Drei Räder reichen ;)
08.03.2009
Pro:
Wendig, Tolles Feeling, Sehr geringer Verbrauch, geringer Anschaffunsgwert
Kontra:
keine . . .
Empfehlenswert:
Ja
  griesstaett
Über sich:
Mitglied seit:23.12.2006
Erfahrungsberichte:4
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 27 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo, vor ca. 2 Jahren habe ich bei einem Nachbarn eine Piaggio Ape 50 gesehen. Da dies für mich sehr faszinierend war, habe ich mich mal im Netz darüber infomiert.
Nach ca. 1 Jahr habe ich mir dann bei www.gebrauchte-ape.de eine gebrauchte Piaggio Ape 50 gekauft. Der Verkäufer hat mich vor, während und nach dem Kauf sehr gut beraten, was ich nur empfehlen kann (Versand ist dort ebenfalls möglich). So, nun zu der Ape:
Aussehen (außen)
Ein Zweitacker mit 50 ccm auf Dreirädern... in Italien Normal, aber in Deutschland leider doch noch sehr selten. Ich finde es klasse, auf Dreirädern, mit Ladefläche wie ein Italienischer Pizzabäcker über die Straßen Bayerns zu rasen (bzw. rollen ;)). Die Ape hat standartmäßig 3 Räder, fährt offiziell 37 km/h (die meisten aber ca. 45-50 km/h) und hat eine Ladefläche, die auch bei bedarf mit einem Kasten bestückt werden kann. Aussehen (innen):
Die 50er Ape hat standartmäßig nur einen Sitz in den Papieren eingetragen, wahlweise kann man sich beim TÜV oder bei der DEKRA einen 2. Sitz eintragen lassen (Notsitz). Dies ist allerdings nicht bei jedem Prüfer möglich, am besten vorher erkundigen. Die größere Ape TM hat 2 Sitze - ist aber nen anderes Thema...
Der Innenraum ist zwar nur mit dem nötigsten ausgestattet, kann aber auch bei bedarf erweitert werden. "Serienmäßig" ist ein Scheibenwischermotor, Lenker (mit Blinker, Hupe, Licht, Standlicht, Gas und Handschaltung), eine Fußbremse und die Batterie in der Kabine vorhanden. Für genügend Stauraum sorgt das große Amaturenbrett und die Fächer in den Tür innenseiten. Individuell kann man sich noch eine Heizung in die Kabine einbauen, näheres hierzu unter Heizung. Natürlich kann man die Kabine seiner Ape auch ein bisschen individuell Stylen, wie z. B. mit LED´s, Radio, Subwoofer (<- Ja, das meine ich Ernst ;)), Nappanlederbezüge oder auch Riffelblechfußmatten. Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt.
Fahreigenschaften:
Kurz: Einmal Ape gefahren, nie mehr was anderes...
Es ist wirklich ein Traum, mit Drei Rädern durch die Stätde zu rasen. Auffallen garantiert.
Wenn man sich eine Ape gekauft hat, sollte man ersteinmal langsam sich und die Ape einfahren. Alle Gänge (4 x Vor- und 4 x Rückwärts) durchprobieren, paar Kurvenübungen u.s.w. Am besten sollte man dies auf einem Verkehrsübungsplatz oder einfach auf Feldwegen machen. Wenn man sich dann mit der Ape vertraut gemacht mat, kann man auch mal auf eine öffentliche Straße (bitte nicht Autobahn) wagen. Man wird schnell merken, dass die anderen Verkehrsteilnehmer entweder lachen, Fotos machen oder Hupen (was aber zum Glück nicht so oft vorkommt). Gerade beim Kurvenfahren sollte man besonders acht geben, denn wenn man zu schnell mit dem Dreirad in eine Kurve fährt, kippt sie leider um (jaja, ich spreche aus Erfahrung...).
Viele - meist welche, ohne Erfahrungen in sachen Ape - meinen, die Ape sei nur für Kurze strecken gedacht, ich finde, man kann die Ape ohne Probleme auch für längere Strecken verwenden. Allerdings emphielt es sich, am Tag zu fahren, oder zusätzliche Seitenleuchte/Reflektoren anzubauen. Verarbeitung:
Die Verarbeitung derApe ist nicht mit anderen Automarken zu vergleichen: TOP verarbeitung... Allerdings sollte man, wenn man auch im Winter fahren möchte, den Unterboden imprägnieren lassen und die Ape regelmäßig durch die Waschanlage schicken, da sich sonst das Salz durch de Ape frisst, ansonsten TOP.
Bremsanlage:
Die Ape hat standartmäßig eine Vorderbremse, die mit der Hand am Lenker betätigt wird, eine Fußbremse die auf die beiden Hinterräder wirkt und eine Handbremse, die ebenfalls auf die Hinterräder wirkt. Die Bremsen halten sehr lange. Neue Bremsbeläge kosten so ca. 40-50 € für alle 3 Räder. Jedoch sollte die Bremsflüssigkeit öfters geprüft werden - was aber selbstverständlich ist. Schaltung:
Serienmäßig hat die Ape eine 8 Gang Gangschaltung die Links am Lenker ist. Verwirrend ist es allerdings gerade für Neulinge, da der Leerlauf an zweiter Stelle ist: Hebel oben= 1 Gang, ein runter: Leer noch eins runter: 2. gang etc. Den Rückwärtsgang kann man mit einem anderen Hebel, der entweder unter dem Sitz ist oder sich an der Lenkersäule befindet einschalten.
Tuning:
über das Tuning bei der Ape kann man Seitenweise schreiben...
Folgendes könnte man bei der Ape Tunen:
-Sportauspuffanlage
-Anderer Zylinder (bis 136 ccm)
-andere Übersetzung
-Sportkuftfilter
-Tuningvergaser (19er bspw.)
-NOS-Kit
-u.s.w.
Wenn man sich ein bisschen technisch auskennt, kann man das auch selbst machen (ist aber meistens nicht erlaubt <- der Einbau). Man kann mit einer Ape schon 70-90 km/h erreichen, wenn man alles aufeinander abstimmt. Styling:
Beim Styling der Ape kann man eigentlich so gut wie alles machen (was halt der StVO entspricht). Wie z. B. Riffelblech auf die Pritsche, Flames auf die Türen, Unterbodenbeleuchtung, NOS-Atrappe, u.v.m.
Führerschein: Die Ape kann mit dem 3er Führerschein, bzw. mit Führerschein der Klasse B (BE), T oder S in Deutschland gefahren werden. In Italien kann jeder ab 14 Jahren die Ape´s fahren, in Österreich meines wissens mit einer Prüfbescheinigung ab 15 (?)
Heizung:
Normalerweise hat die Ape 50 keine Heizung. Bei Bedarf kann man sich aber auch eine Wärmetauscherheizung für komplett ca. 250 € (bsp. Bei Auto Ellenrieder), einen Walzenlüfter für ca. 20 € oder eine Gasheizung in die Ape einbauen. Auch eine Standheizung ist möglich. Fazit:
Am anfang muss man sich erst daran gewöhnen, auf 3 Rädern, über die Straßen zu gleiten, aber nach einer gewissen eingewöhnungsphase wird man nie wieder das 4. Rad vermissen. Ich kann es nur jeden empfehlen. PS: Für alle, die sich noch nicht entscheiden können hab ich mal in google ne Ape-Vermietung gesucht. Bei dreirad-feeling.de kann man sich zu günstigen Preisen Ape´s ausleihen. Hoffe, das euch die Bewertung gefallen hat, bei Fragen, einfach mal fragen...
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12.05.2009 19:24
Schade, leider fehlen mir die technischen Daten hier im Bericht. Wäre dann ein "bh" geworden.
12.03.2009 23:46
Ich sehe solche Dreiräder in der Stadt öfters rumfahren. Die Stadt benutze solche Gefährte, z. B. wenn es darum geht, einen Park zu bearbeiten.
09.03.2009 14:11
Aufgrund vieler Schreibfehler "nur" hilfreich. Standard eben.