Produktbewertung des Autors:
| Pro: |
Es war einmal ein schönes, schnelles Auto . |
| Kontra: |
Siehe oben . |
| Kompletter Erfahrungsbericht |
|
Eines direkt vorweg : Das ist ein reiner Erfahrungsbericht. Ich versuche nur die Geschehnisse wieder zu geben und meine Meinung zum Weltkonzern Opel weitestgehend zurück zu halten.
Im April 1998 haben wir einen Vectra Caravan 2,5 V6 als Firmenwagen angeschafft. War auch ein schönes Auto.
Nun drei Jahre und 74000 Kilometer später, ist die Maschine den Weg allen Irdischen gegangen.
Ein Loch im Kolben des fünften Zylinders hat dem Spass ein Ende gemacht. Keiner weiß wie so etwas passieren kann, es kommt aber schon mal vor.
Hätte mir bestimmt auch mit einem anderen Fahrzeug passieren können.
Der Motor hat sich nach einer 30 minütigen Autobahnfahrt verabschiedet. Die Elektronik zeigte zu keinem Zeitpunkt einen Fehler oder Schaden an, von wegen Öl oder Kühlwasser.
Gefahren ist er jedenfalls nur noch auf dem Abschleppwagen des ADAC, bis zu unserer Opelwerkstatt in Köln Nippes.
Dort wurde der Motorschaden diagnostiziert und eine Kostenschätzung abgegeben die mich von den Socken holte : ca. 15-20.000 DM. Die tatsächlichen Kosten bekämen wir nach einer genaueren Untersuchung.
Wäre aber kein Problem, denn die beim Kauf abgeschlossene Car-Garantie (übrigens eine Versicherung die nicht zu Opel gehört), würde den Schaden komplett übernehmen.
Doch halt, rief der Zauberer im grauen Kittel. Leider hatten wir die 60.000 Kilometer Inspektion verpennt. Was natürlich dämlich war, zugegeben.
Das bedeutet, dass die Car-Garantie den Schaden nicht übernimmt. Und beschummeln kann man die Jungs nicht.
Ich kann natürlich verstehen das eine außenstehende Versicherungsgesellschaft in so einem Fall sich zurückzieht, aber der Ärger kommt erst noch.
Wir hofften nun natürlich auf die Kulanz der Firma Opel.
Es war ja auch nicht unser erster Opel, allerdings unser letzter, wie sich rausgestellt hat.
Es gibt nämlich noch eine sehr interessante Tatsache: Der Wagen war bei 60.000 Kilometern zur Reparatur in der Werkstatt. Und zwar wegen Ölverlust. Er wurde auch repariert und Öl wurde auch nachgefüllt. Aber nicht nur wir haben gepennt. Sondern meiner Meinung nach auch die Werkstatt. Der wer sollte besser wissen wann eine Inspektion fällig ist, wenn nicht die Werkstatt. Denn das erste was man machen muss, wenn man eine Autowerkstatt betritt, ist ja praktisch immer den Kilometerstand angeben.
Aber zu spät, hat keiner gemerkt.
Andere Hersteller schicken Briefe um die Fahrzeughalter an Inspektionen zu erinnern.
Opel leider nicht.
Na ja, zurück zur Kulanz. ( Kulanz bedeutet übrigens großzügiges Entgegenkommen).
Fertig.
Es gab keine.
Keine Inspektion – keine Kulanz.
So einfach ist das bei Opel.
Ein Brief an Opel Rüsselsheim und ein nachfolgendes Telefonat mit der Servicehotline brachten uns auch nicht weiter. Allerdings erfuhren wir, dass die Kulanzanträge ausschließlich bei den Werkstätten vor Ort bearbeitet würden. Rüsselsheim hätte damit nichts zu tun.
Unsere Werkstatt zeigte sich Unkulant und machte uns dann einen Kostenvoranschlag zur Reparatur des Wagens.
Ein neuer Motor, inkl. Einbau und allem Schnickschnack, für ca. 10.000 DM.
Das ist ein wirklich gutes Angebot, ohne Quatsch. Ungefähr 2.000 DM Preisnachlaß.
Aber nicht was wir erwartet hätten. Und ich finde die 2.000 DM auch nicht kulant.
Wir wollten die Reparatur ja nicht umsonst. Halbe halbe hätte uns schon gereicht. Aber mehr ist nicht drin.
Soweit meine aktuellen Erfahrungen mit Opel.
So, schönen Dank fürs Lesen und bis die Tage.
Quiqueg
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