Der Stukka der Straße,
24.09.2003
Pro:
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Kontra:
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Empfehlenswert:
Ja
  Schiller1971
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hallo liebe Ciaoaner. Heute möchte ich einen Bericht über ein ganz besonderes Auto schreiben. Einem Auto, das mein Goldstück fährt und wie ihren Augapfel hütet. Fahren durfte ich ihn wirklich nur ganz selten - und nun hab ich endlich einen eigenen Schlüssel zum Wagen bekommen - als ganz besonderer Vertrauensbeweis. Immer, wenn ich mit ihr in diesem Auto gefahren bin, bekam ich Haarausfall - aber das ist ein anderes Thema.
Worum es sich dreht? - Um den Porsche Boxster S - einem flotten Straßenrenner, der zudem irgendwie was ganz besonderes hat. Wie sieht er aus?
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Von außen sieht man gleich, das es sich erstmal um ein Cabrio handelt - toll was? Der meiner Maus ist schwarzmetallic und erinnert stark an den Porsche 911 - nur irgendwie etwas anders.
Der Innenraum ist eigentlich alles andere als porschetypisch - wohin man blickt, wird man lackiertes Plastik finden, was zwar schon gut aussieht - aber bei anderen Wagen dieser Marke oft aus Chrom oder Holz ist.
Die Verarbeitung der Materialien ist passgenau und sorgsam gemacht - hier wird man nichts - aber auch wirklich nichts zu meckern haben.
Die Wageninstrumente sind übersichtlich und sinnvoll angeordnet - wenn man mal von der Tankanzeige absieht, sie abzulesen macht echt keine Freude (selbst wenn sie besser aussähe - mir ist der Sprit immer zu schnell weg).
Was mir ganz besonders Freude macht, ist das Verdeck - vergesst die Zeiten, wo man mühsam um sein Cabrio laufen musste, um das Verdeck auf oder zu machen - beim Porsche Boxster geht das auf Knopfdruck - ist das nicht irre?
Die Sitze allerdings brachten mich immer in den Wahnsinn. Sie sind vom Werk aus sehr dünn und bretthart - irgendwie haben die mich an die Holzsitze in den alten Eisenbahnen denken lassen - das ist nun zuende, denn sie hat sich Sportsitze einbauen lassen, die bequemer sind.
Ach ja - ausgeliefert wird der Boxster S feinerweise mit 17 Zoll Alufelgen (oder gehören die schon zur Sonderausstattung?).
Als ich zum ersten male nach dem Öl schauen sollte, bekam ich einen Schreck. "Du Maus - da hat dir einer den Motor geklaut", sprach ich sie etwas zaghaft an. Die Reaktion war folgende :"Mann - doof oder was. Der hat nen Mittelmotor, der in der Mitte des Wagens angebracht ist. Du hast aber auch keine Ahnung von Technik". Ist eine Tatsache - der Porsche Boxster hat nen Mittelmotor, was etwas neues in der Autotechnik ist. Der Vorteil ist, z.B. das man gleich zwei Kofferräume hat - also hat der Boxster mehr Kofferraum als vergleichbare Roadster. Zudem macht ihn der verlagerte Schwerpunkt viel agiler. Technikkram der Begeistert
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Der Boxster S besitzt einen 3,2 Liter 6 Zylinder Motor mit 252 PS mit einem Drehmoment von 305 N/m bei 4500 Umdrehungen pro Minute.
Von 0 auf 100 Km/h wird man in sagenhaften 5,2 Sekunden katapultiert. Die Endgeschwindigkeit dieses Straßenbombers liegt bei sagenhaften 260 Km/h, wo er dann elektronisch abgeregelt wird. Die Kraft des Wagens kommt gut spürbar von unten heraus - er zieht unheimlich schnell ab und dürfte Polizeiautos ziemlich blass aussehen lassen. Allerdings sollte die Kraft wohl dosiert werden, sonst bleibt viel Gummi auf der Straße.
Ab etwa 240 Km/h beschleunigt er allerdings langsamer - aber das macht ja nischt.
Na gut - wer so über die Autobahn rauscht, braucht auch sichere Bremsen. Diese Bremsen sind beim Porsche Boxster so gut, das er aus einer Geschwindigkeit von 100 Km/h in 2,6 Sekunden steht. Wenn man aus höheren Geschwindigkeiten bremst, hat man das Gefühl wie in einem Dragster, der seinen Bremsfallschirm ausgeworfen hat - er bremst richtig gut ab.
Geschaltet werden die sechs Gänge mit einer normalen Schaltung mit ganz kurzen Schaltwegen - leider sind die was hakelig im Umgang - sprich, man muss üben wenn man nicht auf der Autobahn die Zähne der Zahnräder des Getriebes auf der Autobahn putzen möchte *gggg*. Unter Mechanikern gilt ja der Spruch:"Soll das Getriebe lange halten, so musst du laut und deutlich schalten" - aber lieber nicht mit diesem edlen Geschoss.
Leider hat so ein starker Wagen auch einen Nachteil - den Benzinverbrauch. Wenn man sparsam fährt, dann ist man mit 11,5 Liter pro hundert Km dabei. Natürlich dürfen sich Nachhilfeschumis über 19 Liter freuen, die pro hundert Km im Motor verbrannt werden. Doof ist auch der etwas kleine Tank, der etwa 64 Liter fasst - der ist immer so schnell leer und der Tankwart dürfte Schatzis Hausfreund sein.
Technik Kurzfassung
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- Zylinderzahl: 6
- Ventile/Zylinder: 4
- Hubraum: 3.179 cm3
- Leistung: 185kW (252PS) bei 6.250 1/min
- max Drehmoment: 305 Nm bei 4.500 1/min
- D4 Abgaskathalysator - Antrieb: Heck
- Schaltgetriebe 6-Gang (Tiptronic S verfügbar)
- Leergewicht 1.295 kg
- Abmessungen LxBxH: 4.315 x 1.780 x 1.290 mm
- Tankinhalt 64 l - Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h
- 0-100 km/h: 5,9 s
- 100-0 km/h: 2,7 s
- Verbrauch: Stadt:15,7l Land:8,0l Gesamt:10,7l
Zubehör
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Natürlich kann man sich noch mit Sonderausstattungen eindecken - was Mausi auch reichlich getan hat:
Sportfahrwerk, das den Wagen 10 mm Tieferlegt und Straffe Federn und Stoßdämpfer mitbringen : ca. 500 Euro; Traction Control System - schont die Reifen und bringt Fahrsicherheit: ca. 800 Euro; Fünfgang-Tiptronic - zum schalten vom Lenker oder Vollautomatik: ca. 2520 Euro
Klimaautomatik: ca. 1800 Euro; Metallic-Lackierung ca. 800 Euro; Sitzheizung ca. 400 Euro Was serienmäßig mitgeliefert wird, ist : Vier Airbags, ABS, Aluräder, Alarmanlage, elektronisches Verdeck, Fensterheber und elektronisch verstellbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung.
Fazit
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Mausi ist ganz bestimmt nicht Arm - und das sollte man bei diesem Wagen auch nicht sein, denn unter 45.800 Euro ohne Sonderausstattung wird man den Porsche Boxster S nicht bekommen. Für mich selbst kommt so ein Wagen nicht in Frage, da ich mir echt Sorgen machen muss, meinen eigenen Wagen (ein elf Jahre alter Nissan Sunny) halten zu können. Das Fahrgefühl mit diesem Wagen ist unwahrscheinlich gut, die Ausstattung ist vom Feinsten und die Leistung, die der Wagen bringt, ist volle Sahne - also unübertrefflich gut. Wenn man sich so einen Roadster immer schon gewünscht hat und sich ihn auch leisten kann, sollte man direkt zugreifen, denn er ist einer der besten, die man für Geld bekommen kann. Mir macht es wirklich irre Spaß, wenn ich mit ihm fahren darf (obwohl ich nen Schlüssel hab und eigentlich nicht fragen brauche - mache ich´s trotzdem). Es ist einfach nur Geil mit dem Geschoss zu gondeln - sogar langsame Fahrten werden zum Genuss, weil der Wagen wie ein Brett über die Straße gleitet. Der Sound der Maschine ist einfach unübertrefflich und angenehm, wobei er nicht unangenehm laut ist. Was mir allerdings nicht gefällt ist, das man als fast zwei Meter Mann Probleme im Wagen bekommt, weil die Kopf und Beinfreiheit begrenzt ist - so fallen weitere Strecken für mich raus - schade. Ich bin der Meinung das das fahren mit dem Wagen süchtig machen kann - so gut ist der - und genau deshalb bekommt er alle Sterne, die zu vergeben sind.
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07.10.2003 01:00
Ich liebe Porsche, wie ihr bei mir auch lesen könnt
28.09.2003 23:00
Du bist wirklich zu beneiden, würd auch gern mal mit solch einem Flitzer fahren. Aber mein "Finanzminister" meint auch, dass ich mir das nicht leisten kann. LG von Ines
28.09.2003 17:44
Eine die so ein Auto hat bräuchte ich auch noch ;-)