Astra G Comfort Schön und Günstig ans Ziel kommen
04.10.2003
Pro:
Solides Fahrzeug, Aktueller Preis, Laufkultur
Kontra:
Übersicht
Empfehlenswert:
Ja
  Neo666
Über sich:
1,84 gross, schwarze Haare, blaue Augen, lustiger Mensch.
Mitglied seit:29.06.2000
Erfahrungsberichte:45
Vertrauende:3
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 34 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Opel? Der Rostet doch bestimmt! - Fehlanzeige. Der Opel Astra G rostet nicht. Er ist das momentan noch neuste Astra Modell mit einer vollverzinkten Karosserie und eine 15 Jahre Garantie gegen Durchrostung. Wie gesagt, noch ist er das neuste Astra Modell, bald wird der Astra C auf den Mark kommen und dann werden die Preise dieses schönen Astra Modells noch weiter purzeln. Ich berichte hier über den Opel Astra G 1.6i Comfort.
Also dann will ich ersteinmal etwas über den Motor und seine Leistungen und Defizite sagen. Der 1.6i Motor von Opel ist ein solider 8 Ventiler mit einem recht guten Durchzug. Eine kultivierte Leistungsentfaltung über das Gesamte Drehzahlband.
Der Motor mit der genauen Typenbezeichnung "X16SZR" hat 75 PS und 128 NM die schon bei 2800 Umdrehungen pro Minute anstehen. Wenn man bedenkt, das diese 128 NM aus 1599 ccm kommen ist das schon nicht schlecht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 175 Km\h und einem verbrauch von 6-8 Litern fühlt sich der Astra auch auf der Autobahn sehr wohl.
Getankt wird dann später. Der Astra hätte gerne 45 Liter Super Bleifrei in seinem Tank. Leuchtweitenregelung und Klarglasscheinwerfer stehen dem Astra auch zur Verfügung. Fährt man längere Strecken kann man die Beleuchtung im Innenraum auch noch per Schalter dämmen.
Der Astra G Comfort hat Serienmässig eine Lenkradfernbedienung und ein Multifunktionsdisplay in der Mittelkonsole. Die Fernbedienung passt an alle gängigen Opelradios. Mit Hilfe von Adaptern passen auch Kenwood und Blaupunkt Radios, sowohl an das Display als auch an die Fernbedienung.
Desweiteren bekommen wir für einen fairen Preis auch noch elektrische Fensterheben, ein elektrisches Schiebedach und elektrisch verstellbare Aussenspiegel. Die Servolenkung ist für einen kompakten 3 oder 5 Türer dieser Klasse schön sportlich direkt.
Im Innenraum herrscht "Opel Eleganz" viel Plastik, hochwertig verarbeitet und angenehme Ruhe auch bei höheren Drehzahlen. Das einzige was ich vermisse ist ein höhenverstellbares Lenkrad. Ansonsten Tip Top. Der Astra G Comfort kommt auf recht großem Fuss (für 1.6 Liter mit 75 PS) daher. Er erscheint auf 15" Stahlfelgen mit einer Bereifung von 195\50\R15.
Der schiebt bei schneller Kurvenfahrt über die Vorderachse, bleibt aber immer gutmütig und kontrollierbar. Sein Fahrwerk ist serienmässig gut abgestimmt, doch bei zu sportlicher Fahrweise wirkt es etwas "schwammig". Bei schnelleren Bremsmanövern auf der Autobahn von 170 auf 80 (Weil mal ein LKW nicht in den Rückspiegel schaut) bleibt der Astra auch bei härterem Bremsen in der Spur und bremst auch dank der gut dimensionierten Bremsen (Vorne und hinten Scheiben) sehr gut. Nichtzuletzt liegt das gute Bremsverhalten auch am Serienmässigen ABS. Steuerlich ist der Astra ein Schnäppchen. Dank 1.6 Litern und Euro3 Abgasnorm kostet der Wagen nicht die Welt. Auch bei der Versicherung macht der Wagen eine gute Figur. (Schadensklasse 14)
Wer im Internet ausschau hält oder bei Händlern auf Autosuche ist wird sehr Varieierende Preise vorfinden. Der Astra G über den hier gerschrieben wurde, kostete 4200 Euro. Baujahr 98
105000 Km
Kein Unfall und neuwertiger Lack mit geflegtem Checkheft.
Schnäppchen oder?
Trotzdem liegen die Preise des Astras je nach Laufleistung und Baujahr zwischen 4000 und 15000 Euro.
Mein Fazit ist:
Gutes und zuverlässiges Auto.
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04.10.2003 17:53
Konnte den Astra 1.6 schon als Firmenwagen nutzen. Kommodes Wägelchen, nur für die Autobahn wäre der 1.6 16V oder 1.8 besser. Für 75 PS ist er aber nicht schlecht, ist wirklich relativ leise. Im Innenraum hatten mich einige kratzempfindliche Kunststoffteile gestört. Insgesamt finde ich den Astra aber empfehlenswert. :-) Andy
04.10.2003 17:34
Der hat ein schönes Design!