Piaggio SKR 125

Pro: zuverlässig, anspruchslos, flink, bequem, günstig
Kontra: Verbrauch

Hallo zusammen! Ich habe meinen SKR 125 im August 1997 neu gekauft. Meine damalige Freundin war leidenschaftliche Rollerfahrerin, Klasse 1 war vorhanden, und da kam mir das Angebot eines örtlichen Händlers gerade recht. Ich habe den SKR für 3.995 DM gekr ... Bericht lesen

Pro: Sehr Robust, durchzugsstark und gut zu händeln!
Kontra: Ein wenig Trinksüchtig!!

Hallo, dies ist mein 2. Bericht für ciao. Berichten möchte ich heute über den Piaggo SKR 125. Der SKR 125 ist mit seinen 9,6 kw (knapp 13 PS) ein sehr anzustarker Roller. Das doch recht kleine Hinterrad (110/80-10) bring die Kraft gut auf den Boden und d ... Bericht lesen

Pro: Schnell, stark, zuverlässig, Bremsen, einfach zu warten
Kontra: hoher Verbrauch (besonders mit Drossel), Tankanzeige, Komfort bei Fahrten über 2 Stunden

Seit einem Jahr besitze ich einen auf 80 km/h gedrosselten 125er SKR Motorroller von Piaggio. Nach 7100 Kilometern kann ich über ihn sowohl positive als auch negatives berichten. Zu den Vorteilen des SKR zählt auf jeden Fall sein durchgehend starker Mot ... Bericht lesen

Pro: Spritzig, zuverlässig
Kontra: Kleine Reifen

Ich habe einen SKR 125 über 2 Jahre lang gefahren, bis ich dann durch einen Unfall unfreiwilliger Weise von ihm getrennt wurde. Dieser ... Bericht lesen

Pro: Prima für die Stadt
Kontra: Nichts für Langstrecken

Der Piaggio SKR125 ist wendig, leicht und sieht gut aus. Ein Stadtflitzer halt. Für längere Strecken ist er nicht so gut geeignet, da einem schon nach 50km die Wirbelsäule quersteht. Der Stauraum ist großzügig, zumindest wenn man nur einen Helm reinstopfe ... Bericht lesen

Pro: super beschleunigung
Kontra: zu kleiner tank

...ich habe mir den skr 125 vor 2 monaten gebraucht für 450 euro gekauft.er ist bj.1996 und hatte erst 7500 km gelaufen.der kmstand scheind zu stimmen da ich den vorbesitzer kenne und er mir glaubhaft versicherte das der vorbesitzer ein arbeitskollege ist und den roller nur im urlaub mit seinem wohnmobil benutzt hat.leider hat der roller viele kratzer und schiefsitzende kunststoffteile die durch einen unfall verursacht wurden daher auch der günstige preis.weil es zurzeit sehr kalt ist bin ich erst 400 km mit im gefahren aber es macht sehr viel spass.die beschleunigung ist enorm da es sich um einen 2 takter handelt.er springt auch bei kälte gut an braucht dann aber ein paar sekunden bis er gas annimmt.auch wenn er ein paar tage gestanden hat ist das starten kein problem.der verbrauch liegt bei ca.4 bis 4,5 liter .aufgrund der hervorragenden... Bericht lesen

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Pro: Dampf, Preis
Kontra: Verarbeitung, Kaltstartverhalten

...Ich schreibe über den Piaggio SKR 125-oder Skipper 125 als Grauimport, der mittlerweile nur noch gebraucht zu haben ist. Er bietet aber `ne Menge Spaßund eine satte Beschleunigung für wenig Geld-ich habe für meinen als nicht gefahrenes Ausstellungsstück nur 4000.- Mark bezahlt. Der SKR hat 15PS, kann also von Besitzern des alten Führerschein Klasse 3 gefahren werden. Weil er relativ leicht bietet er eine super Beschleunigung, was die größte Stärke ist, die Bremsen halten locker mit und beißen echt giftig, das Fahrwerk mit den 15 Zoll Rädern ist nicht so klasse, ab etwa 80kmh wird der Roller wackelig, bei 100kmh ist eh Schluß. Auch in der Verarbeitung zeigen sich schwächen-der Auspuff rostet schnell und allgemein wirk das Plastik eher billig. Probleme bereitet mir der Roller auch beim Anlassen-bei kaltem Wetter geschieht das eher unwillig... Bericht lesen

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Pro: Tolles Design,angenehmes Fahrverhalten
Kontra: Motor

...Optik: Der Roller sieht meines erachtens einfach genial aus. Deshalb schaffte ich mir das Teil auch im August 2001 an und gab meinen alten Roller den Piaggio SKR 125 in Zahlung. Die ET4 machte einen unheimlich stabilen Eindruck was sich auch bis heute bestätigte. Auch für einen 1,90 m Lulatsch ist ausreichend Platz vorhanden ohne irgendwo anzustossen. Das Cockpit ist perfekt und wunderschön anzusehen. Fahreigenschaften: Schon bei der ersten Fahrt viel mir sehr angenehm auf das der ET 4 extrem leise und fast Vibrationsfrei vor sich hin werkelt. Auch zu zweit fühlt man sich auf dem Teil absolut sicher aufgehoben die Federung ist optimal nicht zu hart und nicht zu weich. Der ET 4 ist absolut Stressfrei zu fahren. (Was für ein Unterschied zu meinem alten Roller.) Motor: Einzylinder Viertakter mit 7 KW... Bericht lesen

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