Ich bin begeisterter Rollerfahrer, weshalb auch die stabile und bequeme Sitzbank des Piaggio NRG NTT sehr häufig von meinem Hinterteil geschmückt wird; obwohl dies gar nicht nötig ist, da dieses Modell auch ohne meinen wunderschönen Arsch überdurchschnittlich stylig aussieht! Dieser Roller ... Bericht lesen
passend fr: Gilera DNA 50 Piaggio NRG Extrem LC Piaggio NRG MC2 (50 LC) (from 98) Piaggio NRG MC3 Piaggio NTT Die Produktpalette von Polini umfasst viele Tuningteile fr Leichtkraftrder und Roller, wie Zylinderkits, Kupplungen oder Auspuffanlagen. Die Teile sind fr den Rennsport vorgesehen. Hier Stimmt die Qualitt und der Preis!!!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Erfahrungsbericht von RedJoe über Piaggio NRG NTT 06.08.2000
Produktbewertung des Autors:
Pro:
robust, einfach zu tunen
Kontra:
Fahrverhalten in Kurven gewöhnungsbedürftig
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Ich bin begeisterter Rollerfahrer, weshalb auch die stabile und bequeme Sitzbank des Piaggio NRG NTT sehr häufig von meinem Hinterteil geschmückt wird; obwohl dies gar nicht nötig ist, da dieses Modell auch ohne meinen wunderschönen Arsch überdurchschnittlich stylig aussieht! Dieser Roller macht seinem Namen wirklich alle Ehren (NRG - energy)! Der NTT ist sowohl für normal Straßenbeläge als auch für Schotter- bzw. Kieswege bestens geeignet! Auch bei Vielfahrern überzeugt er auf der ganzen Linie aufgrund des spritzigen Anzugs, leichten Handlings und der hyper breiten Sitzbank! Sogar der Sozius hat verhältnismäßig viel Platz! Einziges Manko: die Kurveneigenschaften sind etwas gewöhnungsbedürftig. Gegenüber Stürzen ist er aber positiv gestimmt! Die Backen halten auch schwerer Stürze ohne Risse aus! Bei einem Sturz verbiegt sich lediglich der Spiegel und das vordere Blinkerglas zerspringt! Tunen des NTT ist hervorragend möglich! Teile findet man in jedem Tuning-Shop; so erspart man sich die ewige Sucherei wie z.B. bei japanischen Rollern (Yamaha)! Dann ist durchaus eine Endgeschwindigkeit bei 50 ccm bis zu lockeren 90 kmh möglich. Piaggio brachte mit der NRG Serie einen wirklichen Verkaufsschlager auf den Markt! Sie besticht durch ihre absolute Klasse!
Pro: komfort super Kontra: beschleunigung so la la
Ich fahre den NRG NTT selbst und bin besonders von seinem komfort begeistert.vor allem auf lange strecken wird man seine weiche sitzbank lieben.nur leider ist die beschleunigung nicht die beste!was man aber ändern kann.er ist einer der besten scooter auf ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Pro: Gländegängig, WAssergekühlt Kontra: fummelige Blinkerschalter, schneller Verschleiss der Reifen
Gut, Piaggio überlegt...Was wenn wir zwei Verkaufsschlager (TPH und NRG) miteinander verschweissen und auf den Markt bringen? Das Resultat heisst NTT. Sein optisches Erscheinungsbild lehnt sich stark an das '96 NRG Modell an, wobei man auf die Strassenver ...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
