Der Golf unter den Motorrollern
09.01.2005
Pro:
Zuverlässigkeit, billige Ersatzteile
Kontra:
Serienbereifung
Empfehlenswert:
Ja
  skywalker2280
Über sich:
Mitglied seit:02.01.2005
Erfahrungsberichte:3
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 31 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Nach dem ich meinen Autoführerschein im Sommer 1999 gemacht hatte, hatte ich ein Problem. Entweder das Auto meiner Mutter benutzen oder zu Fuß gehen. Da ich nicht mehr zwischen diesen Alternativen wählen wollte und ein begeisterter Zweiradfan war und bin, suchte ich mir einen Motorroller. Nur welcher? Da ich mir nach durchlesen mehrerer Testberichte in Rollerzeitschriften einig war das es nicht der teure Aprilia SR 50 oder ein anderer neuer Roller sein konnte, schaute ich mich auf dem Gebrauchtmarkt um.
Ich wurde bei einem Privatmann in Berlin fündig, bei dem mein zukünftiger Piaggio Sfera 50, Baujahr 1994 stand. Er hatte gerade 8000 km auf der Uhr, was bei einem Roller für dieses Alter völlig O.K. war. Nach Verhandlungen bezahlte ich damals 1200 DM (600Euro).
Dazu bekam ich ein neues Versicherungskennzeichen.(damals noch günstige 75 DM)
Ich spulte den Sommer 99 mehr als 300 km ab. Die Sfera ist ein gut ausgestatteter Roller. Er galt damals nicht umsonst als der Golf unter den Motorrollern.
Das Helmfach, groß genug für Helm und ein paar Kleinigkeiten, lässt unkompliziert durch ein separates Schloss öffnen. Die Spiegel sind groß und man erkennt auch den Verkehr hinter sich ;)
Die Sitzbank ist groß und sehr bequem. Selbst im Zweipersonenbetrieb, kann man noch gut sitzen. Ungewöhnlich in dieser Preisklasse sind die ausklappbaren Soziusfußrasten (sehr bequem für den Beifahrer)
Der Durchstieg ist schön tief, dadurch sitzt man gerade und ich bekam keine Rückenprobleme. ;) Das Cockpit ist einfach, aber praktisch mit allen Infos ausgestattet: Tachometer, Tankanzeige und Ölkontrollleuchte. Auch eine Fernlichtkontrollleuchte ist vorhanden. Der Blinkerschalter war etwas lästig, da es keine zentrale Blinkerrückstellung gibt und ich ewig am fummeln war, bis der Schalter in der Mitte war.
Wie oben erwähnt leuchtet die Sfera (Kugel) mit Abblend- und Fernlicht. Allerdings nur mit einer 35/35 W Birne. Etwas funzelig, aber in der Stadt völlig ausreichend. (Hauptsache man wird gesehen ;)) Zum Fahrwerk: Die Einarmschwinge vorne ist leider etwas lasch geraten und ist nach Kauf eines neuen Dämpfers nach 3000 km wieder genauso weich, wie vorher. Also, muss man sich damit abfinden (oder aus dem Zubehörmarkt illegale Dämpfer einbauen *g* Der hintere Dämpfer ist völlig in Ordnung und auch mit Sozius noch brauchbar ;)
Motor: Der Motor ist stark, für die geringe PS-Zahl. Das liegt an der guten Kupplungs- und Variomatikabstimmung. Er lief um die 55-60km/h, was ganz in Ordnung und legal ist.
Der Verbrauch liegt bei etwa 3-4 Litern, Ölverbrauch bei cirka 1l/1000km. Ich fuhr den Roller stets legal. Ich habe bei 12.000km den Ansaugstutzen wechseln müssen, da er der Motor Luft zog (kam nicht mehr in die Pötte, ging ständig aus).
Des weiteren war bei 13.000 km eine neue Batterie und Auspuff fällig. Er zog immer schlechter, ein Zeichen dass der Auspuff verrußt ist. Ein Zubehörtopf von Sito (Nachbau Original) war eine günstige Alternative. Allerdings ist dieser Auspuff gedrosselt durch einen Ring, den man herausfräsen kann.Danach fährt die Sfera rund 70km/h und der Anzug ist deutlich besser. Ist aber illegal laut STVO. Ich fuhr ihn natürlich legal ;)
Sonst ließ er mich nie im Stich. An kalten Tagen habe ich ein, zwei mal gekickt, dann sprang er sofort an.
Die perfekten Reifen waren meiner Meinung nach die Heidenau K 58. Grip ohne Ende, selbst bei Regen und Matsch. Vorher waren Michelin S1 drauf, die richtig rutschig dagegen waren. Allerdings ist das Abrollgeräusch geringer. Aber man kann ja nicht alles haben. Die Bremsen sind nicht der Bringer (Trommelbremsen vorn und hinten), reichen aber völlig aus. Vorsicht nach Regen. Die ersten Meter beißen die Bremsen so kräftig zu, das man sich schnell hinlegen kann. Reine Nervensache *g*
Als Zubehör habe ich mir den originalen Gepäckträger angeschafft, brauchte ihn wegen des Helmfachs allerdings kaum. 2003 verkaufte ich meine „Kugel“ mit 16000 km. Ich hörte sie fährt heute immer noch (2005 ;)
Fazit: Der Piaggio Sfera ist ein zuverlässiger, angenehm zu fahrender Motorroller. Die Teilepreise sind Piaggio- typisch günstig, die Reparaturen recht einfach. Der Motor ist ausgereift und spritzig(eben ne 50 km/h Version ;). Sehr zu empfehlen
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25.01.2006 06:03
Sehr schöner Bericht! CU hkohn!
10.01.2005 15:43
Schöner Bericht mit vielen guten Infos. Ich hatte ebenfalls eine 94er Sfera und kann Deine Erfahrungen weitgehend bestätigen. Nur als spritzig habe ich sie (auch für 50er-Verhältnisse) nicht in Erinnerung. Gruß Thomas
10.01.2005 15:10
Viele hilfreiche Informationen und Erfahrungen, aber unübersichtlich verpackt und umständlich zu finden, eine Gliederung (Motor, Komfort...) wäre hier wünschenswert. J*