
Die zweite Fahrt am letzten Wochenende fing schon wieder nicht sehr vielversprechend an, denn auch hierbei wollte der Wagen zunächst nicht anspringen. Allerdings bekamen wir es diesmal ein wenig schneller wieder in den Griff, und nach drei bis vier Startversuchen sprang der Wagen diesmal an. Meine Fahrt führte mich ausnahmsweise mal nicht über die Autobahn, sondern durch die Stadt. So konnte ich auch öfters mal die Beschleunigung ausprobieren, und diese ist eher durchschnittlich. In der Fahrzeugsbeschreibung steht, und man kann es in der Kategorie auch hier bei Ciao nachlesen, dass der Wagen in 14,5 Sekunden von 0 auf 100 kommt. Nach meinen eigenen Erfahrungen denke ich, dass der Wagen es zwar schon ein wenig schneller schaffen sollte, aber er ist mit Sicherheit in der Beschleunigung nicht überragend, wobei man das ja auch nicht bei einem 75 PS starken Wagen erwarten durfte. Ansonsten verlief die Fahrt recht problemlos, wobei ich den Wagen betreffend vielleicht noch eine vergangene Reparatur erwähnen sollte. Denn gleich nachdem meine Freundin den Wagen gekauft hatte, gab es Probleme mit der Einspritzanlage(ich hoffe, dass ich mir das richtig gemerkt habe). Bei diesem Problem springt der Wagen auch nicht mehr an, und das peinliche war damals, dass ihr das auf einer großen Kreuzung passiert ist. Der Wagen ging plötzlich aus, und es ging nichts mehr. Na ja, nach ihren Erzählungen war das Hupkonzert wohl recht groß, also ich möchte nicht in so eine Situation kommen.
Zu dem Wagen kann ich euch noch einige Abmessungen sagen. In der Länge misst der Astra knapp über 4m. Außerdem ist er 1,8m breit. Die Höhe beträgt 1,4m und jedem Autofahrer steht ein Hubraum von 1598 qcm zur Verfügung. Zu dem Verbrauch des Wagens kann ich euch nicht ganz so viel sagen, nur dass wir auf der Autobahn leider beobachten konnten, wie sich die Tanknadel immer weiter ihren Weg nach unten bahnte. So denke ich, dass der Wagen nicht sehr gut im Verbrauch ist.
Fazit
Also vielleicht kann man meine Bewertung nicht auf neue Modelle beziehen, aber leider waren meine Erfahrungen mit diesem Wagen alles andere als gut. Zwar fährt er sich gar nicht so schlecht, aber wenn man erst immer eine halbe Ewigkeit braucht, bis der Wagen anspringt, bringt auch ein gutes Fahrgefühl nicht so viel. Der Neupreis liegt heute bei etwa 25000 DM, und ist eigentlich auch angemessen. Denn wenn man meine Probleme mit dem Wagen mal abzieht, dann könnte der Wagen diesen Kaufpreis durchaus rechtfertigen. Meine Freundin hat für ihn gebraucht 6000 DM bezahlt, aber dafür auch kein ganz neuwertiges Auto bekommen, wie man an den beschriebenen Startproblemen erkennen kann.
Ich würde mir diesen Wagen nicht unbedingt anschaffen, und auch die Marke Opel hat mich leider mit diesem Modell in keiner Weise überzeugt.
Schönen Gruß,
Amigman
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27.03.2009 00:56
Was hast du für ein Modell also welches Baujahr . Hast du den Astra G bestimmt der hat einige mängel der neue ist viel besser
09.09.2001 16:30
Jetzt weiss ich auch warum ich Golf fahre ;-)
08.09.2001 13:58
Ein sehr guter Bericht Gruß volumen