Pro: Satte und gute Straßenlage, ungewöhnlich sicheres und schnelles Bremsen. Kontra: Unglaublich schwer (260 kg)
Ich gebe es zu, eigentlich wollte ich einen ganz normalen Roller. Aber meine Frau wollte den. Warum? weil er auch mit Autoführerschein gefahren werden darf. Die Version LT hat einen etwas breiteren Radstand und hat damit offenbar Maße, mit denen nach dem Krieg auch schon so mancher Kabinenroller unterwegs war. Das Erstaunliche ist vorne zu finden. Der Roller unterscheidet sich nicht von den Evo-Modellen von Piaggio, Motor, Bank und Antrieb sind gleich. ... ...bewegen und sich so in die Kurve legen. Das coole ist, dass man die Räder auch arretieren kann. Bei einer Geschwindigkeit von unter 10 km/h wird ein Schalter betätigt und das Ding kippt nicht um. mann kann an der Ampel stehen ohne die Füße runter zu nehmen. Beim gas geben löst sich die Sperre automatisch. Ist allerdings stark gewöhnungsbedürftig, weil alle Sinne des Fahrers ein drohendes Umkippen signalisieren und der Drang, den Fuß rauszutun, schon ...
...ich vor kurzem einen gebrauchten Piaggio MP3 125-Roller gekauft, der mich über den Winter bringen soll. Und über den soll es heute gehen. Warum Piaggio dieses Modell MP3 getauft hat ist nicht nachzuvollziehen, da dieses Fahrzeug überhaupt nichts mit den schon seit zig Jahren produzierten Musikabspielgeräten zu tun hat. Wahrscheinlich wollte man für dies außergewöhnliche Fahrzeug einen außergewöhnlichen Namen haben, der vielleicht auch die jüngeren ... ...125er Version gibt es von Piaggio noch zwei weitere Versionen mit 250 Kubik und 23 PS und mit 400 Kubik und 34 PS. Und seit neuesten gibt es die 250er und die 400er Modelle auch noch in der LT-Version, die mit dem Autoführerschein gefahren werden dürfen und 750 Euro mehr kosten. Hierfür hat Piaggio die Vorderachse verbreitert, ein Fußbremspedal eingebaut und abstehende Blinker angebaut. Dann muss man sich nur noch einen Motorradhelm aufsetzen und ...
Pro: Günstiger Verbrauch, einfache Bedienbarkeit Kontra: Nicht unbedingt coole Optik
...(www.zweirad-mittenbuehler.de). Dort erwarb sie eine Piaggio Free 50. Über diesen Roller will ich heute berichten.
DER HERSTELLER
Zunächst ein paar Worte zum Hersteller. Die Firma Piaggio aus Italien dürfte zumindest in Roller-Kreisen keine Unbekannte sein. Aus diesem Hause stammen nämlich nicht nur die Piaggio-Roller, sondern auch die wohl bekanntesten und beliebtesten Roller überhaupt, nämlich die der Marke Vespa, außerdem auch die Gilera-Roller. ... ...ganz nebenbei baut man bei Piaggio noch Flugzeuge.
UNSER ROLLER
Eigentlich lehne ich mit ja ziemlich weit aus dem Fenster, wenn ich von "unserem" Roller schreibe, denn er gehört ganz eindeutig meiner Liebsten und nicht mir. Allerdings darf ich ihn durchaus auch benutzen, wenn sie ihn mal nicht braucht, insofern bleib ich bei der Formulierung. Wie bereits erwähnt, handelt es sich um einen Roller der Baureihe Piaggio Free 50, was bedeutet, dass er ...
Pro: Sehr gute Fahreigendschaften Kontra: Italienische ware eben, alles nur für den moment.
...leicht gestricktes Muster aus der Piaggio Industrie, das in vieler Lage sehr gute Fahreigenschaften aufweißt. Stand Sommer 2002 war es so gewesen, das der Staat keine Steuern dafür verlangt hat. Der cm3 war zu klein dafür gewesen um etwas zu berechnen. Der Benzinverbrauch ist auch günstig und dann wäre da noch eine Versicherungen mit einer Jahresprämie von 40euro bei 100%. Ich bin eine sehr lange zeit, sehr gut und günstig gefahren. Leider habe ich ... ...mit meinem Roller die innenseite einer Beifahrertür berührte, kam ich noch mal mit dem blauen Auge davon, viel kohle und einem Kaputten Roller. Ich mochte das ding, aber Ersatzteile in solch einem Ausmaße zu Organisieren, war mir dann doch zu teuer. Genauso wie mit dem neuen Zylinderkopf und Zylinder, die kamen mich schlappe 220,- DM. Es war halt eben eine ´89er Baureihe, aber sonst ein zuverlässiges stück, an der man als Bastler gut was machen kann.
...
Pro: Toller Motor, schönes Design Kontra: Kleine Zipperlein.
Piaggio Xevo 250ie
Positiv:
Sehr schönes Design.
Guter Wetterschutz.
Schönes Kockpit mit Drehzahlmesser.
Integriertes großes Topcase.
Gute Sitzposition.
Moderner, sparsamer aber kräftiger Einspritzmotor.
Gute Fahreigenschaften.
Schöne Sissibar für den Sozius.
Vernünftiges Preisleistungsverhältnis.
Genau wegen der oben genannten Punkten habe ich den Xevo gekauft.
Er gefiel mir sofort und der Händler ist in der Nähe.
Die Fahreigenschaften ... ...mit Kleinigkeiten und Zipperlein belastet.
Dies sollte Piaggio in dieser Preislage bei fast 5000.- abschaffen.
Gut. Wenn nun die nächsten 10.000Km keine Probleme mehr auftreten, so soll es vergessen sein.
Der Xevo muß sich bei mir nun aber ansträngen, damit ich ihn nicht vorzeitig abschiebe.
Wäre eigentlich schade. ...
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