Piaggio NRG 50 Extreme

Erfahrungsbericht über

Piaggio NRG 50 Extreme

Gesamtbewertung (49): Gesamtbewertung Piaggio NRG 50 Extreme

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Fährt nicht so wie er aussieht

3  26.08.2000 (26.05.2001)

Pro:
Grosses Helmfach

Kontra:
kleine Räder, schwacher Motor

Empfehlenswert: Ja 

Dialya

Über sich: Meine Einnahmen werden den Hochwasseropfern gespendet.

Mitglied seit:05.08.2000

Erfahrungsberichte:134

Vertrauende:41

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 28 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Normalerweise fahre ich ja nicht mit dem NRG sondern mit dem Liberty, über den ich auch schon eine Meinung geschrieben habe. Als mein eigener Roller dann aber in der Reparatur war, bekam ich vom Händler den NRG.

Zuerst war es für mich ziemlich ungewohnt, mit dem NRG zu fahren. Er hat nämlich viel kleinere Räder, als mein Roller, weshalb man kaum in die Kurven liegen kann. Ich kam jedenfalls schon bald mit dem Ständer am Boden an und landete trotzdem noch auf der anderen Fahrspur.

Auch ist der Motor vom NRG nicht so stark. Wenn ich geradeaus fuhr, war er schon langsamer als mein eigener Roller und wenn es dann hinauf ging, konnte ich froh sein, wenn er noch 40 km/h fuhr.

Dafür besitzt der NRG für einen Piaggio Roller ein relativ grosses Helmfach, so dass man dort auch einen Helm mit Vollvisier verstauen kann (nicht wie beim Liberty).

Alles in allem war ich dann aber sehr froh, als ich wieder meinen Roller zurückbekam.


Hier noch einige technische Daten:

Motor: 49 ccm, 1-Zyl., 2-Takt, wassergekühlt, Getrenntschmierung

Getriebe: Variomat

Federung: Teleskopgabel vorne "upside-down", Schwinge mit hydraulischem Federbein hinten

Bremsen: Scheibenbremse vorne Durchmesser 190 mm, hydraulisch betätigt; Scheibenbremse hinten Durchmesser 175 mm

Felgen: Leichtmetall, vorne + hinten 3.50-13"

Reifen: Schlauchlos, vorne + hinten 130/60-13"

Leergewicht: 90 kg

Masse: Länge 1860, Breite 700, Höhe 1120 mm

Tankinhalt: 5,5 l Benzin (bleifrei)

Ausrüstung: Elektro- und Kickstarter, elektronische Zündung, Lenkschloss, Helm- oder Gepäckfach abschliessbar, Gepäckhaken, Katalysator.
Reichhaltiges Originalzubehör auf Wunsch.


Update:
~~~~~~
Da ich im Titel schon das Aussehen erwähnt habe, sollte ich jetzt wahrscheinlich noch ein wenig beschreiben. Also, der NRG ist hauptsächlich schwarz hat aber auch einige so hellgrüne Stellen. Auf jeden Fall erinnert mich sein Aussehen an eine Libelle. Von der Verschalung her hat er die typische Aufmachung von den neuen Rollern (halt so auf Rennmaschine), was mir persönlich überhaupt nicht gefällt. Ich finde da die alten Roller viel schöner.
Tja, wegen der Rennmaschine auch der Titel meiner Meinung. Er sieht zwar aus wie eine Rennmaschine, aber fährt bei weitem nicht so. Ich bin jedenfalls sehr froh, dass ich ihn nur ab und zu als Ersatzroller brauche, wenn mein eigener gerade in der Reparatur oder im Service ist.

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
an.echten

an.echten

03.02.2003 22:41

guter bericht

an.echten

an.echten

03.02.2003 22:38

guter bericht #

chriss-2002

chriss-2002

18.07.2002 11:47

Ich besitze selber den Nachfolger den NRG MC3, und der ist bestimmt nicht so schlecht wie du ihn in deinem Bericht gemacht hast. Außerdem kann man erwarten, dass man von einem Roller mehr zu schreiben hat als nur ein paar technische Daten. Mfg Chris

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