Vor dem Urlaub kommt Qual der Wahl
12.07.2002 (05.05.2005)
Pro:
Spurtstark, Powerroller
Kontra:
Fußanlage Sozius
Empfehlenswert:
Ja
  Harri26
Über sich:
Mitglied seit:12.07.2002
Erfahrungsberichte:3
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 54 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Der Wunsch mit Bekannten eine 1-wöchige Tour auf einem Roller gen Süden zu unternehmen führte uns zur Qual der Wahl des Fahrzeugs, um mit Hexagon 180, 20 PS - 2-Takt mithalten zu können.- Suzuki Burgmann, älteres Modell, fiel nach Probefahrt durch:
- Abstand Fahrer - Beifahrer,
- Fußhaltung Beifahrer,
- Stauraum unter dem Sitz nicht für 2 Integraler
- Suzuki Burgmann, neues Modell:
- Abstand Fahrer - Beifahrer etwa wie altes Modell,
- Fußhaltung und Haltegriffe besser als altes Modell
- Stauraum wesentlich besser
- Preis näher am moderneren Piaggio X9-500
- Honda SilverWing und Yamaha T-Max zu teuer.
Preise in der 20-PS Klasse doch annehmbarer:
- Piaggio Beverly 200, schön, viele Koffer dabei
- Kymco Grand Dink 250, über Geschmack kann man streiten, viel Stauraum.
05/05 - Kymco 500, interessanter Roller, leider kaum Stauraum.Immer wieder mit dem teueren X9-500 geliebäugelt, Herz einen Stoß gegeben und zur Probefahrt aufgebrochen. Einen Beifahrer hatte ich auch gleich dabei.
Die Probefahrt viel nach Umstieg von meinem 15-PS Gefährt natürlich überwältigend aus. Die Beschleunigung aus dem Stand, ohne Schaltverzögerung, ist enorm. Nach der Probefahrt hat der Sozius auch nicht gemeckert, der Platz hinten mußte also komfortabel sein. Auf kurvenreicher und holpriger Strecke hat der Hauptständer allerdings aufgesetzt. Na ja, ist halt kein Motorrad. Insgesamt hat die Fahrleistung des Rollers mich so beeindruckt, daß - man gönnt sich ja sonst nichts - ich ihn bestellt habe.
Nach jetzt 1000 km möchte ich mal den leeren Bewerungsplatz bei Ciao füllen.
07/04 - jetzt sind's lt. Anzeige 12.800 km Bei allen Vorteilen, die in Werbeprospekten, Motorradmagazinen, Händleraussagen aufgefunden werden können, möchte ich an dieser Stelle Nachteile und Anregungen aufführen, die für Interessenten sicherlich wertvoller sind. Aber zunächst noch der Hinweis, daß ich nach wie vor mit meiner Entscheidung zufrieden bin!
08/03 - Weiterhin gilt: Ich bleibe meinem Roller und meinem Schreibstil treu - ich schreib kaum Positives,
das kann man in jedem Werbeprospekt nachlesen, deswegen hauptsächlich Kritik.
1. Fahreigenschaften
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1.1 Kontaktpflege Hauptständer (Hingucker beim Aufstellen, da elektrisch) Asphalt bereitet mir und Sozius unbehagen, muß an meinem Fahrstiel arbeiten.
08/02 - Mit der stärksten Federeinstellung (wegen Beifahrer und Gepäck!) keine Aufsetzer mehr, auch in den engsten Serpentinen. 1.2 Fahrzeug bis jetzt noch nicht voll ausgefahren (nur bis 140 km/h), ab 120 km/h schon recht ungemütlicher Sog hinter der hoch montierten Scheibe.
08/02 - Höchstgeschwindigkeit ca. 165 km/h (Laut Papiere 158km/h). Ab ca. 150km/h in unebener Autobahnkurve fängt der Lenker an zu flattern, was mich zum Langsamerwerden genötigt hat. 09/03 - Mein Händler sprach mich nach 9.000 km auf neue Reifen hin an. Normalerweise hätte ich mit denen noch die Urlaubsfahrt 2004 unternommen. Die alten Pirellis mit der Schlangenlinie auf der Lauffläche sind leider so gefahren wie sie aussehen. Mich störte das "Schwimmen" mit dem Roller über den kleinsten Fahrbahnmarkierungen und Spurrillen. Nach eingehender Info habe ich mich für die neuen Pneus K66 aus reifenwerk-heidenau entschieden und bin begeistert.
Bewertung für Fahrwerk erhöht.
05/05 - Reifen hinten mit km 14.500 (nach enttäuschenden 5.500 km) erneuert. Profil vorn noch o.k. Hinten läuft jetzt ein Michelin. 1.3 Mein Roller war im Anzug nicht so viel schneller als die anderen - wie ich ursprünglich dachte -, hatte aber ausreichend "Reserve".
1.4 Das Fahrzeug bemerkt jeden Wackler des Beifahrers, was mir vom Motorradfahren vor etlichen Jahren nicht so in Erinnerung ist. 05/05 - Fahrzeug liegt mit Beifahrer satt auf der Straße.
2. Technik / Ausstattung
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2.1 Integriertes Kommunikationssystem überfordert mich, bisher Radio gehört (o.k.), Sprechverbindung zum Sozius verrauscht. Muß da noch ein bisschen rumspielen.
08/03 - Alter Schwachpunkt leider geblieben:
Die Verständigung mit unseren Jethelmen über die Sprechanlage war unmöglich. Schade eigentlich, wenn man schon so ein Gerät im Fahrzeug hat.
2.2 Tank reicht leider nur für ca. 200 km, kleiner Tank, hoher Verbrauch, es gibt Autos die brauchen weniger. 08/02 - Verbrauch: 1 Liter weniger als die 2-Takter (180 ccm, 20 PS), nämlich ca. 4,0 Liter, was auf die gemässigte Fahrweise zurückzuführen ist. Zu Hause brauche ich ca. 0,5 Liter mehr.
09/03 - Laut den technischen Daten passen ca. 15 Liter in den Tank. Bei meiner Verbrauchsangabe müsste ich also wesentlich weiter fahren können. Das muß ich nochmal genau prüfen - sorry. 07/04 - km-Abweichung 63,5 Autobahn-km = 53 km auf der Anzeige = rd. 16,5% Abweichung.
944 km (echt = 1130 km) gefahren und 42,3 l getankt = rd. 3,75l/100km ! (bei überwiegend konstanter Geschwindigkeit bzw. Drehzahl ca. 4200-4500).
2.3 Verstellbare hintere Stoßdämpfer mit Handbrecher-Schlüssel. 2.4 Trotz Verstellbarkeit der Fahrerrückenlehne (-chen) noch nicht den optimalen Abstand zum Lenker gefunden, oder sind meine Arme zu kurz, oder Hintern zu breit?
09/03 - Alles Gewöhnungssache! Ist halt kein Auto.
2.5 Wenn der Motor nicht startet ist die Batterie alle (erfahrene Weisheit!). Vielleicht muß man ja immer das Standlicht ausschalten oder hatte die neu Batterie schon einen Defekt. Zum Tauschen oder Laden halbe Heckverkleidung abbauen (geht aber schnell). 07/04 - 3. Batterie eingebaut
Leider erschwert die schöne Kofferanlage (P. 2.7) das Rankommen an die Batterie. Ich überlege noch ob ich über Winter die Erhaltungsladung über die Steckdose im Kofferraum vornehme oder - fahre! 05/05 - Erhaltungsladung über Steckdose hat prima funktioniert.
2.6 Leider hat das Gefährt auch nicht ausreichend Platz für 2 Integralhelme oder 2 große Jet-Helme unter der Sitzbank. Aber mein Aktenkoffer geht rein. 2.7 Der im Originalzubehör angebotene Koffer wird fest montiert. Deswegen habe ich mich für einen Träger, feste Sissibar und abnehmbaren Koffer von jfmotorsport (der erste Katalog, in dem ich x9-Zubehör gefunden habe) entschieden. Sehr stabiler Eindruck und größeres Volumen, kann man am Urlaubsort ja abmachen.
2.8 Nach der Probefahrt hat der Beifahrer nicht erwähnt, daß die Fußanlage für ihn bes...orgniserregend ist. Der Winddruck auf die Knie und die kleine Aufstellfläche (wenn man keine verbogenen Füße hat) führen zum Abrutschen! Hier hilft nur ein Eigenbau, kein Zubehör wie bei Suzuki erhältlich. Ob der TÜV den Sicherheitsgewinn honoriert? Zur Demontage der Aufstellfläche muß man leider fast den ganzen Roller zerlegen (Übertreibung, aber wahr!) 08/02 - Lösung gefunden: mit längerer Schraube befestigte Fußplatte mit Seitenwinkel und Ausgleichsstegen darunter.
2.9 08/02 Neue Schwachpunkte endeckt:
- Alle Lichter vorne sind undicht. Nachprüfbar mit Gartenschlauch. Scheinwerfer im Rahmen der Garantie abgedichtet. Blinker sind serienmäßig "undicht"! 05/05 - neue H7 Birne war fällig.
- Der Kilometerzähler geht ca. 10% nach. Geprüft anhand "Kilometersteine". Wie mein Händler das
beheben will wusste er auf Anhieb noch nicht.
09/03 - Bleibt: Ist doch gut für den Wiederverkauf.
07/04 - geht 16,5% nach. - 09/03 Auspuff setzt Rost an!
3. Sonstiges
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08/02 - Schön, in den Kurven nicht schalten zu müssen. So, genug der Entscheidungshilfe. Vielleicht setze ich das Ganze nach unserer großen Fahrt fort. Bis dahin. Harri26 (07/02).
08/02 - Nach unserer Fahrt über 14 Pässe, habe ich ein paar Ergänzungen zu meinem 1. Bericht vorgenommen. 09/02 - Kleine Umgestaltung (bitte Rückmeldung über Lesbarkeit) und Ergänzung, Hauptsächlich wegen neuer Reifen.
05/05 - Tachostand 14.500 km, vorsichtshalber neuer Antriebsriemen, neuer Reifen hinten, Rollen noch im guten Zustand. Ciao Harri26
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07.06.2009 14:33
wie kann man weit über 40 PS Roller mit 20 PS Rollern vergleichen, und Sport-Scooter mit Komfort-Rollern, das geht nicht... Die Yamaha X-MAX und X-City nicht einmal genannt.. sind die Klassenbesten in Verarbeitung und Komfort...
07.06.2007 13:09
Ein guter Bericht. Apropos Reifen: Ich fahre den AN400 Burgman, vorne hielten die Bridgestone 21 000km, hinten 14 000km. Gruß, Fotoleszek.
25.07.2006 08:54
Die typischen Piaggio- Macken. Bißchen durcheinander, aber sehr hilfreich. Werde mich auch weiterhin von italienischen Rollern fernhalten. lg Jörg