Feinstes Stadtgefährt

Seit ca 1 1/2 Jahren hab ich jetzt den TPH50 und nach den ersten 1000km einfahren geht er jetzt auch ab wie ein Typhoon. Naja, zumindest im Sommer. Im Winter oder an kälteren Tagen hingegen säuft der TPH50 geren mal im Stand ab. Auch eine Optimierung auf Winterzeit durch den Händler hat kaum abhilfe geschaffen. Im Sommer hingegen verleitet es einen schnell dazu, auch mal ohne Helm zu fahren. (Nicht machen, ist verboten)
Das Fahren auf der Landstrasse ist zwar auch recht schön mit dem TPH50 aber seine wahre Stärke zeigt so ein Roller halt im Stadtverkehr. An Ampeln kann man sich doch nochmal eben nach vorn drängeln, ein Parkplatz ist so gut wie überall gesichert und wenn man keinen Grosseinkauf macht, kann man fast alles im Helmfach lassen. Achja, in den Fussraum passt exakt eine Kiste Bier ;-)
Die Sitzbank bietet viel Platz für 2 Leute und die Fussstützen für den Mitfahrer sind gut angebracht, so das man auch hinten ganz entspannt sitzen kann ohne sich dabei die Füsse zu verrenken um auf die Stützen zu kommen. Die Sitzbank hat hinten einen Griff. Dank des leichten Gewichtes (Nur 86kg) kann man den Roller auch schonmal kurz an dem Griff hochziehen und Rumstellen (Hab schon einen erlebt, der mir den Roller an Lenker und Sitzbankgriff ca 2m aus ner Parklücke getragen hat)
Selbst vollbepackt ist das Bremsverhalten des Rollers auf trockener Strasse noch ganz ordentlich. Die Trommelbremse hinten könnte zwar etwas stärker sein, in Verbindung mit der Scheibenbremse vorne funktioniert das Ganze aber schon ganz gut.
Der Spritverbrauch ist mit ca. 3,5 Litern bei maximal 50km/h recht ordentlich. Wenn man den Roller ganz ausfährt steigt der Verbrauch auch shcon mal auf 4,5 Liter. Da der Roller Benzin und Öl selbst mischt, kann man an allen Tanken Super tanken und muss nicht extra eine mit Mischzapfsäule anfahren (bei uns gibts davon nur noch eine). Als Öl nutze ich lieber das teure (ca. 20DM/L) vom Händler. Mit dem billigeren Öl hab ich festgestellt, das es bei weitem nicht so gut schmiert und man beim schieben des Roller ein klarens metallisches Schleifen hören kann. 1 Liter Öl reicht für ca. 1000km.
Die Benzinanzeige läuft extrem unregelmässig. Die ersten 1,5 Liter von 3,5 Litern im Tank werden gar nicht erst angezeigt. Die Warn und Hinweisleuchten hätten etwas besser ausgeführt werden können. Bei Sonnenschein sieht man nichtmehr ob man blinkt oder nicht. Da der Roller beim Blinken auch nicht piept, vergisst man besonders am Anfang schnell mal den Blinker wieder auszuschalten. Bei Dunkelheit hingegen ist die Cockpitbeleuchtung angenehm und alles ist gut zu erkennen.
Der Scheinwerfer ist bei Dunkelheit auch ausreichend, bei Fernlicht verändert sich jedoch das gesamte Sichtfeld zu stark. Das heisst, bei normalem Scheinwerferlicht wird die Strasse breit und ausreichend Weit ausgeleuchtet, bei Fernlich hingegen werden nur die Seiten der Strasse und in der Mitte ungefähr ein 1m breiter Streifen ausgeleuchtet. Man hat da plötzlich das Gefühl, man hat nen leichten Tunnelblick.
Der Roller steht bei mir meistens unabgedeckt draussen. Bis jetzt konnte ich noch keine Verwitterungserscheinungen feststellen.
Ich hab bei mir zwei Rückspiegel dran. Das hat den Vorteil das ich den rechten so einstellen kann, das ich seh was weiter hinter mir angefahren kommt und im Linken sehen kann was schräg hinter mir passiert.