Opel Ersatzteile Test und Preisvergleich

Produktbewertung des Autors:

Pro:	Ähhh, * grübel * , * Kopfkratz * Nö, fällt mir jetzt wirklich nix zu ein
Kontra:	Viel zu teuer bei gleicher bis schlechterer Qualität . Kein Kundenorientiertes Personal (z . B . unfreundlich, lustlos) .

Empfehlenswert?

nein

Kompletter Erfahrungsbericht

Hallöle

Es regnete. Besser gesagt: es regnete in Strömen. Ich quälte mich mit unserem guten Hutzel (so heißt unser Auto) die Strecke entlang. Über Stock und Stein ging die wilde Fahrt. Würde ich es rechtzeitig schaffen? Würde Hutzel durchhalten?
Diese und ähnliche Fragen quälten mich, während ich das Kupplungs-, Brems- bzw. Gaspedal wie wild mit meinen Füßen bearbeitete. Ich erlaubte mir selbst kaum eine Verschnaufpause. Immer schneller trieb ich Hutzel über die Piste. Immer näher kam ich meinem Ziel.
Da, ein Baumstumpf ragte halb in die Straße hinein. Nur mühsam konnte ich das Steuer rumreißen und einen Zusammenstoß verhindern. Doch das Rumreißen des Steuers hatte Folgen. Mit den Hinterrädern geriet ich beim Ausbrechen des Hecks in ein Schlagloch, welches unserem Fischteich im Vorgarten alle Ehre gemacht hätte.
Raus hier! Das war mein einziger Gedanke. Brutal trat ich das Gaspedal durch, während ich gegenlenkte, um wieder gerade auf die Straße zu kommen. Hutzels Motor brüllte auf und katapultierte uns fast über das nächste Schlagloch hinweg.
Gischt spritzte auf, als ich mit dem rechten Vorderrad doch noch in dieser überdimensionalen Pfütze landete. Für Sekunden war mir die Sicht versperrt. Ich konnte die Strecke nicht mehr deutlich erkennen. Die Windschutzscheibe war ein einziger Brei aus Wasser, Matsch und herbstlichen Blättern.
Und ich wusste: es waren nur noch zwei Kurven.
Zwei Kurven, die zwischen mir und dem Ziel standen. Ich musste es schaffen.
Mühsam bahnten sich die Scheibenwischer einen Weg durch den Unrat, der meine Windschutzscheibe überzogen hatte. Schemenhaft konnte ich die Straße wieder erkennen.
Da war sie – die berüchtigte Linkskurve, kurz vor dem Ziel.
An ihr waren schon viele gescheitert. Die meisten Unfälle passierten hier an diesem gefürchteten Streckenabschnitt. Man konnte sie nicht einsehen. Verdammt, aber ich musste da durch.
Runter in den zweiten Gang und die Kupplung beim Einschlagen des Lenkrades hart kommen lassen. Aus Erfahrung wusste ich, dass ich nur so den richtigen Schwung bekommen würde, um die riesige Bodenwelle am Ende der Kurve zu meistern.
Jetzt bloß nicht aufsetzen. Nur noch 200 Meter bis zum Ziel. Meine Nerven waren bis zum zerreißen gespannt, als ich den Krater – anders kann man dieses Schlammloch nicht bezeichnen – sah.
Brutal donnerndes Krachen, kreischendes Metall und wild herumfliegende Auspuffteile begleiteten den ohrenbetäubenden Lärm, der jetzt einsetzte.
Nur mit Mühe schaffte ich es bis in meine Garage. Der hintere Auspufftopf war hin.
Ja, liebe Leser. Ihr habt es sicher schon geahnt. Ich befand mich nicht auf der Rallye Paris – Dakar oder auf einer Rennstrecke abseits jeglicher Zivilisation.
Frühere Besucher meines bescheidenen Anwesens wissen es längst – ich war mal wieder auf den Straßen von Wilhelmshorst unterwegs und hatte mit gerade den hinteren Auspufftopf abgerissen.

Jetzt war guter Rat teuer – jedenfalls bei Opel.

Trotzdem, ob teuer oder nicht – es musste ein neuer Auspufftopf her.

Also hing ich mich erst einmal 16 (sechzehn) Minuten ans Telefon, um von Opel Hetzer in Berlin eine Preisauskunft einzuholen. Gut, ich gebe zu, es war Freitag und auch für Opel-Mitarbeiter ist die Woche sicher stressig gewesen. Aber 16 (sechzehn) Minuten für einen Blick auf den Bildschirm halte ich dann doch etwas für übertrieben.
Doch nicht nur die Wartezeit hielt ich für übertrieben. Auch bei der Angabe des Preises war mir sofort klar, dass ich hier in ganz neue Dimensionen der Wucherei vorgedrungen war.
Sage und schreibe 98,70 EUR wollte Opel Hetzer für den hinteren Auspufftopf meines kleinen Opel Corsa haben.
Jetzt musste ich mich erst mal setzen. Damit hatte ich nun wirklich nicht gerechnet.
Mir blieben nur zwei Möglichkeiten. Entweder sofort 100 Berichte für Ciao schreiben und diese jeweils 100-mal bewerten lassen. Das hatte aber den verdammten Nachteil, dass es bei Ciao ganz bestimmt keine 100 bezahlten Kategorien mehr gibt.
Also blieb mir nur die zweite Möglichkeit.
Ich musste bei Auto-Tip in Berlin Reinickendorf anrufen.

Achtung, zack, schon erledigt.
Ich brauchte bei Auto-Tip keine 30 Sekunden um rauszufinden, dass erstens der Auspufftopf vorrätig war und zweitens 25,- EUR kosten solle.

Jetzt kam ich aber mächtig schwer ins grübeln. Mit welcher Berechtigung will Opel für das gleiche Teil den vierfachen Preis haben?
Klar, werden einige sagen. Opel ist halt Markenqualität.
Da gebe ich Euch gerne Recht. Ein Blick auf die Internetseite von Auto-Tip (www.tipauto.de) wird Euch aber zeigen, dass auch Tip-Auto Markenqualität verkauft.
Darunter sind so renommierte Firmen wie Bosal, Boysen oder auch Remus. Selbst mit Tesh oder Sebring wird gehandelt.
Und jetzt stelle ich die Frage einfach noch mal: Mit welcher Berechtigung will Opel für das gleiche Teil den vierfachen Preis haben?
Ich kann Euch ehrlich gesagt darauf keine Antwort geben.
Wir können aber noch einen kleinen Moment bei diesem Beispiel bleiben.

Gehen wir mal davon aus, dass die Opel Ersatzteile eben doch besser sind. Ein Opel-Auspufftopf hält bei normalem Gebrauch ca. 2 Jahre.
Und dieser „Billig-Müll-Quatsch“??? Doch sicher höchstens 1 Jahr.
Na, ich glaube zusammen rechnen könnt Ihr alleine. Ich kaufe jedenfalls nicht bei Opel. Wenn die meinen, nur weil sie Opel heißen, das 4-fache eines anderen Markenproduktes verlangen zu können, haben die sich bei mir geschnitten. Ich kaufe meine Opel Ersatzteile lieber günstiger.

Eine Beobachtung möchte ich aber noch anfügen. Menschen, die viel telefonieren haben dafür ein Gespür. Als ich mit Opel wegen dem Auspuff telefoniert habe, hatte ich immer das Gefühl irgendwie zu stören. Ich will nicht direkt sagen, dass der Verkäufer unfreundlich war, aber ich kam mir vor wie eine Nummer, die lustlos abgearbeitet wurde.
Bei Auto-Tip hatte ich nicht das Gefühl. Irgendwie war dort die Auskunft „frisch“. Ich weiß jetzt auch nicht, wie ich das richtig ausdrücken soll. Aber der Verkäufer hat mich als Kunden gesehen (gehört) und nicht als Belästigung.

Na klar habe ich jetzt noch mehrere Opel-Häuser angerufen und um Preisauskunft gebeten. Ich zähl das hier jetzt aber nicht alles fein säuberlich auf. Es war ja doch immer das gleiche.
Jeder „Opel-Preis“ überragte die anderen um das drei- bis vierfache. Und wenn ich ganz ehrlich sein soll: für mich ist das eine absolute Frechheit. Ich verstehe auch den Sinn dieser Preispolitik nicht. Opel vergrault sich doch die Kunden selbst. Eine bessere Werbung für die „freien“ Ersatzteilverkäufer kann Opel doch gar nicht machen.

Ein Hinweis sei mir zum Abschluß noch gestattet.
Ich mache so etwas nicht oft, aber in diesem Falle „muß“ es einfach sein.
Wer von Euch mal einen wirklich guten Bericht über Opel-Ersatzteile lesen möchte, dem kann ich nur den Bericht von scenic24 vom 4. August 2002 empfehlen. Scenic24 beschreibt hier die Praktiken von Opel eindrucksvoll anhand eigener Erfahrungen. Der Bericht wurde übrigens nicht umsonst mit einem Ciao-Diamanten ausgezeichnet.

Unseren kleinen Opel Corsa möchte ich nicht missen – die schamlos überteuerten Opel-Ersatzteile schon.
In diesem Sinne: fahrt vorsichtig, damit Ihr keine Ersatzteile braucht.

Bis späterlich

Viertelvordrei – plöt (amtlich)

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