Super Sportwagen – schön, sicher und schnell

Heute möchte ich über einen besonderen Sportwagen schreiben, mein Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet. Aber zuerst einmal will ich jetzt doch noch einige Sachen loswerden: Ich liebe schnelle Autos, fahre sie gerne und lese auch gerne etwas über sie. Doch wenn ich hier, oder auf einer anderen Meinungsplattform etwas über einen Sportwagen lesen will, dann bekomme ich meist nur irgendwelche Informationen über die Leistung des Wagens und wie toll er doch aussieht. Ich kann es ja verstehen, dass es nicht so viele Leute gibt die sich einen Sportwagen leisten können, und ich bin auch wirklich sehr froh, dass ich 2 Superwagen habe, aber trotzdem könnte man dann doch wenigstens ein bisschen genauer auf das Auto eingehen. Das ein Porsche schnell und schön ist, das wissen doch die meisten.
Vielleicht hat ja jemand meine Meinung zum Audi S6 gelesen, und fragt sich jetzt, warum ich jetzt schon wieder über ein Nobelauto schreibe, und wie viele ich wohl habe. Also, der Porsche und der Audi sind meine einzigen Autos, eine Neuanschaffung ist nicht geplant, es folgen also in den nächsten paar Monaten keine weiteren Berichte über Autos. Außerdem habe ich beide Wagen gebraucht gekauft. Somit hielt sich der Preis in „Grenzen“.

Sicherlich kennt jeder Die Stuttgarter Autofirma Porsche. Hier werden Sportwagen für alle Länder der Welt hergestellt. Porsche feierte große Siege in Sportwagenmeisterschaften. Doch es gelang ihnen auch Sportwagen für die öffentlichen Straßen herzustellen. Dabei überraschten sie die Konkurrenz immer doch einmalige Extras, so stattete Porsche 1991 als erster deutscher Hersteller alle linksgelenkten Modelle serienmäßig mit Fahrer- und Beifahrer-Airbag aus. Überhaupt zählen Porsche zu den sichersten Wägen der Welt.

Wer meine Meinung zum Audi S6 gelesen hat, der wird diesen Abschnitt schon ungefähr kennen. Ich habe nämlich lange überlegt, wie man die Leistung des Wagens am Besten für das alltägliche Fahren beschreiben kann. Dabei kam mir die Idee eine bestimmte Strecke durchzuspielen. Auf dieser Strecke sollte alles dabei sein (Autobahn, Feldweg, Stadt). Damit wollte ich sicherstellen, dass alle Seiten des Wagens beleuchtet werden. Natürlich stellt sich jeder unter holperigen Strecken, oder Autobahnen etwas anderes vor, aber so ungefähr dürfte dies alles das gleiche sein. Diese Strecken existieren übrigens wirklich. Dort fahre ich sehr gerne, und vor allem wenn der Wagen neu ist, und ich ihn mal richtig ausprobieren muss. Folgendes Erlebnis hat sich wirklich bei meiner ersten Fahrt abgespielt.

Jetzt geht es weiter in die Stadt, etwas essen. Schnell sind wir mitten im Stadtgewühl, volle Straßen, rote Ampeln, enge Kurven, und aufgemotzte VWs. Und ich muss sagen, es ist einfach ein Traum. Jede noch so enge Kurve nimmt der 911 ohne Probleme, wenn da nicht der satte Motorensound wäre, könnte man fast meinen, man wäre in einem Smartcabrio, so wendig wie dieser Wagen ist. Es ist einfach herrlich, das anfahren nach jeder roten Ampel, die bewundernden Blicke von anderen Autofahrern. Eigentlich könnte ich jetzt noch weiter fahren, wenn da nicht mein Magen so knurren würde. Also geht es auf zur nächsten Würstchenbude. Gehalten wird natürlich direkt vor dem Häuschen. So einen Wagen kann man ja schließlich nicht alleine lassen, zumindest nicht am ersten Tag. Jetzt ist es mir schon irgendwie peinlich, dass alle diesen wagen bewundern, und Kinder laut rumschreien. Also wieder rein in den Wagen und auf zur nächsten Autobahn. Aber stopp! Eigentlich könnte man ja mal wieder die Eltern besuchen, also fahre ich schnell heim du hole meinen Sohn und meine Frau ab. Meine Frau findet den Wagen natürlich auch schön, aber würden ihn nie selber fahren wollen. Und das er einem 12jährigen Kind gefällt muss ich ja nicht extra sagen.