Opel Astra F Caravan 1.6 16V XEL
12.02.2007 (12.03.2007)
Pro:
Ein zuverlässiges, spritsparendes und in der Unterhaltung erschwingliches Gefährt !
Kontra:
Zahnriemen frühzeitig gerissen,ab 200 . 000 km Reperaturen
Empfehlenswert:
Ja
  hoser2006
Über sich:
Hallo Ihr,
meine Name ist Daniel, ich bin 1981 in Sebnitz geboren. Ich wohne jetzt in Rheinland - P...
Mitglied seit:10.04.2006
Erfahrungsberichte:7
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Mein Erfahrungsbericht: Wir haben den Astra im Dezember 1998 mit einem Kilometerstand von 13.500 Km für 25.960,00 DM gekauft. Die Erstzulassung ist Februar 1998.
Wir haben die vorgeschriebenen Inspektionen und Ölwechsel ( die wie immer um die 200 - 300 DM gekostet haben ) eingehalten und das Fahrzeug lief einwandfrei bis bei Kilometerstand 83.000 Km der Zahnriemen gerissen ist, das war im Mai 2001. Laut Inspektionsheft von Opel, muss der Zahnriemen erst bei 120.000 km gewechselt werden und bei uns gibt er schon bei 83000 km den Geist auf! Trotz Mobilitätsgarantie stellte sich Opel quer und bezahlte erst nach gut einem halben Jahr hin und her, den Schadenspreis, der 4.300,00 DM betrug. Kurze Zeit später wurde der Wechselintervall des Zahnriemens auf alle 60.000 km herunter geschraubt und das bei allen Astras so weit ich weiß!! Bei uns war es ein Materialfehler im Motor!
Bei Kilometerstand 137.000 funktionierte der Schließzylinder der Heckklappe nicht mehr, das aber mit ein bisschen Spray wieder schließ.
Rost bildet sich auf der Motorhaube, hervorgerufen durch Steinschläge, sonst kaum Rost.
Bis zum Kilometerstand von 150.000 km brauchte der ECO - TEC Motor kein Öl außerhalb der Ölwechselintervalle, jetzt ( bei 209.500 km ) ca. 0,7 Liter auf 1.000 km.
Nach 6 Jahren ( 2004 ) musste zum ersten mal der Auspuff gewechselt werden!
Bei 178.000 km ist die Feder hinten links gebrochen,....230 Euro
Bei 190.000 km war mal wieder ein neuer Auspuff fällig. hab ich bei Ebay für ca. 25 Euro...geholt...
Bei 207.500 km war die Schaltkulisse dran, da der erste und zweite Gang nicht mehr rein ging und beim Rückwärtsgang einlegen fuhr mein Astra vorwärts, Kosten 260 Euro...
Ebenfalls bei 207.500 km waren die Domlager vorn fest und die Hinterradbremse kaputt, die Folge: neue Radbremszylinder und Beläge, Kosten 500 Euro...
209.000 km, AGR Ventil ( hat irgendwas mit Abgas zu tun...)( auch eine Opel Krankheit, normal geht das laut Werkstatt schon bei ca. 60.000 km kaputt ) mußte ersetzt werden, 180 Euro...
209.500 km, komische Geräuche beim Bremsen an der Hinterachse ( obwohl Bremsen hinter erst neu ), Werkstatt hat Radbremszylinder auf Kulanz abgebaut und gereinigt... Bis knapp 4000 U/min muss man drauf drehten, erst dann, spürt man wie er an Anzug zulegt, die seinen 101 PS gerecht werden. Mit den 16 Ventilen hat er im oberen Drehzahlbereich (ab 4000 U/min ) einen schönen Motorklang, den man mit einem Sportluftfilter ( Leider nicht erlaubt und deshalb nicht eingebaut! ) noch mehr verbessern kann, da klingt er als hätte man einen Sportauspuff...
Der Filter egal welcher Firma, bringt aber nichts am Anzug bzw. Endgeschwindigkeit, geschweige PS!!!
Geschwindigkeit bei 6500 U/min / Drehzahlbegrenzer
Gang 1 52 km/h
Gang 2 92 km/h
Gang 3 132 km/h
Gang 4 161 km/h
Gang 5 ca. 210 km/h Trotz seinem Alter und Kilometerstand läuft er laut Tacho bergab immer noch 207 Km/h (im roten Bereich, kurz vorm Abriegeln ) und auf der Geraden gut 190 Km/h.
Das Kofferraumvolumen ist bei einem neuen BMW Kombi kleiner!!! Ich bezahle jährlich Versicherung ( Haftpflicht ) SF 16, bei 35 Prozent
= 213,51 Euro.
Und 108,00 Euro Steuern jährlich. Gesamtunterhaltskosten im Jahr = 321,51 Euro.
technische Daten: - 74KW/101 PS bei 6250 U/min
- 1598 ccm
- Maße: 4,28 m/1,70 m/1,47 m = L/B/H
- Leergewicht 1221 kg
- Zul. Gesamtgewicht 1640 kg
- Schadstoffarm D3
- Reifen 195/55 R15 84 V
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit 180 Km/h
- Tankinhalt 50 Liter
- Kraftstoff: normal Benzin / Super / Super Plus
Verbrauch / normal Benzin: Wenn man unter 2000 U/min hoch schaltet, das heißt bei 50 km/h schon im
5. Gang fährt, habe ich schon einen Verbrauch auf 100 km von 6,9 Litern gehabt und das kombiniert: Stadt/Autobahn/Außerhalb!!!
- Stadt - 9,5 Liter
- Außerhalb - 7,5 Liter
- Autobahn bei max. 125 Km/h - 6,5 Liter Gesamt: 7,83 Liter auf 100 km.
Serienausstattung: - ABS
- Klimaanlage, mit 4 Stufen
- Klimatisiertes Handschuhfach
- Fahrer und Beifahrer - Airbag
- getönter Sonnenblendstreifen
- Gepäcknetz
- Orange Blinker ( links und rechts am Kotflügel )
- Weiße Seitenblinker
- Laderaumabdeckung
- Nebelscheinwerfer
- Sportsitze
- Sportschaltung
- Dachreling
- Heckscheibenheizung
- He ckscheibenwischer
- Manuell verstellbare Außenspiegel
- Manuell einstellbare Fensterheber
- Alufelgen 15 Zoll ( Sommerbereifung )
- Stahlfelgen 14 Zoll ( Winterbereifung )
- Teil umklappbare Rückenlehnen im Fond
- Display: Uhrzeit, außen Temperatur und Datumsanzeige, bzw. Radiosenderanzeige
Nachgerüstet: - Sony Radio mit 10 Fach CD - Wechsler (550,00 DM)
- Böser Blick (Lack, Haftgrund, Farbe ) ( 140,00 DM )
- Schwarze Seitenblinker für Kotflügel ( 16,00 Euro )
- Blaue Tachobeleuchtung ( ca. 8,00 Euro )
Mein Fazit:
Ein zuverlässiges, spritsparendes und in der Unterhaltung erschwingliches Gefährt!
Ab 200.000 km kommen die Reperaturen...und die Zuverlassigkeit sinkt...
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15.04.2007 14:34
Ein super Bericht!
13.03.2007 01:11
super bericht
08.03.2007 02:05
Von solchen Fahrleistungen und Kilometerständen träumt ein privater Stadtfahrer nur :-). Ich habe in 4 Jahren mit Urlaubsfahrten 2 x im Jahr Norwegen, einmal sogar Nordnorwegen und 4 x Kroatien/Mitteldalmatien 82000 Kilometer gefahren. Na ja, die übliche Frage nach den fehlenden Anhängelasten erspare ich mir mal, meinen 1500 kg Anhänger wird er wohl nicht ziehen dürfen???? :-) LG Dieter