Mein Calibra ist verkauft (schnüf) und der neue Gebrauchte steht vor der Tür. Es wurde auch Zeit (so leid mir mein Calibra auch tut), denn Baby Nummer 2 ist inzwischen da und für eine Familie mit zwei Kindern ist der Calibra einfach zu „unhandlich“.
Wir haben uns vor ca. 6 Monaten einen Opel Zafira von Privat gekauft, was den Vorteil hatte das er ca. 2500 – 3000 Euro billiger war als vergleichbare Modelle beim Händler. Der Nachteil dabei ist das wir keine Händlergarantie haben und er nur noch 3 Wochen Tüv hatte.
- Das Auto
- Unser Zafira
- Fahreigenschaften
- Einparken
- Verbrauch
- Die Sitze
- Was mir besonders gefällt
- Was mir nicht so sehr gefällt:
- Fazit
Das Auto:
Der Zafira wird seit 1999 gebaut, er ist ein klein Van der auf dem Astra Chassis aufgebaut ist. Die Sitzposition ist sehr hoch und man hat eine gute Rundumsicht, wenn man die Armlehne am Fahrersitz herunterklappt kommt man sich vor als ob man mit seinem Fernsehsessel unterwegs ist. Den Zafira gibt es mit verschiedenen Motorisierungen, von 100 – 150 PS, und vier unterschiedlichen Grundausstattungen.
Unser Zafira:
Wir haben einen dunkelblauen Opel Zafira mit 1,8 Litern Hubraum und 115 PS. Unser Zafira ist jetzt 3 Jahre alt und hat eine Gesamtlaufleistung von 21 000 Kilometern (lief als Zweitwagen) der Kaufpreis betrug 13650 Euro.
Wir haben die Eleganz Ausstattung was damals (1999) die höchste Serienausstattung war.
Er hat serienmäßig:
Servolenkung, ABS, Klimaanlage, 4 Airbags (Fahrer, Beifahrer u. Seitenairbags), Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Zentralverriegelung über Funk, Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Fahrersitz und Lenkrad Höhenverstellung, elektrisch und beheizbare Außenspiegel und ein hervorragendes Radio.
Fahreigenschaften:
Das fahren mit dem Zafira macht richtig spaß. Durch die hohe Sitzposition hat man alles im Blick. Die Schalter und Instrumente sind übersichtlich angeordnet, leicht zu erreichen und einfach zu bedienen. Das Getriebe lässt sich leicht schalten. Der Motor ist durchzugsstark und hat eine gute Beschleunigung wodurch auch zügiges Überholen kein Problem ist. Strassenunebenheiten und Kurven werden durch die gute Federung sehr gut ausgeglichen.
Durch seine Höhe bietet der Zafira ein hohe Angriffsfläche für Seitenwind, was man besonders bei plötzliche Böen sehr Stark merkt. Aber alles in Allem läst er sich sehr leicht und Komfortabel fahren.
Einparken:
Obwohl man nicht sieht wo das Auto anfängt bzw. aufhört hat es bis jetzt noch keine Probleme beim einparken gegeben. Das liegt wahrscheinlich auch etwas an der hohen Sitzposition, wodurch man einen sehr guten Übersicht hat.
Verbrauch:
In den letzten 6 Monaten habe ich ungefähr 8500 Kilometer gefahren, und festgestellt das mein durchschnittlicher Verbrauch auf Kurzstrecken zwischen 8,3 und 8,7 Litern pro 100 Kilometern liegt. Für Langstrecken habe ich noch keine Werte da meine weiteste Fahrt etwa 150 Kilometer war und ich das nicht als Langstrecke bezeichnen will. Das Tankvolumen beträgt 54 Liter und eine Füllung reicht für ca. 640 Km. Wenn die Tankkontrolllampe aufleuchtet kann man ohne Probleme noch 50 Kilometer fahren. Das reicht, meiner Meinung nach, auf jeden fall um sich ein Tankstelle zu suchen.
Die Sitze:
Die hohe Sitzposition im Zafira ist sehr Bequem und man hat sich sehr schnell daran gewöhnt.
Das Sitzsystem im Zafira heißt Flex 7 was davon kommt das man wahlweise mit bis zu 7 Sitzplätzen fahren kann. 2 Sitze sind im Kofferraumboden versenkt, sie lassen sich bei bedarf sehr schnell aufklappen bzw. wieder versenken. Einfach Rückbank vorschieben, Sitze hochklappen, Rückbank zurückschieben fertig. Nur wenn ein Kindersitz auf der Rückbank montiert ist muss man erst den Gurt lösen damit man die Rückbank vorschieben kann.
Alle Sitze sind mit Nackenstützen ausgestattet was sehr komfortabel ist. Das Problem ist nur, wenn man den Kopf während der fahrt hinten anlegt schaut man Richtung Himmel und nicht mehr auf die Strasse. Leider lassen sich die Nackenstützen nicht nach vorne Neigen wodurch man dieses Problem beheben könnt. Also habe ich mir selbst geholfen und die beiden Halter der vorderen Nackenstützen (2 ca. 12 mm dicke Rohre) etwas nachgebogen und schon war es viel bequemer.
Was mir besonders gefällt:
- Die Klimaanlage
- Die weisen Armaturen
- Der große Kofferraum (11 Kisten Mineralwasser ohne die Rückbank umzulegen und ohne sie zu stapeln)
- Das Radio (CCD 700 mit Wechslersteuerung und integriertem Telefon)
- Die eingebaute Freisprecheinrichtung
- Die Steuertasten am Lenkrad zur Bedienung des Radios
- Die hohe Sitzposition
- Das Flex 7 Sitzsystem
- Die vielen Ablagefächer( an den Türen, neben den Sitzen, unter dem Beifahrersitz,...)
- Die günstigen Versicherungsbeiträge und niedrigen Steuern.
- Die guten Fahreigenschaften
Was mir nicht so sehr gefällt:
- Die hohe Seitenwindanfälligkeit
- Die Staren Nackenstützen (lassen sich nicht Nach vorne / hinten neigen)
- Das der vierfach CD - Wechsler fürs Radio 499 Euro kosten soll
- Das es keine Klimaautomatik von Opel gibt (nur von anderen Herstellern zum nachrüsten)
Fazit:
Der Zafira ist ein geräumiges und Familienfreundliches Auto mit sehr guten Fahreigenschaften, den ich nur weiterempfehlen kann. Durch seine niedrige Einstufung bei der Versicherung und den KFZ Steuern ist er recht günstig in der Unterhaltung nur der Spritverbrauch von ca. 8,5 Litern / 100 Kilometern ist etwas hoch jedoch für die Größe dieses Fahrzeuges noch im akzeptablen Bereich. Auch die Ausstattung ist sehr gut und abschließend kann ich nur sagen
ICH WÜRDE MIR WIEDER EINEN KAUFEN.
17.09.2007 11:52
aus der gleichen Motivation wechselten wir von unserem Kleinwagen zum Renault Scenic. Jaja, wenn die Familie wächst.... Deiner scheint aber ein richtiges Schnäppchen gewesen zu sein! LG, Kornti
12.06.2007 05:33
Bin zwar immer noch absoluter Mazda-Fan, aber dieser klingt auch nicht schlecht. Dann weiterhin Gute Fahrt. LG Andrea
10.04.2006 23:30
Ja, wir brauchen auch so einen.... Kann uns den mal jemand schenken ?? *gg LG, Nicole