Klasse Fahrzeug für Stadt und Überland
23.07.2009
Pro:
Verarbeitung, Optik, Fahreigenschaften
Kontra:
Verbrauch, Licht etwas schwach, kleines Helmfach
Empfehlenswert:
Ja
  nazgulchef
Über sich:
Mitglied seit:03.12.2005
Erfahrungsberichte:6
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 28 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo liebe Ciao-Gemeinde, mit etwa 15 Jahren entschied ich mich, einen Führerschein zu machen. Damals kam für mich die Klasse M sowie die "größere" Klasse A1 in Frage. Letztendlich entschied ich mich für den A1 und machte mich anschließend auch schon auf die Suche nach einem geeignetem Fahrzeug. Möglich waren Zweiräder bis 125 cm³ und maximal 15 PS Leistung. Nach langem überlegen erstand ich einen gebrauchten PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 für sagenhafte 1000 Euro. Obwohl er schon circa 11000 km auf dem Buckel hatte, war er phänomenal in Schuss.
Nach gut 1,5 Jahren fahren, habe ich mich dazu durchgerungen einen Erfahrungsbericht zu schreiben.
DATEN
- Motor: luftgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, 100 cm³, 10 PS
- Vergaser
- Gewicht: 101 kg
- Tankinhalt: 7-Liter Benzin, 1,2 Liter Öl
- Reifen: Vorne: 120/70-12 51J
Hinten: 140/70-12 56J
- Starter: Elektro + Kick
- Getriebe: Variomatik
OPTIK 10/10 Meiner Meinung nach sieht der Speedfight durch seine aggressive Scheinwerferform ziemlich heiß aus. Durch die Sitzposition und die kanitgen Formen wirkt er sehr sportlich, was sicherlich ein Grund für die hohe Verkaufszahl des Speedfights ist.
SOUND 8/10
Von einem Roller mit gerade mal 100 cm³ erwartet man selbstverständlich nicht viel. Jedoch finde ich, dass er sich mit dem Orginalauspuff gar nicht mal schlecht anhört. Besonders gut gefällt er mir im Stand, wenn er "blubbert". Im Gegensatz zu einem 50er hört er sich jedoch um Welten besser an, nicht so blechern und mechanisch.
LEISTUNG 7/10 Beim Kauf das wohl wichtigste Kriterium, neben der Optik. Nun ja, bei 100 cm³ und gerade mal 10 PS glaubt man kaum, dass der Speedfight wirklich Power entwickeln kann. Jedoch muss ich sagen, dass er mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 100 km/h im Orginalzustand sehr schnell ist. Die Beschleunigung ist allerdings bemerkenswert, an der Ampel haben die meisten Autos auf den ersten 50 Metern keine Chance. Von unten heraus dreht er wirklich sehr gut.
Wem Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung allerdings nicht gut genug ist, kann durch Nachrüsten viel erreichen. Sportvergaser, Sportauspuff, Sportvariomatik, Sportkupplung etc bringen den Speedfight locker auf 140 km/h und schneller.
FAHRWERK 9/10
Sicherlich einer der Stärken des Speedfights. Die Dämpfer sind genau richtig eingestellt um Kurven auch bei höheren Geschwindigkeiten gut zu druchfahren. Kanaldeckel und Schlaglöcher werden kaum wahrgenommen. Jedoch fängt er bei circa 95 km/h an, ein wenig zu flattern. Ist aber normal, er wurde schließlich nicht für sehr hoche Geschwindigkeiten gebaut.
Aufgrund der breiten Reifen ist eine hohe Kurvengeschwindigkeit gewährleistet, allerdings habe ich nicht mehr die Orginalreifen, sondern ein Allwetterreifen mit tiefem Profil und sehr weicher Mischung drauf, was Wegrutschen fast unmöglich macht.
Die Bremsen sind stark und haben auch bei Regen eine sehr gute Wirkung. Bei kräftigem Zug blockieren beide Räder, allerdings sollten die Bremsen regelmäßig etwa alle 3 Monate entlüftet werden, sodass optimale Bremsleistung gewährleistet bleibt.
VERARBEITUNG 10/10 Meiner Meinung nach habe ich noch keinen besser verarbeiteten Roller gesehen, und ich vergleiche ihn hier nicht mit irgendwelche Chinesenroller. Die kannste echt in der Pfeife rauchen.
Aber Spaß beseite, am Speedfight sind wirklich alle Teile einwandfrei. Die Plastikteile der Verkleidung sind äußerst stabil und haben meinen Sturz (peinlich...) nur mit wenigen Kratzern überstanden, ohne abzubrechen. Die Metallteile (Motor, Auspuff, Vergaser, Variomatik, Haupt-/Seitenständer etc) sind perfekt. Diese Aussage ist nach 20000 km auch absolut vertretbar, denn ich habe noch nie ein Ersatzteil benötigt. Mag den einen oder anderen bei einem 2-Takt-Motor vielleicht wundern, aber ich hatte noch keinen Kolbenfresser ;)
Einzig der Auspuff beginnt mit der Zeit das Rosten, liegt aber sicher an meinen häufigen Fahrten, auch bei Regen. Abhilfe bringt sandstrahlen lassen und neu lackieren.
Gegen die Blinker ist nichts einzuwenden, dasselbe gilt für das Standlicht. Das Xenon-Fernlicht ist genial und hat eine sehr große Reichweite. Jedoch ist das Abblendlicht meiner Meinung nach zu schwach. Nachts braucht man zum Fahren auf unbeleuchteten Straßen das Fernlicht, das Abblendlicht reicht einfach nicht aus.
Das Cockpit des Speedfight ist recht ordentlich, alle Schalter sind einfach mit dem Daumen zu erreichen. Tacho und Tankanzeige sind auch bei Dunkelheit gut leserlich. Allerdings fehlt mir eine Uhr und ein Drehzahlmesser.
Die Sitzposition des Fahrers ist durch einen angenehmen Lenker und einer weichen Sitzbank optimal, der Sozius hat auch relativ viel Platz, wird allerdings bei längeren Fahrten Probleme bekommen.
Zu klein geraten ist das Helmfach. Durch den größeren Motor findet im Helmfach noch nicht einmal mein Helm darin Platz, was eigentlich der Sinn sein sollte. Das gibt deutlich Abzug.
VERBRAUCH 3/10
Ganz sicher die größte Schwäche des Speedfights. Im Sommer verbraucht er etwa 5 Liter auf 100 km, im Winter waren die Spitzenwerte bei unglaublichen 8 Litern. Dies lässt sich aber mit ein bisschen Vergasereinstellerei und angepasster Fahrweise reduzieren. Ich muss zugeben dass ich schon relativ häufig mit Vollgas fahre.
Der Ölverbrauch ist akzeptabel. Ich fülle so circa alle 1000 km einen Liter nach.
Reifenabrieb rechne ich auch dieser Kategorie zu, welcher absolut moderat ist. 15000 km sind auf jeden Fall mit einem Reifen drin. Ist eben keine Hochleistungsmaschine, die Hinterreifen gerade zu frisst.
ZUVERLÄSSIGKEIT 10/10 Aufgrund der guten Verarbeitung braucht der Speedfight kaum Ersatzteile, was ihn sehr zuverlässig macht. Ich benötigte lediglich nach etwa 19000 km eine neue Batterie und einmal hatte der Vergaser Wasser gezogen, worauf der Motor logischerweise nicht ansprang.
FAZIT
Der Speedfight ist durch seine tolle Optik ein echter Hingucker. Er ist sehr zuverlässig und ist sowohl für den Stadtverkehr als auch für Überlandfahrten bestens geeignet. Der Fahrspaß ist wegen hoher Kurvengeschwindigkeit und guter Leistung hoch und wer über den hohen Verbrauch und das eher kleine Helmfach hinwegsehen kann, dem kann ich den PEUGEOT SPEEDFIGHT wirklich ans Herz legen.
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein,
da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Verwandte Tags für Peugeot Speedfight 100
|
|
