Platz da, jetzt komm ich......
07.03.2004
Pro:
groß, sparsam, gute Verarbeitung
Kontra:
Motorgeräusch etwas ungewohnt
Empfehlenswert:
Ja
  Charmingcat
Über sich:
Seit 9.1.06 wieder Nichtraucher..
Mitglied seit:12.01.2003
Erfahrungsberichte:37
Vertrauende:4
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 56 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Bis vor 2 Monaten habe ich noch nie in einem Corsa gesessen. Trotzdem ist die Wahl beim Kauf auf dieses Auto gefallen und wie ich jetzt feststellen konnte war es eine Gute….. Obwohl ich schon seit fast 8 Jahren meinen Führerschein habe, bin ich erst jetzt Besitzer eines eigenen Fahrzeugs geworden. Bis dahin gab es ein gemeinsames Fahrzeug mit meinem Ex-Freund was immer ausreichend war, aber „Freund weg, Auto weg“ und so musste schnell Ersatz her (Fürs Auto natürlich, auf den Rest kann man lange verzichten *g*) Vorher an einen Renault Laguna mit guter Ausstattung gewöhnt, war die Suche nach einem neuen Auto nicht so einfach, da ich selber sehr viel Wert auf gutes Aussehen, Verarbeitung, Ausstattung und Sicherheit lege…Für den Traum vom neuen Audi A3 hat es leider nicht gereicht, vorallem da ich bei den Versicherungen mit 140% eingestuft werde und auch trotz gemeldeter Mitfahrerin nichts zu machen war, musste ein Kleinwagen her, der meinen Anforderungen entsprach.
Nach vielen Nachforschungen im Netz standen nur noch 4 Wagen zur Auswahl (alles andere wurde von mir schon optisch nicht akzeptiert) nämlich Renault Clio, Peugeot, Seat Ibiza und Opel Corsa. Der erste war in der Versicherung zu teuer und die beiden anderen kamen nicht an mein Preislimit ran. So entschied ich mich für einen Opel Corsa C 1,0 Jahreswagen mit Klima, Radio CD, ZV mit Fernbedienung etc. kurz gesagt alles bis auf elektr. Fensterheber (aber wer fragt schon andere nach dem Weg, und muß mal schnell die Scheibe auf der Beifahrerseite runterlassen *g*) den ich für knapp 8000 € und erst 9000 km gelaufen kaufte. Der Neupreis beim Corsa C 1.0 liegt bei ca. 14000 €. Nun zu den Einzelheiten…
Der äußere Eindruck: Vielen von euch wird der neue Corsa mit seinem sportlichen Design und den auffallenden Rückleuchten schon auf der Straße aufgefallen sein. (Anhand der Rückleuchten sieht man auch die neue Verbindung zu Fiat) Die schönen Klarglas Scheinwerfer vorne wirken sehr ansprechend und verleihem dem Corsa im Gegensatz zu vielen Kleinwagen mit „Glubschaugen“ eine aggressive Note. Ich habe extra die Farbe schwarz gewählt, da die Seitenkästen und Türschutzleisten in schwarzem Plastik gehalten sind und bei anderen Farben die Optik etwas schmälern, da man das Plastik dann deutlich sieht. Außerdem kommt bei schwarz die Chromleiste im Kühlergrill sehr gut zur Geltung. Die tiefgezogene gewölbte Motorhaube und die abfallenen Heckscheiben verleihen zudem ein schnittiges Design. Auch haben alle Corsas eine 16V Antenne auf dem Dach (Die natürlich in der Waschanlage abgeschraubt wird).
Die Innenausstattung: Beim Einsteigen durch sehr große weit öffnende Türen fühlt man sich gleich sehr wohl. Die Verarbeitung des Corsas ist sehr gut und in dieser Autoklasse meiner Meinung nach schon gehoben. Die Sitze sind bequem und bieten guten Halt. Das Lenkrad ist sportlich gehalten, nicht zu groß und liegt gut in der Hand. Der Fahrersitz ist zu den normalen Einstellungen auch in der Höhe verstellbar (ich glaube aber nicht in allen Corsas, sondern als Zusatzausstattung) und zusammen mit dem verstellbaren Lenkrad kann auch ich mit einer Größe von 182 cm bequem sitzen und mir den Sitz eben auch tiefer stellen. Alle wichtigen Elemente sind gut zu erreichen und auch das Armaturenbrett zeigt eine sehr gute Verarbeitung. Als Sonderausstattung kann man die Türöffner und die Mittelkonsole mit Aludesign bekommen, was bei schwarz/grauer Innenfarbe optisch super und sportlich aussieht. Das Handschuhfach hat eine ausreichende Größe und unter dem Beifahrersitz befindet sich zusätzlich ein Fach das man hervorziehen kann und somit Eiskratzer oder Straßenkarte verstaut werden kann (Damit der Eiskratzer in den Seitentaschen der Tür in den Kurven nicht immer hin und herklappert). Die Mittelkonsole hat oben auf eine Temperaturanzeige, Uhr und Radioanzeige (Welcher Sender gerade gehört wird) was ich in vielen Kleinwagen auch nicht gefunden habe. Sollte man sich für ein CD-Radio entscheiden bietet Opel sogar eins mit Lenkradfernbedienung an, die ich persönlich super finde. Natürlich kann auch mit entsprechendem Zubehör ein eigenes Radio noch eingebaut werden, das weiß ich aber nicht ganz so genau. Der Einstieg nach hinten ist ausreichend, da die Rücklehnen sehr weit nach vorne klappen. Auch hinten sitzt es sich sehr bequem und die Beinfreiheit ist für Normalgroße akzeptabel. Mein Corsa hat hinten auch noch zusätzlich Kopfstützen was ich für die Sicherheit sehr gut finde und auch optisch wieder etwas hermacht. Apropo ich rede immer nur von Optik. Sicherheit war mir auch wichtig. Der Corsa hat serienmäßig Fahrer-, Beifahrer und Seitenairbags und eine stabile Fahrgastzelle. Der Kofferraum hat leider eine etwas hohe Ladekante aber ein gutes Volumen. 2 große Einkaufskörbe oder bestimmt 3 Kästen Wasser passen bequem rein. Zusätzlich sind an den Seiten Haltebänder um Warndreieck und Verbandskasten zu befestigen, somit nehmen diese „Pflichtteile“ keinen unnötigen Platz weg. Die Rücksitzbank ist geteilt umklappbar und ich habe tatsächlich schon bei Ikea ein 2m langes „Billy-Regal“ ins Auto bekommen. Bis nach vorne durchgeschoben ging sogar die Kofferraumklappe ohne Probleme zu. (Und ich habe mich zum Glück nicht auf dem Ikea Parkplatz blamiert *g*)
Der Motor und das Fahrverhalten: Der Corsa 1.0 hat 58 PS und die Euro 4 Abgasnorm, was ihn bis Ende 2005 noch steuerfrei macht. Getankt wird Super, was aber heutzutage bei fasten allen Fahrzeugen wieder vorkommt und die Haltbarkeit erhöhen soll. Natürlich wäre ich mit Benzin aus Kostengründen glücklicher gewesen, aber kommt eben bei den meisten Fahrzeugen nicht mehr vor bzw. wird nicht empfohlen. Die erste Fahrt mit meinem Corsa war schon sehr ungewohnt. Da es sich um einen 3-Zylinder handelt hört er sich erstmal an wie ein Trecker, was sich aber ab dem 3. Gang etwas legt und später gewöhnt man sich eben dran. Als laut würde ich es aber auch nicht bezeichnen, denn wozu hat man ein Radio?? Im Anzug ist der 1.0 Motor auf allen Strecken ausreichend. Man sollte zwar etwas mehr Gas geben beim Anfahren wenn man nicht gerne an Ampeln ein schleichendes Hindernis ist, aber auch wer gerne etwas schneller ist, kann mit entsprechender Fahrweise den Corsa wählen. An Bergen und bei eingeschalteter Klimaanlage merkt man etwas das PS-Defizit, aber es gibt auch noch 1.2 und 1.4 Motoren beim Corsa die auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber nicht sehr häufig vertreten sind. Ich bin mit der Motorleistung auf jeden Fall voll zufrieden. An die 160 km/h Höchstgeschwindigkeit sind drin und dankt der Wendigkeit und den kleinen Abmaßen ist man sehr flott unterwegs. Sogar noch besser als den davor gefahrenen Laguna, der dank seiner riesigen Größe und Schwere auch nicht besser aus den „Puschen“ kam.
Die Lenkung ist sehr direkt und der Wagen liegt sehr gut auf der Straße. Man sollte allerdings drauf achten, dass die Servolenkung auch zu den Extras gehört und auf jeden Fall heutzutage ein Muß sein sollte. Der Corsa ist sehr übersichtlich und super zum Einparken. Ich habe zwar schon von vielen gehört, das sie Schwierigkeiten mit der Sicht nach hinten haben, aber das kann ich eigentlich nicht bemängeln (Vielleicht auch weil ich vorher immer einen großen Kombi einparken musste). Der Verbrauch ist sehr sparsam und beläuft sich auch bei flotter und sportlicher Fahrweise auf 5-6 Liter/100km. Von Werk sind 155/80 R13 Bereifung drauf. Ohne Veränderungen und schon eingetragen sind aber auch 175/65 R14 Reifen die optisch noch mehr hermachen würden.
Fazit: Ich bin total happy mit meinem Corsa. Von der Optik entspricht er meinen sportlichen Vorstellungen von einem Auto. Auch beim Fahren ist man flott unterwegs und trotzdem sehr sparsam. In der Versicherung hat der Corsa vom Preis her alle anderen Kleinwagen geschlagen und die Steuer liegt glaube ich bei 60 € im Jahr. Über Kosten in Inspektion oder Reperaturanfälligkeit kann ich euch noch nichts berichten, werde das aber später nachliefern.
Der Corsa ist durchaus nicht nur ein „Frauenauto“ und kann dank vielem Zubehör optisch auch noch sehr aufgemöbelt werden. Also auch für Männer geeignet.
Ich schaue zwar immer noch jedem neuen Audi A3 hinterher, aber für diese „Preisklasse“ war ich einfach zu geizig. Wer einen günstigen Kleinwagen sucht, wird bei vielen Recherchen auf jeden Fall auf den Corsa stoßen, denn so gute Ausstattung hätte ich auch nicht erwartet. Obwohl ich finde das Opel beim Corsa schon serienmäßig Servolenkung haben sollte und die Ladekante etwas niedriger sein könnte, deshlab auch einen Stern abzug.
Bis dann Charmingcat
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11.04.2005 11:57
Netter Bericht. Ich verstehe zwar nicht, was an einem Corsa agressiv aussehen soll, aber naja... sh von Jörg
09.02.2005 16:34
Ich kann deinem Bericht nur beipflichten. Der Corsa ist ein Alleskönner! LG - Gaby
10.11.2004 09:24
Hi du. Ich bin neu hier und habe als erstes deinen Bericht über den Corsa gelesen, den ich seit einem Jahr auch fahre. Du hast dir wirklich sehr viel Mühe damit gemacht und schreibst ausführlich. Mir persönlich ist das alles etwas zu lang, vielleicht weil ich ein Mann und mich mit knappen Fakten zufrieden gebe. Aber trotzdem war diese Bericht hilfreich für mich, bis dann......