R 1200 GS

Pro: Tolle Qualität, modernste Technik
Kontra: Qualität hat seinen Preis

Es herrschen die verschiedensten Vorstellungen von einem Motorrad, einem Baby oder einem heißen Ofen… Jedenfalls sobald ich früher laut über eine BMW gedacht habe, fingen die Kumpels an zu lästern: Eine BMW kannst dir mal kaufen, wenn du ein Opa bist. Ja, ... Bericht lesen

Pro: Enorm leistungsfähiges Fahrwerk, 1A Wetterschutz, ordentlich Druck
Kontra: 1. Preis; 2. Preis; 3: Preis

Hatte ich's also endlich geschafft, meinem Freundlichen mal eine 1200er GS aus den Rippen zu betteln, als "Ersatzfahrzeug" während der 80.000 km - Inspektion meiner K 1100 RS. Als erstes muß man eine 12er GS mal besteigen, und dafür muß man - erst rech ... Bericht lesen

Pro: Sehr zuverlässiges, hochtechniches Produkt, auch für Neueinsteiger geeignet
Kontra: Leider ist auch der Preis deutschen Niveau angepaßt

Vor ca. einem Jahr bekamm ich die Möglichkeit eine GS1200 probezufahren ( Zwei-Zylinder Viertaktmotor mit 1170ccm und 72 KW).Diese Probefahrt erweckte in mir etwas, was ich schon verloren glaubte, nämlich Motorrad fahren zu können.Also wurde die GS gekau ... Bericht lesen

Pro: Langfristig gute Investition (Werterhalt, Verarbeitung, modernste Technik, die sogar ästhetisch ist), bewährte, einzigartige Fahrwerkstechnologie, bedingte Geländefähigkeit für Abenteuerlustige, Verbrauch 6,2 Liter, bei sparsamer Fahrweise sicher 5)
Kontra: Lineare, unspektakuläre Leistungsentfaltung, ermüdende Lenker(kröpfung), Fahrersitzbank nach wenigen 100km (sehr) unbequem ,Erscheinungsbild vorne hässlich (nicht im Detail), störende Verwirbelungen der Scheibe trotz Nachjustierung (1,80m Körpergröße)

Die GS und ich haben nun einiges an Zeit miteinander verbracht. Leider nicht im Gelände, wo die GS, Listenpreis 14500 Euro, bei mir sicher Punkte gut machen würde. 2500km habe ich sie getestet - über Stadt, Land und Fluß ..äh.. Autobahn. Ein Fazit dürf ... Bericht lesen

Pro: sehr gute Verarbeitung, geringer Spritverbrauch, guter Wiederverkauf
Kontra: teure Inspektionen

Ich besitze die R1200GS nun seit 2 Jahren und habe mit ihr 24 Tkm zurück gelegt, ohne jegliche Probleme. Sehr gute Verarbeitung und ein durchzugsstarker Motor machen auch lange Etappen zu einem Vergnügen. Der Spritverbrauch liegt bei ca. 4,5 Liter, so gut ... Bericht lesen

Pro: Preis- Leistungsverhältnis, Kraftentwicklung,
Kontra: Windgeräusche

...die Gegenfahrbahn doch nicht frei, dann hat man eine gut funktionierende Kombibremse, die allerdings die Gabel schon auch mal auf Block gehen lässt. Auf längere Strecken ist auch die Sitzposition nicht optimal. Trotz der festgestellten Unzulänglichkeiten komme ich nach fast 450 km an diesem tag zufrieden nach Hause. Der burger macht Spass und hat trotz sehr flotter Gangart nur rund 5 l/100km verbraucht. Erste Tour mit Freunden: Meine Tourenpartner kamen mit einer BMW R1200 GS und einer R100GS. Das Grinsen der Freunde blieb nicht lange in den gesichtern, denn unter Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeiten muss keiner auf mich warten - im Gegenteil, in lang geschwungenen Kurven und engen Kehren ist der Roller ebenbürtig. Allerdings sieht das ganz anders aus, wenn der Straßenbelag vom harten Winter in Mitleidenschaft gezogen ist... Bericht lesen

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Pro: Top Fahrwerk, gutes Tourenmotorrad
Kontra: Verarbeitung eher mittelmäßig für den Preis

...Habe + hatte seit 1994 1. Baujahr insgesamt 3 R1100GS. Habe diese immer als Touren + Gebaruchsfahrzeug betrachtet vom Aussehen war ich ehrlich gesagt nicht so begeistert. Somit habe ich immer nach ca. 2 Jahren das nächste Modell genommen. Also 2x R1100GS, dann 3x1150GS, dann 2x R1200GS. Und jetzt wieder R1100GS bin also nach 11 Jahren wieder da wo ich angefangen habe. Meine aktuelle GS ist ein Bj. 1999 mit der Optik des rotweißen Jubi Modells. Nach jetzt insges. ca. 200000km GS davon ca. 80000km 1100GS muss ich sagen das diese von den 4 Ventilern für mich das Optimum darstellt. Die Leistung ist ausreichend, wenn 190-200km n. Tacho reichen + auf Landstr. + in den Bergen hatte ich bisher nicht den Eindruck untermotorisiert zu sein. Als Vergleich dienen mir die R1150GS die in Punkto Top Speed auch nicht schneller war, Beschleunigung... Bericht lesen

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Pro: Motor, Fahrwerk
Kontra: Preis, Schaltung

...Am 3. Juni war es endlich soweit: Ich hatte das Medikament gegen den Virus, der mich befallen hatte, vor der Haustür stehen. Nachdem ich mich inzwischen fast 30 Jahre mit motorisierten Zweirädern über unseren Planeten bewegt habe, reifte vor einigen Wochen der Wunsch in mir, mein gegenwärtiges Gefährt, eine F 650 ST, in die Hände eines neuen Besitzers zu geben. Als Ersatz sollte ein Moped mit Boxer-Motor aus deutscher Fertigung her. Nach einigen Wochen der Sondierung des Marktes konzentrierte sich meine Suche dann auf eine BMW R 1150 R. Die neue R 1200 GS ist mir vorläufig noch zu teuer und der hohe Kunststoffanteil entspricht nicht so ganz meinem Geschmack. Die R 1150 GS kam meinen Vorstellungen näher, war allerdings auch noch einen Tick zu teuer. Blieb als wesentlich Konsequenz aus der Prüfung meiner finanziellen Möglichkeiten... Bericht lesen

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