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Es geht um das Opel Astra Cabrio 2.2 Liter.
Aber erst ein paar Vorworte dazu wie es zu den Opel Cabrio kam.
Wer meine Berichte verfolgt weiß, dass ich vom Opel Zafira auf das Opel Coupè umgestiegen bin. Bei einem Besuch zur Inspektion beim Opel-Händler habe ich dann das dort ausgestellte ... Bericht lesen
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...Hallo meine lieben LeserInnen,
heute ein Bericht von mir zu meinem derzeitigen fahrbaren Untersatz den ich nun schon seit ca. 1 Jahr fahre.
Es geht um das Opel Astra Cabrio 2.2 Liter. Aber erst ein paar Vorworte dazu wie es zu den Opel Cabrio kam. ...
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Pro: solide Verarbeitung; tolles Design; auffällig Kontra: Geklapper; ab 140 km/h Lärm wie auf dem Flughafen
Daß Autofahren trotz der horrenden Spritkosten und dem Standard gewordenen Stau auf den meisten Autobahnen nach wie vor Spaß macht, ist sicherlich von den meisten Lesern dieses meines Beitrages nicht von der Hand zu weisen. Daß der Spaßfaktor beträchtlich ...
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Pro: schönes Design, fairer Preis, Fahrspaß Kontra: fällt mir gerade keins ein
Dieses Jahr gab es endlich mal wieder ein neues Auto. Ein Cabrio musste es natürlich sein. So pendelte die Überlegung zwischen BMW und dem neuen Astra Cabrio hin und her. Nach genauer Betrachtung und Probefahrt fiel die Entscheidung schnell auf das Astra ...
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...Hallo,
Da ich erst neu in dieser Community bin, möchte ich mich zunächst mit meinen Berichten ein wenig vorstellen. So schreibe ich auch erstmal über meinen Wagen, den ich mich mir vor dem Sommer besorgt habe. Es handelt sich um das Opel Astra Ca ...
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sehr hilfreich
25.08.2002
TRAUMAUTO Fahrzeugbewertung für Opel Astra Cabrio 2.2 16Vvon
ThomasMichler
Pro: Nicht all zu teuer /// Viel Serienausstattung /// Sportlich Kontra: ---
...Endlich komme ich mal wieder dazu eine neue Meinung zu schreiben. Ich habe lange überlegt, ob ich nicht über ein anderes Auto schreiben sollte (BMW Z3) bin aber dann doch zu dem schluss gekommen über einen Opel zu schreiben.
Nun aber zu dem Auto:
Da ...
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für folgendes Modell (Neu&Orginalverpackt):Opel Astra G Cabrio, 1.8 16V, 2.2 16VBaujahr: 3.01 -Tieferlegung um 40/25mmHinweise: 1, 2, 21 -> Die Erklärung der Hinweisnummern finden Sie hier: Hinweise FedernArt.Nr.: 960097VOGTLAND-Sportfahrwerke - made in GermanyIn allen VOGTLAND-Komplettfahrwerken setzen wir unsere bewährten Sportfedern in progressiver Abstimmung sowie qualitativ hochwertige Sportdämpfer ein. Die Nickbewegung beim Bremsen wird stark reduziert und die Seitenneigungen bei Kurvenfahrten wesentlich verbessert. Unsere abgestimmten Sportfahrwerke übermitteln Ihnen eine direkte Rückmeldung des Fahrzustandes und geben Ihnen das sichere Gefühl einer kraftschlüssigen Fahrdynamik.VOGTLAND Compound Spring RateDie Verkürzung des Federnweges erfordert eine spezielle Federungscharakteristik, die aus dem Rennsport abgeleitet wird. Die Vogtland-Compound-Feder besteht aus wie unterschiedlichen Federraten: einer Anfangs- und einer Endrate. Diese speziell auf Ihren Fahrzeugtyp abgestimmten, aufeinander wirkenden Kennlinien stehen auch für einen ausgewogenen Fahrkomfort und für mehr Fahrdynamik auch bei sportlicher Fahrweise. Die Tieferlegung reicht von 30-60mm. Steigern Sie Agilität und Fahrspaß und erleben Sie Ihr Fahrzeug einmal ganz neu!KeilformSenken Sie doch einmal die Vorderachse etwas tiefer ab, als die Hinterachse. Und Sie werden begeistert sein, wie sich Ihr Fahrzeug durch die besonders dynamische Keilform in ein optisches Powerpaket verwandelt. Das ist Kraft pur!
G- TÜV-geprüft: Teilegutachten- Tieferlegung ca. 40/25 mm- hochfeste Chrom-Silizium-Legierung- Stoßdämpfer härteverstellbar Je nach Modellvariante sind die Stoßdämpfer in der Härte im ein- oder ausgebauten Zustand einstellbar.- Motorisierung: 1.8 16V, 2.2 16V- Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung.- Keilform: Die Absenkung der Vorderachse ist abhängig von der Ausstattung und Motorvariante.- Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. VOGTLAND Sportfahrwerke bieten die bewährte VOGTLAND Qualität - made in Germany.Alle VOGTLAND-Komplettfahrwerke bestehen aus den etablierten VOGTLAND Sportfedern zusammen mit den erstklassigen VOGTLAND Sportdämpfern. In progressiver Abstimmung gewährleisten VOGTLAND Sportfedern eine grundlegende Verbesserung der Seitenneigung bei Kurvenfahrten, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ebenso eine ausgeprägte Reduzierung der Nickbewegung beim Bremsen, was eine gesamte Verbesserung des Bremsverhaltens mit sich bringt und auch schnellere Spurwechsel ermöglicht. Trotz der sportlichen Abstimmung, bieten VOGTLAND Sportfedern ausreichenden Komfort um das Fahrzeug auch im normalen Straßenverkehr zu bewegen. Mit den VOGTLAND-Sportfedern erfreuen Sie sich einer sportlicheren Optik ihres Fahrzeugs, einer exzellenten Straßenlage und über jede Menge neu erworbener Dynamik. Da die VOGTLAND Sportfahrwerke optimal aufeinander abgestimmt sind, übermitteln VOGTLAND Sportfahrwerke eine unmittelbare Rückmeldung über den Fahrzustand und das sichere Gefühl einer kraftvollen Fahrdynamik.Da die Federrate und die Dämpfercharakteristik in Fahrversuchen wechselseitig optimiert wurden, werden abhängig von der
Vogtland für folgendes Modell (Neu&Originalverpackt):Opel Astra G Cabrio, 1.8 16V, 2.2 16VBaujahr: 3.01 - 12.04Tieferlegung ca. 40/25mmAchslast VA/HA: ab 885 VA 845 HAHinweise: 1, 2, 21 -> Die Erklärung der Hinweisnummern finden Sie hier: Hinweise FedernArt.Nr.: 955054Das komplette Gutachten finden Sie hier unter den Downloads: Gutachten Vogtland.VOGTLAND-Sportfedernsätze sind die einfachste und preislich interessanteste Möglichkeit, Ihr Fahrzeug aufzuwerten: rasante Optik bei maximalem Fahrspaß. Ob im Normalbetrieb mit angenehmem Fahrkomfort oder im Grenzbereich mit sportlich progressiver Abstimmung. Die besondere Fahrdynamik wird durch die innovative Federnauslegung erreicht.Bis zu 40 mm Tiefgang können Sie die Sportfedern mit den vorhandenen Seriendämpfern kombinieren. Für alles was darüber hinausgeht, müssen Sie jedoch kürzere Spezialdämpfer verwenden, oder über den Einbau eines kompletten VOGTLAND-Sportfahrwerks nachdenken. Denn die Vorspannung der Federn muss immer gewährleistet bleiben.
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