Pit-Stop

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	JETZT fährt mein Auto wieder
Kontra:	Inkompetenz, unfreundlich, merkwürdige Verkaufsstrategie, Zange im Motorraum, usw .  .  .

Empfehlenswert?

nein

Kompletter Erfahrungsbericht

Als ich am 19. Juli wegen einer Autopanne den Adac rufen musste, ahnte ich nicht, was mich noch erwartet. Der Adac stellte fest, dass das Kupplungsseil gerissen ist und zimmerte mir dieses provisorisch wieder zusammen und legte mir nahe, das Seil so bald wie möglich austauschen zu lassen. Man muss dazu wissen, dass mein geliebtes Autochen mittlerweile 13 Jahre alt ist und knapp 208000 km runter hat, da kann solch ein Seilchen schon mal durchgammeln. Da mein Herr Verlobter mit

Pit Stop

immer recht zufrieden war und ich dieses Mal wohl wirklich dazu gezwungen war einen hannoveraner Mechaniker zu nehmen (der, zu dem ich sonst fahre ist leider 150km weit weg, das ist mit nem geflickten Kupplungsseil dann doch bissel riskant), rief ich kurzerhand bei der Filiale in der Anderter Straße in Hannover-Misburg an und vereinbarte einen Termin und zwar für den 29. Juli, da ich vorher keinen freien Tag bekommen habe.

Am 28. Juli rief ich nochmals dort an um den Termin zu bestätigen. Diesmal sagte man mir, dass ich keinen Termin benötige und man das Teil eh erst bestellen müsse. Bei dem Wort "bestellen" fiel mir so ziemlich alles von zwei Tagen bis sechs Wochen ein und mir wurde schon irgendwie bange, ob ich mein Auto jemals wiedersehe. Aber egal. Pit Stop wirbt mit dem Slogan "rein, rauf, runter, raus" da wird das schon irgendwie hinhauen.

Anfahrt

Diese Werkstatt ist recht einfach zu finden. Man nehme vom Südschnellweg (B65) die Ausfahrt "Anderten" und fährt dann Richtung Misburg immer geradeaus. Irgendwann sieht man zwischen Lidl und Jet-Tankstelle die Pit-Stop Filiale auf der rechten Seite. Parkplätze sind reichlich vorhanden, eine Bushaltestelle ist, falls sie benötigt wird, direkt gegenüber, bzw. nebenan.

Donnerstag 29. Juli

So gegen 8.30 Uhr brachte ich mein Auto dorthin. Ein kurzer Blick und die Sache schien klar. Der bis dahin noch freundliche Mechaniker bestellte kurz via Telefon das Seil und kredenzte mir dann den Auftragszettel mit einem Preis von knapp 90 Euro (Seil inkl. Einbau). Mein Auto könne ich gegen 14 Uhr wieder abholen. Da war ich erstmal beeindruckt, denn, das geht ja wirklich mal schnell. Und so schritt ich an den Werbeplakaten (Inspektion nach Herstellervorgaben für 50 Euro) vorbei und setzte mich in den Bus nach Hause.

Gegen 14 Uhr trabte ich wieder dort an und wollte mein Auto wieder in Empfang nehmen. Das ich noch eine halbe Stunde dumm rum saß störte mich noch nicht mal wirklich, davon bin ich ja irgendwie schon ausgegangen. Irgendwann kam der Mechaniker und erzählte mir, dass meine Kupplung ziemlich im Eimer sei, was ja nach der Kilometerleistung kein Wunder sei. Ich sagte ihm, dass das sein kann, aber das das Auto ja noch gut fährt und ich das schon irgendwann machen lassen werde. Ich zahlte und setzte mich hinters Steuer. Ich trat die Kupplung, bzw. ich wollte es tun, so wie immer, aber so wie immer war da quasi gar nichts mehr. Die Kupplung knarrte und war derart schwergängig, dass ich nur mit viel Gas und viel fluchen überhaupt vom Fleck kam. Ich stieg wieder aus und versuchte mit dem Mechaniker zu sprechen. Dieser wurde sogleich zickig und sagte mir, dass es nun einmal so ist, wenn die Kupplung kaputt ist und dass es vorher gar nicht besser gewesen sein kann und wenn dann nur, weil das Kupplungsseil ausgeleiert gewesen ist. Ich versuchte es mit Logik, dass es nicht sein kann, dass ein neues Teil ein altes total zerstört, dass es nicht sein kann, dass es vor einer Reparatur in Ordnung ist und nach einer Reparatur kaputt. Ich wagte zu behaupten, dass er da was verkehrt gemacht haben muss, aber gut, wer hört schon einer Frau zu, die keine Ahnung von Autos hat? Warum sollte man das tun? Und so fuhr ich gequält mit dem Wagen nach hause, es ging ja, aber eben nur mit viel Kraftaufwand und Quälerei, um auf meinen Verlobten zu warten. Ich heulte Rotz und Wasser, da ich irgendwann wirklich dachte, dass ich mich von meinem Autochen verabschieden kann.

Als er dann schließlich nach hause kam, setzten wir uns sogleich wieder ins Auto, diesmal fuhr er meinen Wagen und bestätigte mir das, was mein Gefühl mir sagte, eben dass die Herren da was verkehrt gemacht haben. In der Zwischenzeit hatte ich übrigens schon meinen Mechaniker aus der alten Heimat angerufen und auch dieser sagte mir, dass die da Mist gebaut haben müssen. Also vollgepackt mit Argumenten standen wir wieder vor dem Mechaniker, der wiederum blockierte und weiterhin bei seiner Meinung blieb, dass die Kupplung defekt sei. Alle Versuche mit ihm zu reden halfen nichts. Wir überlegten, was wir nun tun könnten. Polizei? Adac? TÜV? Da kam meinem Herrn Verlobten die rettende Idee, er besorgte sich über ein paar Bekannte die Telefonnummer seines alten Mechanikers, der zum Glück in eben jener Filiale schon einmal gearbeitet hatte. Den rief er an und vereinbarte, dass ich am Freitag (30.07.) rumkomme und er mal unter die Motorhaube schaut. Fahren? In die Innenstadt? Mit der extrem schwergängigen Kupplung? Wuah.

Freitag, 30. Juli

Zum Glück hatte ich auch an diesem Tag noch frei. Und so machte ich mich auf den Weg in die Innenstadt. Eine Fahrt in die hannoveraner Innenstadt ist normalerweise kein Problem. Aber was meint ihr wie das ist, wenn man eine schwergängige Kupplung hat, geradeso vom Fleck kommt und auf einmal feststellt, wie viele Ampeln es dort wirklich gibt? Ich war völlig fertig, als ich bei ihm ankam, aber es hatte sich gelohnt. Denn er fand was. Zunächst fand er eine Zange unter der Motorhaube, die die Jungens offenbar vergessen hatten. Dann stellte er fest, dass das neue Kupplungsseil schon wieder kurz vom reißen war und völlig falsch eingebaut war. Wie ich es gesagt hatte (nur um das mal kurz zu erwähnen). Kurzerhand rief er bei Pit Stop an, faltete die Herren dort kurz zusammen und schickte mich (sich kaputtlachend) wieder los. Die Fahrt war noch schlimmer als der Hinweg, denn nun fühlte ich mich zwar einerseits total bestätigt, aber andererseits hatte ich total Angst, dass mir jetzt mein Kupplungsseil wieder reißt. Als es mir ursprünglich gerissen ist, stand ich in der Edekaeinfahrt. Nun könnte es ja passieren, dass ich irgendwo auf ner Kreuzung, am Besten noch mit nem Straßenbahngleis in der Mitte stehenbleibe. Solche Szenarien malte ich mir aus, toll nicht? Es ging alles gut, und so fuhr ich dann wieder bei Pit Stop auf den Hof.

Und auf einmal war der Herr Mechaniker scheißfreundlich und zuvorkommend. "Das hätte nicht passieren dürfen". Ach was? Und so vereinbarte ich mit ihm das ich das Auto gegen fünf wieder abhole.

Kurz nach fünf war dann mein Auto tatsächlich fertig. Man hat mir ein neues Kupplungsseil eingebaut und siehe da, es funktioniert. Die Kupplung lässt sich wunderbar fluffig durchtreten und ich konnte wie vor dem ganzen Theater fahren. Der Mechaniker entschuldigte sich noch mehrfach, aber das nahm ich schon gar nicht mehr wahr. ich fuhr vom Hof und werde dort sicher nicht nochmal aufschlagen, falls mal wieder etwas am Auto sein sollte.

Fazit

Wenn eine Werkstatt es nicht einmal schafft, ein ordinäres Kupplungsseil bei einem Opel Astra (Baujahr 1997) einzubauen, sich die Mechaniker dann noch verhalten wie die Axt im Walde, dann kann ich sie nicht weiterempfehlen. Die Preise gehen ja, die Angebotspalette scheint auch in Ordnung zu sein, aber Qualität und Benehmen lassen hier doch echt zu wünschen übrig. Nicht jeder kennt jemanden, der die Mechaniker kennt. Ich hatte wirklich großes Glück, andere hätten sich vielleicht blauäugig ne neue Kupplung einbauen lassen. Ist das schon Betrug? Oder wars wirklich Unwissenheit? Das werde ich nie erfahren. Einen Stern und keine Empfehlung.

Vielen Dank für Lesungen, Bewertungen und Kommentare.