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Dann kamen ein paar Chromteile hinzu, die dem Roller ein noch besseres Aussehen verleihen: Sturzbügel und Stoßstand aus Chrom (Original Piaggio), dem Topcase habe für Deckel und Unterteil ein paar Chromgriffe aus dem Küchenmöbelbereich verpasst, so ca 30 cm breit und leicht geschwungen, ... Bericht lesen
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Pro: Super Aussehen und Fahreigenschaften Kontra: Schwerfällig im handling
Seit März 2001 fahre ich nun das Dickschiff X 9 125, einen Roller mit einem Wendekreis von einem Bus und einem Gewicht, das Muskeln bildet.
Diesen Roller habe ich im November 2000 zum ersten Mal bei meinem Händler gesehen - eigentlich wollte ich meinen ...
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Pro: Tolles Platzangebot, 14-Zoll Räder, Integralbremsen, top Straßenlage Kontra: Kaltstart nicht immer optimal
Motorroller PIAGGIO X9 125 - Baujahr 2002 Vorgeschichte: Mein Kumpel ist schuld. Hat sich im Frühjahr einen nagelneuen Kymco-Roller gekauft, nachdem ich meine alte NSU Pony 100 gerade schweren Herzens verkauft hatte. Gemein sowas, wie konn ...
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Pro: Gutes sicheres Fahren Kontra: Unhandlich beim Rangieren
Nachdem meine Sfera 125 nun fünf Jahre treue Dienste geleistet und die jährliche Inspektion fällig war, bekam ich als Leihfahrzeug eine X9 /125 vom Servicebetrieb mit den Worten: „viel Spaß beim Fahren“ übergeben. Zuerst fiel mir auf „ ...
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...Hallo Leute :-)
Seit dem 26.02.2001 hab ich den Piaggio X9 125
ich bin sehr zufrieden mit dem teil,klar wenns kalt und Nass iss und er einige Tage gestanden hat,hat er startschwierigkeiten iss halt ein Italiener der die Sonne gewöhnt iss ;-)
Ich ...
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Pro: Integral Bremssystem, sehr Bequem, gutes Fahrwerk Kontra: hoher Preis, etwas schwer = aber nur Gewohnheit
...Hallo liebe Rollerfreunde und biker !
Piaggio X9 125 ist einer der besten Roller der bis heute gebaut worden ist.
Positiv: Der Roller hat große 14´ Räder ähnlich einen Motorrad, dadurch ensteht eine sehr gute Straßenlage.
Integral Bremssystem = Die ...
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Baujahr: 00-02 Anleitung: http://givi.de/attachfile/content/prodotti_regiona li_de/19086/0.0.1.man_tb54.pdf Spezifische Rückenlehne: GIVI befriedigt nicht nur die Bedürfnisse der Fahrer sondern Bedürfnisse. Eine breite Auswahl von spezifischen Rückenlehnen aus Polyurethan machen die Reise des Beifahrers gemütlicher. Die Montage ist mit oder ohne Topcase je nach Modell möglich. Lieferumfang: Spezifische Rückenlehne Benötigte Anbauteile Anleitung
200-250-500 Bj. 03-08. Die Beifahrer-Rckenlehnen aus dem Hause GIVI sind hchst beliebt bei den Mitreisenden Zweiradfreunden weltweit. Gnnen Sie Ihrem Sozius oder Ihrer Sozia ein Stck Sicherheit und Komfort. Die Rckenlehnen passen sich harmonisch in das Gesamtbild Ihres Fahrzeuges ein. Hergestellt in bester Erstausrsterqualitt in Italien.
Ohne Gutachten, TV-geprftes Material. Hhe 87 cm x Breite 77 cm Mit Befestigungsmaterial! Scheibentyp: Club (ohne Keder) Genauere Bezeichnung der passenden Modelle unter Datenblatt!
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Piaggio X9 125 - 500 Typ: -- Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
Evolution 125-200-500 Bj. 03-. Schtzen Sie sich und Ihren Piaggio wirksam vor Wind und Wetter mit diesem qualitativ hochwertigen Windschild aus dem Hause GIVI. Die Windschilder werden sehr passgenau gefertigt um eine problemlose Montage zu gewhrleisten. Erstausrster-Qualitt - Made in Italy !!!
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....04.1980 gemacht hat, für den hat die Firma die 125er Variante mit 11 kw( 15 PS)gebaut. Dieses Modell kostet 8795.00 DM und nennt sich Piaggio X9 125. Äußerlich unterscheiden sich beide Modelle überhaupt nicht. Nur der Motor ist halt schwächer. Und dieses Modell darf man unter diesen Verrausetzungen mit Klasse 3 fahren.
Fazit: Es hat wirklich Spaß gemacht diesen Roller zu fahren. Ich für meinen Teil liebe es etwas schneller, daher werde ich wohl bei einem Motorrad bleiben.
Wer es aber etwas gemütlicher haben will, so kann ich Ihm diesen Roller nur empfehlen. Informiert euch doch auch einmal über die Vorzüge von diesem Roller. Mein Freund benutzt Ihn das ganze Jahr über. Sollte ich mal wieder Lust auf eine gemütliche Sprittour verspüren so werde ich mir diesen Roller auf jeden Fall noch einmal ausleihen.
Es hat mir echt Spaß gemacht mit Ihm...
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Pro: Traumroller ohne wirkliche Schwdchen Kontra: Preis
...1999 wurden in Europa mehr als 200.000 Komfortroller verkauft, doch Piaggio sah seinen Hexagon zunehmend mit |bermdchtigerer Konkurrenz aus Fernost konfrontiert. Aus diesem Grund beschlo Piaggio, eine noch komfortablere, aber auch sportlichere neue Plattform zu entwickeln, den X9.
Zundchst wird der X9 (in Vsterreich) mit dem neuen Piaggio-Leader-Motor, einem wassergek|hlten Vierventiler mit 125 ccm und 15 PS, sowie dem bewdhrten 250 ccm-Zweiventiler des Honda Foresight, angeboten. Im Herbst soll der X9 dann auch mit einem 400 ccm-Zweizylinder, einer Piaggio-Eigenentwicklung, lieferbar sein.
Wir haben f|r unseren Test den X9 250 gewdhlt, der mit seinen 20 PS (bei einem Eigengewicht von 162 kg) nicht |bermotorisiert erscheint. Der Roller wirkt auf den ersten Blick sehr schlank und dynamisch, man sieht ihm seine 208 cm Ldnge nicht an...
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