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Nennt es eine Eigenart oder eine Macke von mir, aber gerade bei größeren Anschaffungen kaufe ich im Endeffekt immer das Objekt, welches mir zuerst zusagt – dies war also die Geburtsstunde meines Peugeots 206 CC, der sich in der engeren Auswahl sogar noch gegen einen Volkswagen durchsetzen ... Bericht lesen
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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de
Pro: Verarbeitung, Fahrspaß, Design Kontra: häufige Werkstattbesuche, kleine Macken, Spritfresser
Beschleicht euch ab und zu das Gefühl, eine Tankfüllung könnte den Wert eures Autos um das Doppelte erhöhen…? Ungefähr so erging es mir im Frühjahr 2003, als ich noch ein definitiv nicht stolzer Besitzer des Opel Corsas B-Modells war. Mittlerweile ...
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Pro: schönes Design, Hardtop Kontra: mittlerweile einige Kleinigkeiten die ganz schön nerven
Hallo,
hier möchte ich mich mal an etwas völlig neuem versuchen und ich hoffe es gelingt mir auch.
Im Oktober 2005 habe ich beschlossen meinen alten Wagen gegen einen gebrauchten umzutauschen. Besonders gefiel mir die Vorstellung eines Cabrios. Also bin ...
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Pro: Dach, Preis-/Leistungsverhältnis, Motor Kontra: Karosserieverarbeitung, Elektronikmacken
...Nach nunmehr genau 29.800 km mit dem PEUGEOT 206 CC glaube ich, einen aussagekräftigen Erfahrungsbericht über dieses Auto abgeben zu können.
Die Auflistung der Prospektdaten erspare ich Euch; wer sich für das Auto interessiert, hat früher oder später ohn ...
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Pro: Praktischer als man denkt Kontra: nicht so sportlich wie er aussieht
Prolog: Der 206 CC ist ein toller Kompromiss! Er sieht schneller aus als er ist, und ist praktischer als man denkt, kostet weniger als man vermutet und macht mehr Spaß als man glaubt.
Manche Entscheidungen dauern einfach etwas länger! Bei mir nun fast ...
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Pro: Das Dach, der Fahrspaß, der Komfort Kontra: Spritverbrauch
Der Peugeot 206cc ist ein Neukauf eines guten Freundes, es war sein Traumauto, was ich am Anfang nicht recht verstehen konnte, wurde aber im Laufe der Zeit eines Besseren belehrt. Das Coupé, das laut Hersteller in 30 sec zum Cabrio wird, ist einfach ein s ...
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Bitte beachten Sie außerdem die roten Einschränkungen darunter, wenn vorhanden!Fahrzeug: PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16Baujahr: 09/2000 - Leistung: 100kW (136PS)Hubraum: 1.997ccmKBA-Nr.: 3003-531KBA-Nr.: 3003-ABQWenn Sie sich nicht sicher sind, schreiben Sie uns. Oder nutzen Sie unsere kostenlose technische Hotline: 0800-20 60 666
Bitte beachten Sie außerdem die roten Einschränkungen darunter, wenn vorhanden!Fahrzeug: PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16Baujahr: 09/2000 - Leistung: 100kW (136PS)Hubraum: 1.997ccmKBA-Nr.: 3003-531KBA-Nr.: 3003-ABQbis Baujahr: 09/2002Bremsenart: ScheibenbremseWenn Sie sich nicht sicher sind, schreiben Sie uns. Oder nutzen Sie unsere kostenlose technische Hotline: 0800-20 60 666
Bitte beachten Sie außerdem die roten Einschränkungen darunter, wenn vorhanden!Fahrzeug: PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16Baujahr: 09/2000 - Leistung: 100kW (136PS)Hubraum: 1.997ccmKBA-Nr.: 3003-531KBA-Nr.: 3003-ABQab Baujahr: 09/2002bis Baujahr: 05/2010Bremsenart: ScheibenbremseWenn Sie sich nicht sicher sind, schreiben Sie uns. Oder nutzen Sie unsere kostenlose technische Hotline: 0800-20 60 666
Bitte beachten Sie außerdem die roten Einschränkungen darunter, wenn vorhanden!Fahrzeug: PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16Baujahr: 09/2000 - Leistung: 100kW (136PS)Hubraum: 1.997ccmKBA-Nr.: 3003-531KBA-Nr.: 3003-ABQWenn Sie sich nicht sicher sind, schreiben Sie uns. Oder nutzen Sie unsere kostenlose technische Hotline: 0800-20 60 666
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