Pirelli W 190 Sottozero

Pro: Der beste Winterreifen, den ich bisher gefahren habe!
Kontra: keines

...PIRELLI SOTTOZERO W210 225/45/17 91H Um es vorweg zu sagen: der Pirelli Sottozero W210 225/45 17 91H ist der beste Winterreifen, den ich in dieser Dimension je gefahren habe. Bisher habe ich mich im 16-Zoll-Bereich bewegt (Audi A4 Cabrio, Audi Cabrio) und im 15-Zoll-Bereich (Golf & Co.) und war mit diversen Fabrikaten (Dunlop, Fulda) nicht unzufrieden. Der Pirelli Sottozero schlägt aber alle bisher von mir gefahrenen Winterreifen. Montiert ist er jetzt auf einem BMW 3er Coupé 320d und bietet in allen Reifendisziplinen eine perfekte Performance. Ob auf Schnee, auf nasser Fahrbahn oder auf trockener Fahrbahn: der Reifen vermittelt immer das gleiche, sichere Gefühl, die gleiche geniale Seitenführung! Abrollverhalten und -geräusch sind sehr niedrig und der oftmals bei Winterreifen aufgrund der höheren Grundreibung... Bericht lesen

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Pro: Sehr gute Eigenschaften bei Schnee
Kontra: keine

...*** Einleitung *** Für mein neues Auto habe ich in diesem Winter neue Winterreifen und Felgen benötigt. Da habe ich dann beim Händler meines Vertrauens angefragt, welche Reifen es in der für mich optimalen Dimension 195/60/R15 gibt. Das ist die kleinst mögliche Dimension, die für den Alfa Romeo GT zugelassen ist. Auf Schnee hat man mit dieser Dimension mehr Grip, als mit noch breiteren Reifen. Nachdem man in Österreich so ein Auto ohnedies nicht ausfahren darf, spielt es keine Rolle, wenn man im Winter eine relativ kleine Dimension montiert hat. Zudem spart man sich dadurch Sprit! Die Auswahl war sehr groß, aber in der engeren Wahl standen dann ein Michelin, ein Dunlop und der Pirelli Snowsport. Nachdem ich ein italienisches Auto fahre, dachte ich mir, dass die Pirelli-Reifen rein emotional sehr gut zum Auto passen würden... Bericht lesen

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Pro: Fahrverhalten, Laufruhe
Kontra: nichts wirklich Gravierendes

...Neue Winterreifen braucht der Mann - oder das Auto? Mit Beginn der kalten Jahreszeit ist mal wieder ein Reifenwechsel angesagt gewesen. Unter 7 Grad Außentemperatur nimmt nämlich die Haftfähigkeit von Sommerreifen rapide ab, da die Gummimischung von Sommerreifen keine niedrigen Temperaturen mag. Es ist also nicht nur eine Profilfrage... ...und in diesem Jahr bekam ich den SottoZero von Pirelli verpasst, der das Auto sicher bis zum nächsten Fahrzeugtausch Ende Januar begleiten soll. Bei diesem Reifen handelt es sich um einen nicht laufrichtungsgebundenen Run-Flat-Reifen, der aber "außen" und "innen" auf der Felge kennt. Es sieht etwas seltsam aus, weil der Reifen nicht symmetrisch aufgebaut ist, und im ersten Moment dachte ich, der Monteur hätte was falsch gemacht. Aber genaueres Hinsehen und Erkundigungen brachten... Bericht lesen

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