Clio 1.2 16V - der Rennschleicher
15.09.2003
Pro:
Fahrspass, Motorleistung, Ausstattung
Kontra:
"kratzanfällige" Kunststoffschalen
Empfehlenswert:
Ja
  DizzyD
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:152
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 33 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Mittlerweile habe ich meinen Clio schon ca. 6 Monate und bin immer noch verliebt wie am ersten Tag. ;)
Dies ist Grund genug, um meine Zufriedenheit in diesem Bericht auszudrücken... - Vorgeschichte -
Wie jeder 17 jährige konnte ich meinen 18. Geburtstag kaum erwarten. Dies lag vorallem daran, dass ich auch dabei war einen Führerschein Klasse B zu machen. Dies wiederum führte dazu, dass ich auf der Suche nach einem Auto für mich war.
Bei der Suche nach diesem Wagen hatte ich zwei Hauptkriterien. Einerseits sollte der Wagen klein sein, da es ja schließlich ein Anfängerauto sein sollte, und andererseits sollte er schon etwas sportlicher sein.
Ich suchte also in diversen Automagazinen und auf Internetseiten, um mich über die gängigen Kleinwagen zu informieren.
Außerdem kaufte sich zu dieser Zeit mein Cousin einen roten Renault Clio 1.2 Bj. 2000. Somit wurde ich erstmals auf den kleinen Franzosen aufmerksam.
Desweiteren nahm ich den Peugeot 206 in die nähere Auswahl, da mir sein sportliches Aussehen besonders gefiel.
Als nächsten Schritt fuhr ich diverse Autohändler in meiner Umgebung ab. Beim Renaulthaus Eisenstraße in Dortmund sah ich dann zum ersten mal einen Renault Clio B Phase 2.
Das Clio B steht für die neuere Bauart, die im Gegensatz zu den älteren Modellen durch eine eher "abgerundete" Karosserie auffällt.
Das Phase 2 beschreibt die Baureihe ab 01, die sich vorallem durch ein Facelifting vom Clio B Phase 1 abhebt.
Der Dortmunder Clio hatte die Farbe Zykladenblau und die Ausstattung "Dynamique".
Das Ausstattungspaket "Dynamique" steht für eine eher gehobene Ausstattung mit Nebelscheinwerfern, Sportsitzen, Bordcomputer, Klimatronic, etc.
Außerdem besaß dieser Clio einen 1.2 16V Motor. Der 16V Motor bietet ganze 15PS mehr als der normale 1.2 und somit hatte dieser Clio eine Motorleistung von 75 PS.
Desweiteren besaß der kleine Franzose ein Sportpaket von der Firma Elia. Dieses Paket setzte sich aus 16" Alufelgen, einem großen Endtopf, 195er Sportreifen und Tieferlegungsfedern mit 33,5mm zusammen.
Meiner Ansicht nach ließ der Kleine keine Wünsche offen und mein Entschluss stand fest: den muss ich haben!
Das Problem stellte nur der Preis dar. Der Clio war mit ca. 17.000 € ausgezeichnet. Nach Verhandlungen mit dem Autohaus wurde mir jedoch ein Preisnachlaß von ca. 3.000 € gewährt und durch eine Finanzierung über die Renault Bank konnte ich mir mein Traumauto auch leisten.
- Austattung -
Wie schon oben erwähnt hat mein Clio einige Extras, die in dieser Klasse nicht gerade üblich sind.
Ein großes Plus ist auch, dass Renault viel Wert auf Komfort und Sicherheit legt, was sich in der Ausstattung auch wiederspiegelt.
Mein einziger Kritikpunkt entsteht durch die Verarbeitung der Kunststoffschalen im Türbereich. Diese befinden sich direkt an den Fensterhebern und sind sehr anfällig für Kratzer.
Ansonsten setzt die Ausstattung meiner Meinung nach Massstäbe in ihrer Klasse! - Motorleistung -
Eingetragen ist der 1.2 16V Motor mit einer Vmax von 170 km/h. Diese fällt aber bauartbedingt meist höher aus.
Nach ca. 1500km habe ich meinen Wagen erstmals auf der Autobahn ausgefahren. Hierbei konnte ich konstante 180km/h laut Tacho erreichen. Mittlweile bin ich fast 10.000km gefahren und habe festgestellt, dass sich die Tachonadel bei Vollgas zwischen 180 und 190km/h einpendelt. Bergab hatte ich auch schon einmal fast 200 km/h drauf.
Dies ist für einen 1.2 Motor eine sehr gute Leistung und somit bekommt Renault auch hier einen Pluspunkt von mir.
Außerdem zeigt sich die Rennsporterfahrung der Firma Renault auch ín der Wahl der Übersetzung. Besonders in den ersten beiden Gängen ist der Franzose sehr spritzig und eignet sich somit bestens für den Stadtverkehr.
- Verbrauch -
Angegeben ist der Clio mit einem Durchschnittsverbrauch von ca. 6,5l/100km. Laut Bordcomputer konnte ich diese Marke noch nicht knacken. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 7,5l, was jedoch auch durch die Fahrweise bedingt ist.
Hier ist der Clio zwar nicht Spitze, sondern nur Mittelmaß in seiner Klasse, was den Fahrspass jedoch nicht mindert. - Fahrverhalten -
Diesen Punkt kann ich nur unter Vorbehalt bewerten, da mein Kleiner 33,5mm tiefer als die Serie ist.
Allerdings habe ich auch schon Serienclios fahren können, als meiner zum Hifi-Einbau beim Renaulthändler war.
Dennoch überzeugt mich das Fahrwerk und die somit direkte Lenkung des Clios.
- Fazit -
Der Clio ist ein sehr sportlicher Kleinwagen, den ich nur jedem nahelegen kann. Desweiteren muss sich der kleine Franzose keineswegs verstecken, da er meiner Meinung nach Klassenbester Kleinwagen ist!
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24.04.2008 23:34
Toller Bericht mit echten Erfahrungen, die meinen Entschluss zum Clio als Zweitwagen bestärken
01.01.2004 20:39
hi! dein bericht hat mir sehr gut gefallen. ich habe auch einen Renault Clio mit der Ausstattung "Sign" (leider nur den "normalen" 1,2 Motor - is aber ok) seit dem 30.Mai 2003 und ich muss sagen ich liebe mein kleines Auto :). Vielleicht schreibe ich auch mal einen bericht darüber, jedenfalls überlegt habe ich es mir schon oft. also noch gute fahrt - lg bpw
15.09.2003 13:28
Sorry aber mehr als ein h. ist zurzeit nicht drin. Was ich vermisse ist z.B. die Kofferraumgröße, den Tankvolumen, das Gewicht, einige technische Details. Die Ausstattung könnte auch etwas besser beschrieben werden, z.B. Airbags? Wie steht es mit der Versicherung, d.h. Versicherungsklasse, KFZ Steuer? Du siehst, es sind noch einige Fragen offen…, die für mich wichtig sind! Grüsse