Er läuft und läuft und läuft
18.07.2000
Pro:
Design, Sound, Verbrauch, Wertstabilität
Kontra:
Bei Fahrzeugen ohne KAT hohe Steuern
Empfehlenswert:
Ja
  Ducman
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:5
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 14 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Im Dezember 1996 kaufte ich mir einen 1985'er 911 Coupe von meinem Porsche-Vertragshändler in Lüneburg für 22.000 DM. Der KM-Stand von 248.000 km machte mir am Anfang etwas Sorgen, stellte sich aber nach 30.000 km als unbegründet dar. Das Fahrzeug war aus 1.Hd. und in einem absolut perfekten Zustand. Preussisch-Blau-Met. und Volleder in Blau...dazu die Turbo-Sitze. Sonst das Übliche, elek.Schiebedach,Spiegel, Sitze. Ansonsten keine "Warmduscher-Extras". Wie der Titel der Meinung schon alles sagt - 30.000 km nur gefahren, getankt und alle 10.000 km Ölwechsel.
Das Auto ist ein Traum - Der Motor eine Wucht - und bei im Schnitt 10-12 Liter Verbrauch kann man wirklich zufrieden sein. Langstrecken machen mit diesem Auto am Meisten Spaß - die KM rauschen nur so an einem vorbei. Bei einer Tour von Hamburg nach Belgien (Spa) verbrauchte der Elfer nur 9,5 Liter SuperPlus.
Die Höchstgeschwindigkeit nach Tacho belief sich auf 270 km/h. Und die Ausstrahlung die dieses Auto hat ist einfach unübertrefflich. Die Unterhaltskosten sind nur von der Steuer her (bei Fahrzeugen ohne KAT) wahnsinn. Ansonsten vom Benzinverbrauch und den Kosten bei der Versicherung ist auch ein Golf nicht teurer.
Wer allerdings nicht ein bischen Handwerkliches Geschick mitbringt bzw. keine günstige, kompetente Werkstatt kennt, sollte von solchen Fahrzeugen doch vorsichtshalber die Finger lassen - denn wenn mal was ist kann es teuer werden - zumindest bei Motor-/Getriebeproblemen. Alle anderen Verschleßteile sind auch nicht viel teurer als bei "normalen" Fahrzeugen, es sei denn, man legt legt Wert auf den Kauf von Ersatzteilen bei PORSCHE.
Nur aufgrund des Erwerbs meiner Eigentumswohnung mußte ich mich von meinem Traumauto verabschieden. Ich bin überzeugt, daß er mir noch viele viele unbeschwerliche KM beigestanden hätte. Ein guter Freund von mir und Porsche-Spezialist hat meinen Elfer natürlich auch mal unter die Lupe genommen.
Fazit - Das Fahrzeug war trotz seiner hohen Laufleistung in einem erstklassigen technischen Zustand. Selbst Fahrzeuge, die er in Werkstattpflege hat und nur 60-70.000 km auf der Uhr hatten, waren von der Technik her schlechter.
Das hat mir mal wieder gezeigt, das eine hohe Laufleistung kein Mangel ist - im Gegenteil.
Außerdem zeugt das mal wieder von deutscher Wertarbeit. Der Service von Porsche ist auch einmalig. Obwohl ich mir nur ein gebrauchtes Fahrzeug für einen Peanut-Betrag von 22.000 DM gekauft habe, werde ich behandelt, als ob ich mir ein Neufahrzeug gekauft habe.
Ich weiß es klingt ein wenig albern - aber über eine Weihnachtskarte vom Porschezentrum freut man sich als Porschefan doch immens.
Zitat Porsche Weihnachtskarte:"Porsche wünscht Ihnen frohe Weihnachten und weitere 365 Tage Porsche Fahrspaß !" Das geht doch runter wie Öl oder ???
Alles in allem mußte ich wie gesagt das gute Stück im Juli 1999 für 20.000 DM schweren herzens abgeben.
Nur beim Wiederverkauf stellt die hohe Laufleistung ein kleines Problem dar. Aber 2.000 DM Wertverlust in 2,5 Jahren - das soll erstmal jemand nachmachen.
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09.08.2005 04:40
Sehr schoener Bericht, nur schade dass du dein Porsche verkaufen musstest
14.01.2004 03:32
mein ebenfalls 85er kratzt auch schon die 300.000 an und deinem titel kann ich nur zustimmen. mancher termin, auf den man sich nicht besonders freut, wird durch an- und abfahrt doch noch zu einem schönen erlebnis ;-)
23.05.2003 02:41
Lest mal hier http://www.ciao.com/Porsche_964_RS__Test_2614314