Peugeot Elyseo 125
18.07.2000
Pro:
Verbauch
Kontra:
Gewicht, Verarbeitung
Empfehlenswert:
Ja
  pbelsr
Über sich:
Mitglied seit:17.07.2000
Erfahrungsberichte:87
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 7 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Was man alles mitschleppen kann, ist enorm: Unter den Sitz passen mindestens 1 1/2 Helme oder entsprechend viel Gepäck, dann habe ich ja noch das Topcase und zwischen den Beinen ist durch das flache Fußbrett genug Platz für einen Rucksack, den man bequem an den unter dem Lenker angebrachten Haken anhängen kann. Der große Windschutz, der letztes Jahr als Einführungsangebot im Preis von 6.500 Mark enthalten war, lohnt sich übrigens auch, zumal er auch Handschützer enthält, die im Sommer das Tragen von Handschuhen praktisch überflüssig machen. Denn die Wärme des Motors steigt direkt in den Bereich der Handschützer.Das integrierte Boa-Schloss habe ich in München zwar noch nie gebraucht, ist aber ein nicht zu verachtenes Value-Add, das ich bei meinen geplanten Fahrten in Nachbarländer sicherlich zu schätzen wissen werde. Der Verbrauch ist mit 3,3-4 l/100 km Super echt super. Leise ist der Roller mit seinem 4-Takt-Motor ohnehin, wenn nicht gerade, wie einmal passiert, die Schrauben vom Auspuff lose sind. Leider tut die Maschine sich nach dem Start manchmal etwas schwer und bockt, aber ich denke, das liegt an der Einstellung. Ich gehe jedenfalls immer auf Nummer sicher und warte eine Weile im Leerlauf, bis ich mich auf große Straßen wage. Ein brenzliges Bremsmanöver von 80 auf 0 in der Kürze der gebotenen Zeit haben ich und die Maschine auch überlebt. Und selbst auf winternasser Fahrbahn hatte ich keine Probleme mit dem Bremsen. Ein einziges Mal hatte ich leichte Probleme mit dem Antrieb. Der Riemen war zu stark eingeschmiert. Vielleicht sollte man den Händler bitten, das vorher zu überprüfen.
Das Sitzgefühl und die Federung finde ich völlig in Ordnung, beides wurde in manchen Tests moniert. Ich bin mit 1,78 m zwar nicht gerade der Größte, kann mir aber nicht vorstellen, dass Leute mit über 1,80 m, wie es hieß, gleich die Ohren zwischen den Knien haben sollten. Da ich früher nur kleine Roller (50er Yamaha und Honda) gefahren bin, musste ich mich natürlich etwas daran gewöhnen, dass man sich bei höheren Geschwindigkeiten wie bei einem ausgewachsenen Motorrad mit dem Roller in die Kurve legen muss. Aber hat man das einmal drin, spielt der Elyséo wunderbar mit. Mit 130kg Leergewicht ist die Maschine etwas schwer.
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