Alte Liebe....

Ich steh wohl auf denselben Typ!

"Jeder Popel fährt nen Opel...." so sang einmal ein Grüppchen sich tendentiell leicht überschätzender deutscher Sängerknaben. Und ja sicher, es stimmt schon, OPEL ist kein Name, der für besondere Originalität oder gar Exklusivität steht. Ooopel klingt eher.... spießig, nach Durchschnitt, Reihenhaus und wasweißich.

Interessiert mich alles überhaupt nicht! Denn ich hab mich in vielen Jahren offenbar nun einmal sehr an Opels gewöhnt, insbesondere an den Fahrkomfort eines ASTRA Diesel - und so ist es, nachdem mein (noch gar nicht so alter) Alter Anfang des Jahres nach einem kurzen, aber heftigen Kontakt mit Blitzhagel und Straßengraben nur noch als trauriger "wirtschaftlicher Totalschaden" galt, nach kurzer, aber heftiger Suche, eben wieder ein Astra geworden. Er wirkt wie ein Geschwisterchen seines Vorgängers: Gut, die Farbe ist anders, der Tank (wie auch das Gesamtgewicht) etwas größer, aber mein Neuer hat ganz viele Eigenschaften, die ich bei meinem Alten bereits schätzte.

Darüber will ich euch gerne erzählen. Ich weiß gar nicht, ob ich Autoberichte "kann", ich beschreibe alles einfach so gut wie es mir möglich ist. Über die Maßen technisch wird es sicher nicht werden! :-)
Zuerst gibt es aber mal alle wissenwerten und erforderlichen technischen Daten zu meinem neuen Begleiter.

Apropos "neu": Es ist, wie auch schon meine Autos zuvor, "natürlich" kein Neuwagen. Ich kaufe halt keine Neuwagen - wüsste nicht warum. Irgendwie fände ich es wohl verrückt, für ein Auto - es ist zwar absolut notwendig, aber dennoch ist es für mich kaum mehr als ein Werkzeug, ein Transportmittel eben - eine große Menge Geld auszugeben. Ich weiß, es gibt Leute, die das anders sehen, aber ich hab da einfach eine Schmerzgrenze und die liegt bei 10.000 Euro. Find ich auch schon verdammt viel...
Diesmal hab ich 8.600,- ausgegeben - inkl. Sommer- und Winterreifen. Der Astra ist Baujahr 2006 und war mit 74.000 km für einen Diesel noch nicht besonders viel gelaufen. Und jetzt kommen endlich die angekündigten Daten:

Mein ASTRA 1.9 CDTI DPF hat laut Kaufvertrag:

- 6 Gänge (Finde ich wichtig und richtig so)

- 88 kW bzw. 120 PS (Das passt schon!)

- elektrisch einstellbare Außenspiegel und Fensterheber (Das erscheint ebenfalls "normal" - jedenfalls für meine Begriffe)

- Klimaanlage (Ein Muss!)

- Kopfairbags (Hoffentlich lerne ich die nie näher kennen!)

- Leichtmetallräder (Nicht, dass es mir besonders wichtig wäre, aber warum nicht...)

- Regensensor (Das Feature ist so naja)

- Seitenairbags (siehe Kopfairbags!)

- Dieselpartikelfilter (Muss ja auch sein!)

- ESP (Was ist das denn ?) inkl. ABS und ASR... (Peinlich? Ich musste erst mal nachfragen, was das ist: Es dreht sich wohl alles darum, dass die Räder nicht blockieren bzw. nicht durchdrehen oder so. Ist wohl wichtig...)

- Sitzheizung (Super, super so ein nett gewärmtes Hinterteil!)

- Innenspiegel automatisch abblendend (Bei meiner Blendempfindlichkeit bin ich froh, das zu haben)

- Geschwindigkeitsregelanlage (Die hab ich irgendwie noch nicht gefunden...)

- Multifunktionslenkrad (Soll wohl heißen, dass ich z.B. daran auch Sender wechseln oder auf der CD bestimmte Tracks vorwärts und rückwärts suchen kann. Ist jedenfalls praktisch!)

- Radio, CD-Player, MP3 (Auch ein Muss + ebenfalls absolut in Ordnung)

Was mein Auto richtig gut kann:

Die Optik:

Mein Astra kann ziemlich gut aussehen, ich mag seine Formen (auch, dass es kein typisches "Frauenauto" ist) und im Grunde gefällt mir sogar die Farbe, panacotta-metallic - irgendwie edel - obgleich ich, wenn ich die freie Wahl gehabt hätte, nach dem früheren Königsblau diesmal eher auf Rot abgefahren wäre. Aber ehrlich gesagt, die Optik ist für mich wirklich sekundär. So lange es keine braune Kackkiste ist...

Mir ist bei einem Auto sehr wichtig, wie es sich anfühlt, wenn ich drin sitze, wie es sich lenkt, fährt, wie es anzieht etc. Und da finde ich derzeit meinen Astra absolut und mehr als zufriedenstellend:

Das Fahrverhalten:

Mit 120 PS hat er ausreichend Biss, dass ich auf der Autobahn nicht einschlafe... nee, im Ernst: Ich fahre relativ weite Strecken und da ist es schon angenehm, wenn man nicht bergauf schleichen muss. Natürlich hab ich meinen Vorsatz noch im Kopf, mich nicht mehr blitzen zu lassen. Aber da, wo ich darf, da will ich dann auch gerne etwas schneller fahren. Mein Astra zieht ordentlich und liegt auch bei 200 km/h wie ein Brett auf der Straße. So mag ich das.

Die Lenkung ist sehr genau und hält die Spur, der Wagen zieht ungewollt weder nach links noch nach rechts - und auch beim größten Sturmwind merke ich nichts davon. Seine Robustheit ist durchaus angenehm und ich fühl mich also verdammt sicher darin.

Bequemlichkeit und Platzangebot:

Er ist zudem schon äußerst bequem, und das besonders dank der netten, optimal ein- und verstellbaren Ledersitze, die - mittlerweile unverzichtbares Feature für mich - wunderbarerweise über eine schnell anspringende Sitzheizung verfügen. Ich mag außerdem den großzügig bemessenen Platz, den das Innenleben meines Autos mir bietet. Auch der Beifahrer muss sich nicht quetschen und wenn ich wollte, könnte ich 3 Leuten auf der (geteilten) Rückbank ausreichend Platz anbieten - sogar mit Kopfstützen für jeden Einzelnen.

Ordentlich viel Raum bietet auch der Kofferraum - da passen locker drei Getränkekästen plus einige Einkaufstüten rein (schon ausprobiert). Finde ich gut.

Und sonst so:

Heizung, Temperatur-Einstellung / Feinabstimmung von Klima, Lüfung - all das ist einfach und perfekt zu bedienen und alles funktioniert tadellos.Leider verfügt mein Jetziger über keinen kompletten Bordcomputer, d.h. er sagt mir nicht, wie viel Sprit ich gerade verblase, er rechnet nicht für mich aus, wie weit ich mit der Tankfüllung noch komme - und leider hab ich auch kein eingebautes Telefon (noch nicht! Ich werde das aber nachrüsten!) Der Radio-/DC Player ist völlig in Ordnung, die Klangdimension ansprechend und die Bedienung wie gewohnt praktisch und einfach.

Wo mein Auto keine Topnoten bekommt:

"Was das kosch!":

Es verbraucht definitiv zu viel Sprit - und das liegt nur bedingt an meiner Fahrweise. Die Zeiten, in denen Diesel bedeutend günstiger als Benzin war, sind ja nun echt vorbei - und mit einer Tankfüllung (50 Liter) komme ich nicht viel weiter als 500, vielleicht 550 Kilometer - das reicht bei mir so knapp für eine Woche und das ist ganz schön teuer. Der Vorgänger-Astra verbrauchte übrigens 7,8 Liter - und meine Fahrweise habe ich nicht geändert.

Die Steuer für einen Diesel ist bekanntermaßen deutlich höher als für einen Benziner. Mein Diesel kostet an Kfz-Steuer 308,- Euro im Jahr, aber daran bin ich ja schon gewöhnt.....

Da sind noch ein paar Kleinigkeiten:

Die Übersicht nach hinten - beim Rückwärtsfahren und - parken könnte echt besser sein. Die Scheibenwischer sind nicht optimal abgestimmt - der Regensensor hat irgendwie andere Vorstellungen als ich. Und - echt blöd bei diesem Typ - die Ablagefläche ist viel zu klein bzw. kann man durch die schräg gehaltene Fläche des Armaturenbretts einfach nichts ablegen, was nicht früher oder später (oft früher) herunterfällt. Das ist wirklich nicht sehr clever konstruiert worden.

Was mich am meisten nervt

:
und das war allerdings auch schon beim Vorgängermodell so - ist das Gepiepe, wenn ich meine Schultasche (oder auch nur eine Einkaufstüte etc.) auf dem Beifahrerseitz stehen habe. Trotz des geringen Gewichts scheint das Auto zu "denken", da säße jemand und will, dass er sich anschnallt. Also verrücke ich während der Fahrt mit einer Hand die Tasche immer so lange, bis das Piepen aufhört. Wobei nach 1, 2 Kurven alles wieder kippen und das Gepiepe von vorne losgehen kann.
Jetzt sagt nicht, ich solle die Tasche auf den Boden stellen. Das geht nicht, denn während der Fahrt muss ich so oft darin herumkramen, weil ich einen Bonbon, einen Kaugummi, ein Tempo herausfischen oder einen Schluck aus meiner Wasserflasche trinken will. Wenn das alles auf dem Boden (oder gar Rücksitz) stehen würde, käme ich gar nicht dran. :-)

Fazit:

Insgesamt wiegen die Vorteile sehr viel schwerer als das, was mir nicht so gut gefällt. Der Astra Diesel 1.9 ist für mich ein sehr gutes, wenn auch nicht perfektes Auto, in dem ich mich sicher und wohl fühlen kann - vielleicht auch, weil ich diesen Typ so gut kenne und mit der Zeit sehr schätzen gelernt habe.

Es ist eine sozusagen eine alte Liebe, man weiß, was man hat und woran man ist. Keine Euphorie, aber auch keine Enttäuschung. "Einfach" und immer wieder: ein GUTES GEFÜHL!

Und das wünsch ich euch auch... ob im Auto oder sonstwo: Kommt gut dort an, wo immer ihr hinwollt! :-)