1.000km: Corona 50 Comfort Edition/Mod. 2003

Nachdem mein alter, gebrauchter Suzuki-Roller den Geist aufgab (Motorschaden) und ich darauf angewiesen bin, da es in meiner Gegend keine Busanbindungen gibt, musste ein guter aber günstiger Neuer her. So stieß ich in meiner Nähe auf einen Händler der ZEG (Zweirad-Experten-Gruppe), der u.a. Pegasus-Motorroller vertreibt.
Recht schnell entschied ich mich für den Corona 50 Comfort Edition, da ich für 1899 EUR einen
eleganten, großen, komfortablen und gut ausgestatteten Roller bekam. Ich bestellte ihn neu im Mai 2003 zusammen mit einer großen Windschutzscheibe und Topcase, für insgesamt 1970 EUR
(runtergehandelt von 2300 EUR!). Hier im Folgenden die wesentliche Serienausstattung:
- Haupt- und Seitenständer
- Klarglasscheinwerfer mit Abblend- und Fernlicht
- Warnblinkanlage
- 13-Zoll Alufelgen
- 220mm-Scheibenbremse vorne
- Fußrasten für Beifahrer
- Gepäckträger
- herausnehmbare Fußmatte
- Gepäckhaken vorne
und alles was die meisten anderen Roller sonst auch noch haben (einstellb. Federbein, zwei Spiegel, Tankuhr, Öllampe usw.)
Der Corona Comfort Edition hat mir auf Anhieb gefallen, da er sehr wuchtig wirkt, ob von vorn, von der Seite oder von hinten, er sieht echt klasse aus, vor allem in dunkelrot-metallic; sieht live noch viel besser aus als in den Prospekten. Er eignet sich gut für die Fahrt mit 2 Personen, da die Sitzbank groß, komfortabel und rutschsicher ist, man kann ohne Probleme Strecken von 50 km fahren, vorausgesetzt man hat vorher getankt. Der Roller schluckt auf 100km bei schonender (!) Fahrweise über 4 Liter, das ist einfach zu viel. Vielleicht gibt sich das ja noch, es ist ja noch die Einlaufphase. Ansonsten bin ich sehr positiv überrascht von der Qualität (nichts wackelt oder klappert und quietscht) und den Fahreigenschaften des Rollers. Der Motor ist völlig ausreichend, man fällt nie unter 40 km/h, egal was für einen Berg man hochfährt. Geradeaus kommt man auf etwa 55km/h, je nach Wind (die riesige Windschutzscheibe wirkt manchmal schon wie ein Bremsklotz, wahrscheinlich frisst er deshalb auch so viel). Der Scheinwerfer ist recht gut, vor allem das Fernlicht ist nachts sehr nützlich, man sieht im Gegensatz zu manch anderen Rollern wo man überhaupt fährt. Was ich nicht für selbstverständlich halte, ist die Warnblinkanlage, die ich schon öfters gebrauchen konnte, allerdings nicht, weil der Roller Probleme machte. Beim Blinken kann man das Ausmachen nicht vergessen, er gibt Geräusche wie beim Auto von sich, nur lauter. Durch die sehr großen (und schönen)Aluräder mit Niederquerschnittsreifen wird der Roller sehr stabil und wirkt dadurch noch größer, was er auch in Wirklichkeit ist. Der Fahrkomfort ist sehr gut, das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, man kann aber auch mal schnellere Kurven problemlos fahren. Wenn es einmal zu schnell sein sollte, ist die riesige 220mm-Scheibenbremse vorne verdammt bissig, man steht sofort. Der Sound des Motors gefällt mir echt, ist aber nicht zu laut.
Neben dem zu hohen Verbrauch, der aber vielleicht begründet ist, gibt es den einzigen wirklichen Kritikpunkt, nämlich das zu kleine Helmfach. Meinen bekomme ich noch gerade so darein, habe aber einen ziemlich kleinen. Wenn jemand einen etwas größeren hat, muss er den Helm entweder mitnehmen oder ein Topcase dazubestellen, schade eigentlich.
Jetzt habe ich die ersten 1000 km (problemlos)zurückgelegt und werde ihn bald zum kostenlosen 1000er Check beim Händler bringen. Danach muss er alle 3000km zur Inspektion, um die Garantie zu erhalten, es ist auch einfach besser.
Mal sehen wie sich der Roller im Langzeittest schlägt, vor allem im Winter. Da ich logischerweise immer zu meinem Ausbildungsbetrieb muss, bin ich eben auf einen allzeit zuverlässigen Roller angewiesen. Aber ich denke, dass es relativ problemlos wird, da ich einige kenne, die bisher 15.000km mit demselben Roller zurückgelegt haben, ganz ohne Probleme, aber mit regelmäßiger Inspektion (ca. 50 EUR).
Alles in allem finde ich es echt schade und irgendwie merkwürdig, dass nicht noch viel mehr dieser Roller auf den Straßen unterwegs sind, da das Preis-Leistungsverhältnis einfach unschlagbar ist, zudem sieht er, meiner Meinung nach, viel besser aus als die meisten anderen Roller (am Design kann es also auch nicht liegen, aber gut: jeder hat seinen eigenen Geschmack). Empfehlen kann ich ihn jedem, der einen Roller in diesem Preissegment sucht, um etwas Vergleichbares zu bekommen muss man anderswo mindestens 2500 EUR (ohne Topcase und Scheibe!)bezahlen.
Hier noch einige Techn. Daten:
Leistung: 2,63kW
Gewicht: ca. 95kg
Radstand: ca. 1260mm
Benzintank/Vol.: 6,8 Liter (die braucht man)
Öltank: 1,2 Liter