Groß und schnell Update 16.Juni 2001
04.08.2000 (16.06.2001)
Pro:
Schnell,groß
Kontra:
langsame Beschleunigung
Empfehlenswert:
Ja
  schmidti100
Über sich:
Na dann werde ich wohl nach langer Zeit wieder ein paar Berichte einstellen ;-) Aufgrund meines aktu...
Mitglied seit:26.02.2000
Erfahrungsberichte:67
Vertrauende:11
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 11 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich fahre seit nunmehr vier Wochen einen Peugeot Elyséo 50 ccm Roller.
Die Entscheidung viel auf dieses Modell, weil ich mit einer Körpergröße von 193cm nur einen passenden 50er gefunden habe: diesen . Und der Kauf hat sich absolut gelohnt, auch wenn der Peugeot im Gegensatz zu manchem Japaner sehr teuer ist. Ich mußte 4499,- DM über den Tresen schieben um als stolzer Besitzer vom Hof zu rollen. Der erste Eindruck war ernüchternd: Kannte ich doch diese Roller als spritzig beschleunigende Fahrzeuge, so wurde ich vom dem Elyséo enttäuscht.
ABER: Die Tachonadel stoppt auf gerader Strecke erst bei runden 70 km/h.
Zwar zuviel für die Polizei, aber er ist ja immerhin im Originalzustand.
Bei dieser hohen Endgeschwindigkeit kann ich auf super Beschleunigung gerne verzichten. Der Roller läuft einwandfrei gerade aus. Leider werden kurze Fahrbahnstöße fast ungefiltert weitergegeben.
Sitzen tut man bei meiner Körpergröße einwandfrei, nur bei langsamen Kurven ist vorsicht geboten, da man mit dem Lenker schnell ans Knie stößt.
Stauraum ist unter der Sitzbank satt vorhanden. Es passen locker zwei Helme hinein, bzw. ein Helm, eine Wachsjacke, eine Regenhose und dievrser Kleinkram. Im vorderen Windschutzbereich befindet sich ebenfalls noch ein kleines Ablagefach und mittig ein Haken für Tasche oder Rucksack.
Das Cockpit ist komplett mit Tankuhr, Tacho und Digitaluhr sowie Anzeigen für Fernlicht und Warnleuchte für geringen Ölstand. Der Roller hat eine Getrenntschmierung, in den Öltank passen 1,25 ltr, in den Benzintank 8,5 ltr Superbenzin. Der Spritverbrauch liegt bei 3-3,5 Litern.
Alles in allem ist der Elyséo sein Geld wert. Er hat die Größe eines 125ers, Stauraum der seinem Namen alle Ehre macht und mit der hohen Endgeschwindigkeit ist er gerade für Überlandfahrten gut geeignet. In der Stadt vermisse ich allerdings eine bessere Beschleunigung.
UPDATE: Nach einem Jahr gibt es einiges hinzuzufügen. Der gute Gesamteindruck wurde in den letzten Tagen etwas geschmälert. Genau vier Wochen vor Ablauf der Garantie und nach 4400 km ließ mich zuerst der E-Starter (verschmorte Bürsten) und der dann natürlich zu benutzende Kickstarter (verklemmt) im Stich. Drei Tage in der Werkstatt waren das Ergebnis, zum Glück gerade noch alles auf Garantie.
Erfreuliches gibt´s aber auch zu vermelden. Die Ersatzteilkosten sind sehr gering. Für die fast komplette Verkleidung sind nach einem Crash gerade mal 600,- Mark zu berappen. Nach dem Sturz hatte ich zuerst mit mindestens 1000,- gerechnet. Auch die Inspektionen liegen mit 90 - 130 DM im erträglichen Bereich.
Zum Fahrverhalten läßt sich sagen das ich mir immer noch eine bessere Beschleunigung wünsche. Die Endgeschwindigkeit hat der Roller auch nach 4000 km gehalten. Vielleicht auch Dank des guten Castrol TTS Öles, welches Verkoksungen verhindert.
Ach ja, die Auspuffanlage fing bereits nach 3 Monaten an zu rosten - das ist sehr schade bei dem Preis.
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein,
da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Verwandte Tags für Peugeot Elyséo 50
|
|
