Piaggio Sfera RST

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	Fahrleistung, Platzangebot, Vielseitigkeit
Kontra:	Tankvolumen

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Das Nachfolgemodell des Erfolgsrollers Piaggio Sfera, die Sfera RST gibt es in der 50 und 125ccm Version (125er = Viertakter). Ich fahre seit 3 Jahren die kleinere Variante und bin nach 14000 km sehr zufrieden. In dieser Zeit ist bisher nur eine einzige außerplanmäßige Reparatur aufgetreten: Der am Bremshebel befestigte Bremslichtkontakt hatte sich gelöst und konnte in Eigenregie wieder angezogen werden. Sonst war nichts, außer Verschleiß natürlich (die vorderen Bremsbeläge sind aber noch sehr gut, nur die Variatorrollen, Reifen Pirelli SL 26 (fährt gut) und Kleinzeugs wurden gewechselt).
Die neue Sfera zeichnet sich durch mehr Platz, ein gutes Fahrwerk und die vordere Scheibenbremse aus, die sich besser dosieren läßt als die vordere Trommel an den alten Sferas. Das hintere Federbein läßt sich 4-fach in der Vorspannung verstellen, so dass man bei voller Beladung nicht über den Asphalt kratzt.
Auch im 2-Personen-Betrieb sitzt man noch sehr bequem und das Helmfach sowie das praktische zusätzliche Handschuhfach schlucken alle wichtigen Utensilien wie Helm, Handschuhe, Nierengurt, Regenkleidung und Schloß.
Die Sfera beschleunigt durchschnittlich gut, die Endgeschwindigkeit liegt laut Tacho bei 60-65 Km/h, was in der Realität ca. 55-60km/h sind. Der Verbrauch liegt bei ca. 4l/100km. Der Roller ist im Verhältnis zu anderen schwerer (ca. 90 kg), was sich auf die Beschleunigung auswirkt.
Manko ist der kleine Tank, nach 100-120 km muß die Tankstelle angefahren werden, da war die alte Sfera besser. Diese hatte auch noch eine Uhr aufzuweisen. Dafür ist der Blinkerschalter besser geworden (antippen und es blinkt, draufdrücken und er ist aus) und er sitzt jetzt auch auf der linken Seite. Die anderen Schalter sind gut zu erreichen, wenn man weiß wo man drücken muß. Wofür man Standlicht an einem 50er Roller braucht weiß ich bis heute nicht. Das Licht ist übrigens eine Schattenseite der neuen Sfera. Recht funzelig, trotz Bilux-Birne. In dieser Kategorie war die alte Sfera besser. Die Spiegel haben zu kurze Ausleger. Aber die letztgenannten Problemchen haben viele Roller.

Fazit:
Die Sfera RST ist ein zuverlässiger, komfortabler Vernunftsroller mit viel Platz und wenig Reparaturen, auf dem man zügig unterwegs sein kann.
TIPP:
Entdrosseln (Krümmer ohne Resonanzrohr und Entfernen des Distanzringes am Variator) bringt ca. 5-10 km/h höhere Endgeschwindigkeit und Vorteile an Bergen, bei ähnlicher Beschleunigung; aber ist natürlich nicht erlaubt (Versicherungsschutz ade)!