Philips X-Treme Power

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Philips X-Treme Power

5  16.04.2008 (19.04.2008)

Pro:
Die Hellsten Lampen von Philips, Sehr gute ausleuchtung, beste Non - Xenon Lampen

Kontra:
Zu Teuer für die geringe Lebensdauer gegenüber andere Philipslampen

Empfehlenswert: Ja 

MadMaxT101

Über sich:

Mitglied seit:16.04.2008

Erfahrungsberichte:2

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 14 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet

Ich fahr im Jahr zwischen 35.000 bis 40.000km. Ich fahr viel in der Nacht und oft mit eingeschaltetem Licht am Tag.
Ich hab mir vor 7 Monaten die Philips X-Treme Power gekauft. Hab mir auf der Philips Hompage zuerst infomiert dann im Forumen und bekam ein gutes Feedback. Ich hab mir gedacht die muss auch haben. Gekauft gleich bei ATU die H4 Lampen und gleich eingebaut. Beim einbauen fiel mir auf das die Power X-Treme geben über die BlueVison (die ich vorher drin hatte) das die BlueVison heller Leuchteten aber das täuschte. Weil ich stand vor einer weißen Wand und da sah man ganz genau das die X-Treme Power gegen über die BlueVison Heller sind. So ein richtiges reines helles weißes Licht. So wie man es von starken Halogenlampen kennt.

Die Lampen unterscheiden sich äußerlich sehr. Die BlueVison haben einen durchgehend leicht Blauen Glaskolben wobei die X-Treme Power nur einen kurzen Blauen Strich haben vorne beim Abblendlicht. Der Glaskolben unterscheidet sich. Die X-Treme Power sind länger dünner gegenüber die BlueVison. Die BlueVision sind dicker und einwenig kürzer in der länge. Das wirkt sich aus beim Scheinwerfer man sieht ganz genau das die 2 verschiedenlampen den Scheinwerfer unterschiedlich ausleuchten. Bei mir war es so beim Standart Glasreflektorscheinwerfer.

So zum Licht selber.
Ich muss sagen die X-Treme sind die hellsten Lampen die ich bis jetzt getestet habe. Es ist schwer einzuschätzen ob die X-Treme wirklich 80% heller sind als Standart Lampen. Von dem muss jeder selbst ein Urteil machen. Beim Fahren bemerkte ich das die X-Treme besser ausleuchten und weiter. Der Lichtkegel ist bei dem X-Treme weiter breiter ohne einen höhrern Blendwert gegen über den BlueVision und andere Standart Lampen. Die X-Treme projezieren ein reines Helles extrem weißes Licht zum vergleichbar wie bei starke Halogenlampen. Beim fahren ist das super, weil im Hauptmittelfeld eine sehr gutes helles ausgeleuchtet Licht herscht. Sie sträuben seitlch ein gutes Licht in die Breite ab, Verkehrsschielder, Hindernisse, Gefahren, werden besser erkannt. Vorallem wenn man auf der Autbahn fährt profetiert man von der höhrenleuchtweite voll und ganz. Man sieht sehr gute nach vorne und man kann Gefahren früher bzw frühzeitig erkennen bei hohe Geschwindigkeiten.
Bei Schneefall sind die super die eigenblendung ist reduziert worden und man wird nicht mehr so stark geblendet. Ein wahnsinn bei der Leuchtkraft. Gute Entwiklungs arbeit, so eine geringe eigenblendung kenn ich nur von gele Leuchten... Man weit in den Schneefall schauen auch bei Rgen.
Bei Regen sind die Super, die Fahrbahn wird gut ausgleuchtet dank der hellen Leuchtkraft. Bei den BlueVision macht man bei Regen einen Blindflug. Vermutlich weil der Kolben blau ist, das blau verursacht einen Lichtfilter und die Leuchtkraft geht verloren. Bei Regen sieht man das sehr gut.
Zu der Bledung von Gegenverkehr. Mir ist ein paarmal passiert das sie mir mit der Lichthupe entgegenkommen sind. Ich habe mir aber die Scheinwerfer einstellen lassen.

Resultat die X-Treme Power sind das Non Plus Urlta von No-Xenon Lampen. Sie sind sehr Hell, sehr gutes Licht, angenehmes Weißes Licht, sehr gute Lichtausbeute nach vorne erhöhte Sichtweite,
Aber sie haben nur bei mir 6 Monate gehalten wobei ich sehr viel mit Licht am Tag gefahren bin. Aber der Preis ist schon relativ hoch.
Wer keine Xenon Scheinwerfer hat und will trotzdem ein Xenon nahes Licht, soll sich die Philips X-Treme Power kaufen.


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  1. DiRosa1
  2. wiljamhazel
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  1. Flying_angel
  2. leuchtturmwaechterin

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