Erfahrungsberichte

Als geplagter Autofahrer in Berlin und Angesicht der teuren Spritpreise kam ich im Sommer 2000 zu der Ansicht das ich mit einem Roller viel schneller und preiswerter zur Arbeit quer duch dir Stadt als mit dem Auto komme. Als Italienfan kam eigentlich nur eine VESPA in Frage. Dies war mein erster Kontakt mit Piaggio. Die Vespa's sahen mir dann doch zu, naja wie soll man es sagen...., sie waren nicht nach meinem Geschmack. In einer Ecke stand der NRG!!! Relativ groß, sportlich mit dieser weit vorgezogenen Schnauze und dem hohen Federweg am Vorderrad. Gesagt getan, das Teil wurde gekauft (ich bin vorher noch nie Moped/Roller gefahren)und raus auf die Straße.
Was mir zuerst auffiel waren die relativ vielen Instumente, Drehzahlmesser, Batterieladung, Benzinanzeige, Geschwindigkeit Leuchtanzeigen für Öl, Sprit, Blinker. Batterieanzeige und Drehzahlmesser brauch kein Mensch, man fährt sowieso immer Vollgas, das habe ich nach dem ersten Tag gemerkt aber egal, es hat was..... Gut ist die Spritanzeige, obwohl sie nicht ganz genau anzeigt, insbesondere bei halbvollen Tank, denn da geht es steil bergab aber immerhin einen guten Richtwert abgibt. Gott sei Dank gibt es ja noch die Warnlampe. Besser eine fast genaue Anzeige als gar keine wie beim ZIP von meiner Freundin.*g*
Was mir auffiel war die etwas langsame Beschleunigung. Dieser Spritanzeigenlose ZIP hing mich ständig beim anfahren ab,- grummel. Hinten heraus entwickelte er aber eine größere Endgeschwindigkeit als angegeben (ohne an den entscheidenen Bauteilen was zu tun....) Von Beginn an fühlte ich mich auf dem Teil wohl. Er hat eine gute Straßenlage, die Bremsen beißen bösartig und in den berühmten Kreisverkehren kann man es ruhig wagen sich richtig in die Kurven zu legen. Auch das schlängeln durch die Fahrzeugkolonnen kann man mit diesem handlichen Teil gut bewerkstelligen. Durch die breiten Reifen kann man fast auf der Stelle stehen.
Die beiden Rückspiegel sind für meine Begriffe in der Auslage etwas zu kurz geraten ich seh da zur Hälfte immer nur meine Schulter. Der Blinkschalter ist gewöhnungsbedürftig, zu Anfang hatte ich immer Angst ihn abzubrechen aber er ist noch dran. Schmerzlich vermißt habe ich das Fernlicht (der kleine ZIP hat so was). Die Sitzbank ist gut geschnitten und ausreichend groß, auch für zwei, was ich in dem Helmfach schon transportiert habe glaubt kein Mensch und der Haken für Einkaufsbeutel ist ständig im Einsatz. Die elekrische Anlage scheint ganz ok zu sein, denn auch nach längeren Pausen bzw Winterbetrieb sprang der NRG immer sofort an. Den Kick-Starter habe ich noch nie benutzt (im Gegensatz zum ZIP *g*).
Die Federung ist sehr stramm, man könnte fast meinen "sportlich", man spürt die Straße, was ja nicht schlecht istaber Unebenheiten, Gully oder gar Kopfsteinpflaster mag er gar nicht!
Für die Stadt vollkommen tauglich, man kann damit auch über Land fahren aber naja dann lieber doch mehr aus Spaß an der Freud. Querfeldeinfahrten machen FUN aber da war ja das stramme Fahrwerk und wehe man ist etwas zu schnell und es kommt eine Wurzel, das klappert im Gebälk!