Mein erstes Auto war er, dieser Peugeot 106. Aus der Familie hatte ich ihn mit 56.000 km und 4 Jahren auf dem Buckel übernommen. Er war Bj. 4/92 und hatte den 1.4l Motor mit 75 PS, noch dazu eine Fülle an Ausstattung wie die damals revolutionäre Zentralverriegelung mit Fernbedienung (hatte ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Peugeot 106 XT Fahrzeugbewertung für Peugeot 106 1.4von
AMGaida
Pro: praktisches Format, kräftiger Antrieb, guter Verbrauch, gute Ausstattung Kontra: Verarbeitung der Materialien, Langzeitqualität, lauter Motor, unsicheres Fahrwerk
...Mein erstes Auto war er, dieser Peugeot 106. Aus der Familie hatte ich ihn mit 56.000 km und 4 Jahren auf dem Buckel übernommen. Er war Bj. 4/92 und hatte den 1.4l Motor mit 75 PS, noch dazu eine Fülle an Ausstattung wie die damals revolutionäre Zentralve ...
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Pro: gut motorisiert, bequeme Sitze, dynamisches Aussehen Kontra: teure Reifen, hohe Versicherungseinstufung, Warnlampen schlecht sichtbar
-= PEUGEOT 106 1.4 ´Rallye´=-
Nachdem mein alter Peugeot 205 einen Kupplungsschaden hatte und ich es für nicht mehr sinnvoll gehalten habe, den Schaden noch zu reparieren, musste ich nach einem neuen Auto umsehen.
Nach einigem Suchen stieß ich auf e ...
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So, der treue und zuverlässige Golf II hat nach 16 Jahren die Segel gestrichen, der Zahn der Zeit hat ihn hinweggerafft.
Da war für meine Frau ein neueres Auto fällig. Wir befinden uns übrigens im Jahr 2000.
Die Vorgaben: klein und wendig für das Städ ...
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Pro: klein,spritzig,Fahrspass ohne Ende Kontra: kleiner Tank
Ich beginne heute mit einem ersten Beitrag,den ich mal neu aufpoliert habe.Weitere ältere Beiträge von mir werde ich in den nächsten Wochen updaten!
Wenn man ein kleines Auto als Zweitwagen oder für die Frau im Stadtverkehr sucht,könnte der 106 von Peu ...
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Pro: SEHR sparsam, robust und zuverlässig Kontra: Relativ hohe Steuern, etwas untermotorisiert
...Ich fahre seit 1998 einen Peugeot 106 1.4 XND Bj. 1993. XN ist die Bezeichnung für das Basismodel ohne jegliche Sonderausstattung - keine von innen verstellbaren Spiegel, keine elektrischen Fensterheber, kein Zigarettenanzünder (mich als Nichtraucher stört das aber überhaupt nicht). Man könnte dieses Auto mit dem Slogan - "Pure Fahrmaschine" beschreiben - der Wagen ist sehr spartanisch und das merkt man nicht nur an den Fahrleistungen - sondern hauptsächlich beim Tanken!!!
Ich habe meinen Peugeot 1998 mit ca. 64 000 Kilometern auf dem Tacho gekauft, der aktuelle Tachostand ist 157 000. In dieser Zeit habe ich ungefähr 93 mal getankt - das ist kein Witz, man tankt mit diesem Wagen nur etwa alle 1000 Kilometer! Mein Strekenrekord mit einer Tankfüllung liegt bei 1220 Kilometern, dies entspricht einem Verbrauch von etwa 3,75 Litern Diesel...
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...Ich habe bis vor 2 wochen einen Peugeot 106 XSi besessen. der wagen ist das absolute spassgerät! mit seinem 1,4l motor mit 94PS ist es gut machbar, die 10-sekunden schallmauer zu unterbieten, und auch auf der autobahn hört der spass erst bei knapp 200 km/h auf. allerdings fühlt sich der wagen erst auf kurvigen landstrassen so richtig wohl. mit seiner kartmäßig direkten lenkung und dem angenehm straffen fahrwerk wird jede kurve zu einem genuss!
es gibt aber auch einige wenige kritikpunkte: wer sich so ein auto zulegen will, sollte sich darüber im klaren sein, daß es nicht gerade billig ist, so einen wagen zu fahren. die versicherungen wollen ein schweinegeld, und der bezinverbrauch (am besten super plus!) liegt bei gemischter fahrweise auch immer um 9 liter.
P.S.: der nachfolger des XSi nennt sich S16, hat einen 1,6l motor mit 118PS...
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Pro: Superschnelle Amortisation, Wertsteigerung, einfache und schnelle Montage Kontra: nix
...vor Monaten davon in Kenntnis gesetzt, dass die KLR für die Peugeot 1,1 und 1,4 Liter Modelle (106, 205, 309) auch für die Citroen-Modelle AX, BX, C15 und ZX mit den äquivalenten Motorisierungen zugelassen ist. Allerdings wurde erst vor kurzem darauf reagiert und auch für diese Modelle die Anlage explizit angeboten!
Nach dem Kauf der sogenannten Zauberdüse muss das ganze natürlich eingebaut werden. Der Einbau birgt auch kaum Schwierigkeiten für den versierten Schrauber, wenngleich die Konfektionierung der Bausätze nicht immer hundertprozentig gelungen ist. In der Regel ist aber alles was zum Einbau der Anlage notwendig ist dabei. Im wesentlichen besteht die Anlage aus dem Thermoventil mit Halterung, einem Kühlwasseranschlussstück und diversen Unterdruckschläuchen. Desweiteren sind eine recht verständliche Einbauanleitungen mit etwas zu...
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