Corsa 1.4 16V Cappuccino
06.04.2003
Pro:
tolle Optik, toller Fahrspaß
Kontra:
relativ hoher Spritverbrauch
Empfehlenswert:
Ja
  Nenny_Beck
Über sich:
Mitglied seit:12.02.2003
Erfahrungsberichte:28
Vertrauende:6
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 60 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Mein Opel Corsa 1.4 16V Cappuchino
******************************* ***************
Die Vorgeschichte
***************
Vor etwa 2 Monaten beschlossen wir, das ich mal ein neues Auto verdient hätte.
Für mich war klar, es sollte ein schwarzer B-Corsa mit 90PS, Klima, ZV, Serve ect. werden. Bis dahin hatte ich immer nur A-Corsa´s gefahren, wobei ich schon sagen muss, das ich einen Auto-Tick habe.
Mein letztes Auto war ein A-Corsa GSI, der locker 230km/h auf der Autobahn brachte.
******************
Die Auswahlkreterin
******************
Nun gut, diesmal sollte es ein wenig mehr Luxus sein, aber bei Opel und Corsa wollte ich schon bleiben.
Also viel meine Wahl auf einen B-Corsa. Die Suche gestaltete sich ein wenig mühselig, da ich ja gewisse Ansprüche hatte.
Erstmal sollte die neue Karosse unbedingt 90PS haben, denn ich hatte mal von einer Bekannten einen B-Corsa mit 45PS gefahren, der zog ja nicht die Butter vom Brot.
Neee, das war nichts für mich. Den B-Corsa gibt es ja auch als GSI, da weiß ich aber, das da die Haftplichtversicherung sehr hoch ist, egal ob A-Corsa GSI oder B-Corsa GSI, hat der kleine Flitzer Typenklasse 23 (bei 25 hört es auf in der Haftpflicht).
Also blieb mir die Versicherungstechnisch günstigere Variante der 1.4 16V -Motorisierung
mit 90PS. *******************
Wer suchet, der findet
*******************
Nach langem Suchen im Internet fand ich endlich ein Angebot nach meinem Geschmack:
B-Corsa 1.4 16V Sondermodell Cappuchino
Bj. 10/97
Schwarz
2te Hand
92000km
Klima
Schiebedach
Elekt. Fensterheber
Servo
ABS
ZV
Fahrer- und Beifahrerairbag Na ja, das einzige Problem war, das er 320km weit weg von uns stand, aber das konnte uns nicht daran hindern, hinzufahren und das Auto zu kaufen.
Als ich auf den Platz des Autoverkäufers fuhr, hab ich mich sofort in meinen neuen Flitzer verliebt. Der Preis stimmte, die Formalitäten wurden hinter uns gebracht und ab nach Hause.
****************
Die Entdeckungen
****************
Endlich wieder daheim wurde das Auto erst mal unter die Lupe genommen und siehe da, wir hatten noch einige positive Überraschungen zu entdecken. Als erstes war schon mal der Steinmetz-Grill und Klarglas-Scheinwerfer montiert, was dem Auto von vorne eine super Optik verschafft. Besonders die Klarglas-Scheinwerfer machen was her und sind bei Auto-Tunern schon ab 79,-€ zu bekommen.
Dann entdeckten wir unter dem Auto eine Remus Gruppe-A Auspuffanlage ab Kat aus Edelstahl. Den Topf mit doppelten DTM-Rohren hatten wir ja schon vorher gesehen, aber man weiß ja nicht, ob das nur ein Topf oder eine komplett Auspuffanlage ist.
Der Auspuff brummt schon dezent aber tief. Als nächstes macht mein Freund die Entdeckung, das auch noch ein FK-Gewindefahrwerk eingebaut war, was ich natürlich super fand. Um so tiefer , um so besser.
Das originale CDR-500 von Opel hab ich ausbauen lassen und bei ebay versteigert, dafür tut jetzt ein Panasonic seinen Dienst. *********
Die Optik
*********
Wir haben dann gleich noch eine ordentliche Alu-Felge drauf bestellt:
Brock B5 7+8x14 mit einem Dunlop SP9000 in 195/45/14 Zum Glück waren auch schon vorher Alu´s auf dem Auto gewesen, so war er hinten schon ein wenig gezogen und vorne waren die Lenkeinschläge schon drin.
Beim TÜV gab es dann keine Probleme, wobei ich nicht weiß, ob das überall so gewesen wäre.
Ich habe vorne nur noch 7cm Bodenfreiheit, wobei vom Gesetzgeber 10cm vorgeschrieben werden.
Auf alle Fälle lohnt sich die Arbeit, ne Brock B5 auf einem B-Corsa zu montieren, weil diese Alu-Felge einfach super aussieht und spitze zum Auto passt.
Allerdings sollte jeglicher Bordsteinkontakt vermieden werden, weil man dann sofort eine Macke drin hat. Selbst wenn man mal ungünstig einen Gullydeckel erwischt kann es passieren, das schon ne kleine Macke drin ist, weil die Felge, vor allem die 8x14 hinten, ein brutales Tiefbett hat.
Also nur empfehlenswert für Fahrer/innen, die an so etwas gewöhnt sind.
*****************
Das Fahrverhalten
*****************
Ansonsten lässt sich der B-Corsa mit dem straffen FK-Fahrwerk fahren wie Butter.
Besonders in Kurven ist er nicht aus der Ruhe zu bringen. Ich würde das Fahrverhalten als sehr gutmütig bezeichnen.
Auch im Vergleich zum A-Corsa ist die ganze Karrrose wesentlich steifer verarbeitet.
Das berühmte knirschen und klappern kann ich bei meinem Auto, trotz brettharter Dämpfer, nicht feststellen.
Auch in Kurven hab ich das Gefühl, als ob sich das Auto nicht so stark verwinden würde wie ich es früher trotz Dom- und Querlenkerstrebe gewöhnt war.
*****************
Motor und Getriebe
*****************
Der Motor ist halt ein typische 16-Ventiler, der stetig Drehzahl braucht. Zudem wird das Motorgeräusch in höheren Drehzahlen sehr kreischig, was sich aber mit einem offenen Luftfilter-Kit ändern lässt.
An der Ampel fehlt dem Auto ein wenig Spritzigkeit, aber erst mal in Bewegung kann man mit der Motorenleistung zufrieden sein.
Der Spritverbrauch kommt mir mit 8,5 –9 Litern Normal ein wenig zu hoch vor, immerhin ist es ja ein Ecotech-Motor.
Das Getriebe ist gut übersetzt und sehr sportlich. Besonders vom 3.Gang in den 4.Gang.
Leider ist man im 5.Gang bei 200kmH schon im roten Bereich der Drehzahl.
Hier wäre wirklich ein 6.Gang von Vorteil, auch in Bezug auf den Spritverbrauch. *****************
Innenausstattung
*****************
Wie schon oben geschrieben handelt es sich um das Sondermodell Cappuccino. Deshalb ist die komplette Innenausstattung in schwarz gehalten. Insbesondere die Türverkleidungen sind uni-schwarz, was mir sehr gut gefällt. Manche Auto-Designer lassen sich ja schreckliche Muster einfallen.
Die Sportsitze sind im Design Dot-line Black und geben sehr guten Seitenhalt.
Das Airbag-Lenkrad ist aus Leder und sehr griffig.
Die Türgriffe und der Bereich um die Drehschalter der Heizung sowie der Schaltknauf sind in Carbon-Optik, was den Innenraum sehr aufwertet.
Mein Corsa ist mit mittlerweile sehr ans Herz gewachsen und es macht mir jeden Tag wieder Freude damit rumzudüsen.
Ich denke, jeder hat jetzt mitbekommen, das ich einen Autotick habe und ich konnte dem ein oder anderen ein wenig weiterhelfen, sei es in Bezug auf Tuning oder Fahrspaß.
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein,
da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Verwandte Tags für Opel Corsa B 1.4i (ab 1993)
|
|
24.06.2009 22:12
Schöner Bericht. Die 14" - Reifen in dieser Größe sind wahnsinnig teuer, oder? Wahrscheinlich musste ja auch noch eine Domstrebe eingebaut werden? Der Bericht über den Corsa lässt sich super lesen. Vielen Dank. LG snaggles
30.06.2004 11:16
Schöner Bericht, werde wohl auch mal über meinen 1.4 16V schreiben.....
03.08.2003 22:57
Hi ! Ich habe auch einen Corsa B (Atlanta). Allerdings ist er nicht getunt, aber vielleicht sollte ich mal drüber nachdenken. LG utanicki