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Eigentlich sollte es ein VOLVO V70 werden und die Probefahrt beim "freundlichen Opelhändler" hatte ich eigentlich nur gebucht um meine Entscheidung für den V70 zu bestätigen ... nur musste ich "leider" feststellen das der SIGNUM alles etwas besser konnte ...und das zu deutlich "schlankeren" ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Understatement - Langstreckenkomfort - Wartungsintervalle Kontra: etwas trister Innenraum...
Tja , gar nicht so einfach so ein Auto zu finden .Nach etlichen angenehmen Jahren im VOLVO V40,2,0 16V , totlangweiligen 130tausend Kilometern im VW Passat TDI ,160tausend "aufregenden" Kilometern im Alfa-Romeo Sportwagon 2,4JTD stand mal wieder die Such ...
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Pro: Motor, Fahrwerk Kontra: Tristess im Innenraum, Preis u. Modellpolitik
Prolog: Freude, Bangen, Enttäuschung, Wut, Zorn, Resignation. In dieser Reihenfolge war für mich die Entscheidung verbunden einen Signum zu bestellen. Etwas zu positive und nicht objektive Berichte in der Fachpresse und etwas zu wenig Zeit für die Entsche ...
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Pro: Groß, aber nicht Protzig - schön und selten !! Kontra: zu groß für zwei??
...Nachdem ich in früherer Zeit schon D-Kadett gefahren bin und mich mein Opel nie im Stich lies, war ich dieser Marke nicht abgeneigt. Leider mußte ich meinen Kadett damals verkaufen, stieg auf einen "Kleinen Franzosen" um, der mich prompt auf der Autobahn ...
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sehr hilfreich
23.02.2007
(12.05.2008)
Überwiegend positiv Fahrzeugbewertung für Opel Signum 3.0 V6 CDTIvon
merlin_five
Pro: Drehmomentriese mit Understatement Kontra: leichte Mängel in der Verarbeitung
...Hallo ,
nun gut ich bin der erste , aber einer muss es nunmal sein.
Ich fahre seit 18 Jahren Opel (leicht vorbelastet) vom Kadett C-Coupe bis Omega B MV6 (aktuell).
Als Dienstwagen durfte ich mir nun eines von drei Fahrzeugen aussuchen 1.Volvo V40(1. ...
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hilfreich
06.09.2003
(07.09.2003)
Sergej Fahrzeugbewertung für Opel Signum 3.0 V6 CDTIvon
sergejj
Pro: Motor sehr sparsam Kontra: Elektronik federung das knirschen im auto
He ich chabe die berichte von ouch gelesen und wurde enteuscht, weil ier chabt so fill gutes geschriben das ich dachte es ist wörklich ein gutes auto.
Warum weil ich mier so einen signum gekauft chabe,bj 03 ez 04 km92t
mit allem drum und drann, ich cha ...
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Bestellwert sparen! Die raid hp Zusatzsteuergeräte entsprechen dem neusten Stand der elektronischen Leistungssteigerung. Durch sinnvolles Optimieren werden die Grenzen der Belastbarkeit des Motors nicht überschritten und alle werksseitigen Schutzfunktionen des originalen Steuergerätes bleiben erhalten. Die Kennlinien geführte Leistungssteigerung, durch Korrektur der Einspritzmenge, des originalen Steuergerätes erlaubt Mehrleistung von bis zu 40 %. Neben dem deutlich verbesserten Drehmoment, steigert auch das verbesserte Ansprechverhalten und die höhere Endgeschwindigkeit den Fahrspaß.
5px 5px;border: 3px solid #FF0000;background-color:yellow;font-weight:bold;f ont-size:14px;}Zum Verkaufspreis rechnen Sie bitte 30,00 Euro pro Sattel als Pfand dazu. Das Pfand bekommen Sie zurück, wenn Sie den alten Bremssattel in der gesendeten Originalverpackung an uns zurückschicken. Der Gutschriftsbetrag wird innerhalb von 3 Werktagen nach Wareneingang an Sie überwiesen. Bremssattel OPEL SIGNUM - 3.0 V6 CDTI KBA: 0035051 0035492 0035529Einbauseite:vor der Achse, Einbauseite:Vorderachse rechts,Herstellereinschränkung: Ate E 214136 technische Daten: Ø 60 mmMaterial: Aluminiumfür Bremsscheibendicke 28 mmfür Bremsscheibendurchmesser 302 mm Einbauseite:vor der Achse, Einbauseite:Vorderachse rechts,Herstellereinschränkung: Ate E 214136 Fahrzeugdaten: Bj.von 05/03 Bj.bis / kW 130 PS 177 ccm 2958 Einbauseite:vor der Achse, Einbauseite:Vorderachse rechts, Herstellereinschränkung: Ate
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: Design, bärenstarker Dieselmotor Kontra: Kein Rußpartikelfilter ( Euro 3 )
...Endlich treibt er auch den Vectra GTS an! Der 3.0 V6 CDTI-Motor, der bereits im Opel Signum zum Einsatz gekommen ist.
Ich fahre den Vectra GTS 3.0 V6 CDTI nun seit Oktober 2003 ( die aktuelle Laufleistung beträgt 49.600 KM ). Die Erfahrungen, die ich hier schildere, beziehen sich also schon auf einen recht langen Zeitraum. Selbstverständlich werde ich diesen Bericht laufend aktualisieren. Doch nun erstmal zu den technischen Daten:
Außenmaße:( Länge/Breite/Höhe in mm )4596/1798/1460
Lehrgewicht: 1610 KG, zul. Gesamtgewicht 2095 KG
Anhängelast: 1600 KG (gebremst); 750 KG (ungebremst)
Motor:
* Common-Rail Dieselmotor mit 6 Zylindern ( V-Form )
* Schadstoffklasse Euro 3 ( Steuern ca. 454 ?/Jahr )
* Hubraum: 2959 ccm
* Leistung 130 KW/177 PS
* Höchstgeschwindigkeit 226 Km/h
* Beschleunigung 0-100, ca. 8,9 sec.
* Drehmoment...
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