Opel Omega A Caravan 2.3

Den Omega A 2.3 TD Caravan (100 PS/ Bj.89) habe ich in 1993 mit einem km-Stand von etwa 70.000 gekauft. 2,5 Jahre später stellte sich anläßlich eines Opel-Vertragswerkstattbesuchs und der dort noch vorhandenen Fahrgestelldaten heraus, daß der Wagen eigentlich ca. 200.000 km mehr zurückgelegt hat. Damit lag zwar ein Betrugstatbestand vor (Tachorückstellung), welcher aber so nicht weiter verfolgt wurde, u.a. da er schon von einem vorherigen Händler, der zudem nicht mehr existent war, vorgenommen worden sein mußte. Dem Auto waren damals die erheblichen Mehrkilometer auch nicht anzusehen.
Es hatte sich außerdem trotz dieses Umstandes als richtiger Kauf erwiesen, was sich bis heute bestätigt hat:
jetziger km-Stand: ~ 400.000 km
gemessener (nachweisbar anhand vorh. lückenloser Buchführung) Verbrauch über die genutzte Gesamtdistanz: ~ 7,0 l/100 km.
Regelmäßige Wartung nach Werksvorschrift erfolgte bis heute, z.gr.Tl. in Eigenregie.
Außerplanmäßige Reparaturen:
1x Kühler erneuert b. km-Stand 356.755.
1x Radlaufteil hinten rechts neu eingeschweißt.
sonst nur normale Verschleißteile gewechselt
(Bremsbeläge, -scheiben, Lenkhebel, Stoßdämpfer);
Auspuff hält extrem lange (seit km-Stand 128.000 noch in sehr gt. Zustand).
Ünterboden/ tragende Teile/ Karosserie nahezu rostfrei, nur kleinere Lackstellen an Motorhaube und Radlauf hi regelmäßig behandelt (allerdings Hohlraumkonservierung schon zu Anfang durchgeführt).
Fazit:
Dieses Modell war bisher extrem Zuverlässig und entspricht damit der Opel-Philosophie der 60er-70er, obwohl der Omega sonst nicht gerade diesen Ruf genießt.
Der Verbrauch kann trotz der Wirbelkammer-Konstruktion durchaus noch mit modernen Direkteinspritzern mithalten.
Die Geräumigkeit und Nutzbarkeit der Karosserie ist auch von heutigen Kombis kaum zu übertreffen, insbesondere, wenn Kleinkinder da sind.
Ich werde mit diesem Auto auch sicher noch die 500.000 km problemlos (eigentlich ja 700.000 km, s.o.) erreichen.