Vor nunmehr fünf Jahren haben wir uns einen Piaggio TPH 50 gebraucht (Baujahr 1994) zugelegt. Wir waren damals auf der Suche nach einem
Drittfahrzeug, mit welchem man auch mal zur Arbeit fahren kann. Dazu haben wir uns bei den Zweiradhändlern der Umgebung umgesehen, Prospekte geholt.
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* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: nettes Äußeres und auch noch zuverlässig Kontra: recht hoher Verbrauch, hoher Preis
...dann kann ich den TPH 50 nur empfehlen.
Bei uns (meiner Frau und mir) herrschte schon immer großer Unfrieden, weil Madame den Weg zur S-Bahn immer zu Fuß gehen mußte, weil ich - aufgrund des weiteren Weges - immer mit dem Auto in die Arbeit fuhr. ...
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sehr hilfreich
10.09.2003
Power in klein Bewertung für Piaggio TPH 50von
RainingNaninka
Pro: starke Beschleunigung und Bremsleistung, super Fahreigenschaften, Stauraum Kontra: siehe Bericht
Wie viele sicher wissen, wobei das eher Ciao zutrifft, hab ich einen Roller vor der Tür stehen. Erst im Mai hab ich mir das nette Ding gekauft. Wieso ich mich gerade dafür entschieden habe?
Nun, CitiBest das All-inclusive-Girokonto der Citibank
ic ...
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Nachdem ich mich schon einige Jahre immer mal wieder für einen Roller interessiert habe, war es dieses Jahr endlich so weit. Nach dem 27. Strafzettel wegen Falschparken entschied ich mich auf ein Zweirad umzusteigen. Der Vorteil bei den 50ern ist, dass si ...
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Ja, ja, es ist schon so eine Last mit den Mofas. Besonders, wenn sie sechzehn Jahre alt sind und schon 14000 km gelaufen haben. Ständig versagen sie ihren Dienst und man kann sich nicht mehr auf sie verlassen. Im August letzten Jahres war es dann ganz vor ...
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E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffllige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengnstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es mssen keine nachtrglichen Eintragungen durchgefhrt und auch keine extra Papiere fr den Auspuff mitgefhrt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweipunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit ber zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und gnstig sein soll.
Fahrgestellnummern: ZAPC29... Produktbeschreibung: Elektronische Umrstung zur Leistungsreduzierung von Fahrzeugen mit serienmiger Hchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf 25 km/h. Jede Drossel ist eine Einzelabnahme inklusive TV-Gutachten. Um die Drossel eintragen zu lassen, bentigen wir beim Kauf die 17stellige Rahmen- bzw. Fahrzeugidentnummer. Bitte bei Kauf unbedingt exakt angeben. Leistungsnderungen sind Sonderanfertigungen. Sie sind von Umtausch oder Rckgabe daher ausgeschlossen! Achtung: Abb. dient nur der Veranschaulichung und kann von der tatschlichen Drossel optisch abweichen. Weitere Drosseln auf Anfrage erhltlich. Telefon: 030 - 547093920
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...Grade eben bin ich schon meine Meinung über den TPH 50 losgeworden, den ich einige Jahre begleiten durfte.
Leider wurde mir das gute Stück geklaut. Eine Weile blieb ich dann ohne Roller, doch irgendwann war klar, dass ein neuer fahrbarer Untersatz her muss. Und da ich in der Stadt wohne eignet sich meiner Meinung nach nichts besser als ein Roller.
Welcher Roller? Eigentlich sollte es ja erneut ein TPH sein. Doch als ich dann beim Händler stand und mich so umsah, fiel mir ein Angebot ins Auge.
Der Piaggio Diesis 50.
Schnell fand ich das Modell optisch besser (man wird halt älter, da gefallen dann doch klassische Dinge mehr) und die "Kinderkrankheiten des TPH" treten beim Dieses eben nicht auf (so sagte der Berater).
1.) Der Preis
Mit kaufentscheidend war auch ein besonders guter Preis, denn so reich bin ich jetzt...
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