Opel Omega B, 2,0 16v, 136 PS
16.12.2004 (17.12.2004)
Pro:
Günstige Anschaffung
Kontra:
Billige Verarbeitung
Empfehlenswert:
Ja
  rehrich
Über sich:
Mitglied seit:13.12.2004
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 27 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Im Jahr 2000 löste ein Omega B meinen BMW 520 ab.
Der BMW war in die Jahre gekommen und ich brauchte einen neuen Wagen.
Ich hatte nicht viel zeit mich intensiv umzusehen und war froh, einen Omega Bj.96 für schlappe 14.000 DM, mit 53.000KM auf der Uhr, bekommen zu haben.
Anfangs war ich von dem Wagen sehr angetan, er war sehr geräumig, bequem, einigermaßen schnell und nicht allzu durstig.
Leider hatte er Schaltgetriebe, was ich sehr schnell bereute, war ich doch die Automatic vom BMW gewohnt.
Na ja, was soll´s, wird eben wieder geschaltet. Der Wagen war sehr zuverlässig, stand bei Wind und Wetter draußen und hat mich nicht einmal im Stich gelassen.
Lediglich die Batterie hat nach kurzer Zeit den Geist aufgegeben, aber das passiert halt mal, und die Sitze fingen irgendwann an zu quietschen, wie ein Campingstuhl.
Dann irgendwann fingen auch noch die Bremsen an zu quietschen, erst vorn und dann auch noch hinten.
Eine Sichtprüfung meinerseit ergab, vorn noch gut, hinten nichts zu sehen, da Trommelbremse.
Also in die Wrekstatt, dort stellte man fest, dass die Belege hinten total weg waren, bzw. zerbröselt in der Trommel lagen." Billiges Material", bekam ich zu hören und ließ neue einbauen.
Vorn riet man mir von einem Wechsel ab, da die Klötze ja noch gut waren.
Nach 3 Jahren war der Zahnriemen laut Aufkleber im Motorraum fällig.
Also wieder in die Werkstatt, dort wechselten sie auch gleich noch die ausgeschlagenen Führungsrollen und ich war beruhigt, das der Risikofaktor "Zahnriemen" erst einmal beseitigt wurde.
Kurze Zeit später, nach langer Autobahnfahrt in den Urlaub, leuchtete die Motorstrom-Kontrollleuchte auf.
Nach einigen Malen starten ging sie auch wieder aus, meldete sich aber schnell wieder. Wieder zuhause ab in die Werkstatt und nach Rat gefragt. Dort wurde gleich das Diagnosegerät angeschlossen und festgestellt, dass es der Nockenwellensensor sei.
Also raus mit dem Teil und neues rein.
Genau ein Jahr hatte ich Ruhe, dann leuchtete die besagte Lampe wieder auf.
Wieder in die Werkstatt, Diagnose: Nockenwellensensor!!
"So ein Mist! " beschwerte ich mich, "der wurde letztes Jahr erst gewechselt" -" Das kann aber auch der Zahnriemen oder die Rollen sein" antwortete der Typ in der Werkstatt. "Auch die habe ich letztes Jahr machen lassen"-"Vielleicht ist es auch die Wasserpumpe", kam es zurück.
Langsam fühlte ich mich verarscht und fuhr wütend weg.
Jetzt wurde der Entschluß geboren, die Karre zu verkaufen.
Schnell fand ich einen Abnehmer und einen anderen Wagen.
Alles in allem ist der Omega ein recht zuverlässiges Fahrzeug und günstig im Verbrauch.
Meiner lag im Schnitt bei 10-11 Litern.
Durch die umklappbare Rücksitzlehne hat man enorm viel Stauraum und bekommt sogar 2m lange Teile (sitzt dann aber etwas eingeklemmt), oder sogar 3 m lange Dachlatten bis vorn zu Armaturenbrett hinein.
Die 136 PS bringen den Wagen ohne Mühe auf 210 km/h und das nach meinem Empfinden auch recht schnell.
Bis auf Nockenwellensensor und Zahnriemen sind in der Zeit (4 Jahre) keine weitern großen Reparaturen aufgetreten.
Wie schon erwähnt ist der Innenraum sehr groß und bequem, trotz der quietschenden Sitze.
Das harte Plastik der Innenverkleidung wirkt ein wenig billig und die Polsterung ist für lange Fahrten etwas zu weich.
Der Rückwärtsgang hakt manchmal, aber ansonsten ist die Schaltung recht "weich".
Die Rostanfälligkeit ist sehr gering, natürlich bei entsprechender Pflege. Inspektionen habe ich nie in einer Werkstatt durchführen lassen, lediglich der notwendige Ölwechsel wurde regelmäßig gemacht, daher ist zu den Wartungskosten nicht viel zu sagen.
Versicherungsbeträge sind regional verschieden, aber ich habe mit 50% Haftpflicht und 35% Vollkasko 168 Euronen im 1/4 Jahr gehabt (Kreis Stormarn).
Das etwas biedere Äußere ist nicht jedermanns Geschmack, aber mit dem Omega hat man echt viel Auto für wenig Geld.
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17.12.2004 08:45
Auch wenn Du dich zum Schluß noch bemühst, etwas auf die allgemeinen Eigenschaften des Fahrzeugs einzugehen, kommt dieser Teil für meinen Geschmack deutlich zu knapp weg. Gruß Thomas
17.12.2004 00:43
Dem Bericht fehlen leider eine Gliederung und Daten bezüglich der Unterhaltskosten. Aufgrund der Erfahrungen, ist der Bericht für mich aber noch ganz knapp "sh" Grüße Roger
16.12.2004 17:30
vielleicht noch die Wartungskosten und Versicherung.......gruß T