Fahrzeugbewertung des Autors: 
| Pro: |
Variabilität, Motor, Design, Fahrverhalten |
| Kontra: |
Sitzposition, Armaturen, Verbrauch ( * teilweise) |
Nachdem wir als Dienstwagen u.a. bisher einen VW Sharan einsetzten (Typ 1, muß als schlecht bewertet werden, von Qualität über Zuverlässigkeit bis hin zum Service)haben wir uns nach Tests mehrerer Vans zum Kauf des neuen Espace entschlossen.
Nach nunmehr einem halben Jahr Nutzungsdauer und ca. 35.000 km läßt sich zu diesem Fahrzeug folgendes sagen:
Motor und Fahrleistungen:
Sehr gut, man hat auch an Steigungen immer ausreichend Leistung und hängt teilweise deutlich stärkere Benziner einfach ab. Das kleine Turboloch bis ca. 2000 Umdrehungen läßt sich verschmerzen. Insgesamt sehr guter Durchzug, ausreichend Höchstgeschwindigkeit (ca. 190 km/h) und hohe, erzielbare Reisegeschwindigkeiten (wichtig, da wir alle im Vertrieb tätig sind und Zeit Geld ist). Es gibt zwar in diesem Bereich teilweise noch schnellere Fahrzeuge, aber man sollte das gewicht von 1.8 t nicht vergessen.
Verbrauch:
Deutlich höher als beim Sharan, aber auch höhere Motorleistung und komfortableres Auto. Wir haben einen durchschnittlichen Verbrauch von 9-9.5 Litern. Aber: wer mit max. 140 unterwegs ist oder sogar weniger, sollte mit 8 Litern hinkommen. dann sieht das schon wieder ganz anders aus (und 130 PS!. Schön großer Tank, wir kommen etwa 700 km weit, das ist OK.
Komfort:
Meiner Meinung nach (und wir fahren incl. Mietwagen etc. viele versch. Modelle im Jahr) sehr gute Federung, französisch weich abgestimmt. Allerdings mag er keine kurzen Stöße (Betonplatten auf A8 und A5)aber damit haben fast alle wagen ihre Probleme.
Klimaanlage arbeitet hervorragend sowohl im Winter als auch im Sommer (kein Vergleich zu der absolut miesen VW Klimaautomatik, die nie richtig funktioniert - auch im jahr 2003 nicht)
*Nachtrag 25.03.2007
mittlerweile mußte einmal der Klimakompressor ausgetauscht werden, da es im Innenraum immer so seltsam nach Trockeneis roch. Wurde übrigens auf Kulanz erledigt. Der Geruch ist zum Teil immer noch da, fiel aber wegen dem miesen Sommer 2006 nicht weiter auf.
Fahrverhalten:
Für ein Auto dieser Größe toll. Sehr sicherer Geradeauslauf und hervorragendes Kuvenverhalten, bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher beherrschbar, keine überraschenden Lastwechselreaktionen, kein heftiges Übersteuern (wenn man zu schnell in eine Kurve reinfährt und der wagen mit der Front nach außen drängt). Liegt satt auf der Straße - da könnten sich manche Limousinen ne Scheibe von abschneiden.Auch bei 190 kein zappeln - Respekt.
*Nachtrag 25.03.2007
hat jetzt 160.000 km drauf, Fahrverhalten ist immer noch gut. Wir haben immer noch die ersten Stoßdämpfer, Kurvenneigung nimmt nun erwartungsgemäß deutlich zu - aber nur bei hohen Geschwindigkeiten.
Innenraum:
Das erste, was uns auffiel - man hat massig Platz! Wir fahren mit drei Leuten auf die Messe und bekommen alles was wir an Rechnern, Deko, Gepäck Meesestand etc. so brauchen, locker hinein. Für uns wichtig: sehr variabler Innenraum und die Sitzarretierung erweist sich als nicht zu fummelig - der Aus- und Einbau geht schnell von statten und läßt sich auch von nur einer Person erledigen (Sitze wiegen allerdings einiges also etvl. besser den Männern überlassen..)
*Nachtrag 25.03.2007
Sehr negativ fiel uns schon bei Probefahrten die Sitzform auf. Leider sind keine besseren Sizte lieferbar. Zu kurze Sitzflächen und zu wenig Seitenhalt. Schade, ansonsten ist der Innenraum perfekt. Sitze hinten? Kann ich nicht beurteilen, sitzt bei uns nie jemand.
Toll: massig und voluminöse Ablagen, Fächer, Flaschenhalter, echt genial ist das vordere geteilte Handschuhfach, also im armaturenbrett befindet sich eine nach oden öffnende Klappe, die ein Fach für Sonnenbrille, Geldbörse, Foto etc. freigibt und sich als äußerst praktisch erwiesen hat. Selbst auf die Klappe selber kann man gut mal ein Handy legen, weil sie mit rutschhemmendem Material bezogen ist.
Bedienung:
Einerseits gut durchdachte Instrumente, andererseits: Tempomatbedienung auf dem Lenkrad ist unpraktisch und zu gefährlich.
Nur digitale Anzeigen lieferbar, sicher Geschmackssache aber im Hinblick auf Funktionalität sind ein digitaler Drehzahlmesser und Tankanzeige Schrott. Sorry, aber das ist so. Auch beim Tacho muß man aufpassen, da sehr lahme Reaktionsgeschwindigkeit, man ist fast immer entweder langsamer oder schneller als die Anzeige.
Echter Nachteil für mich: sehr schlechte Ergonomie des Fahrerplatzes, was einem aber nur bei längeren Strecken auffällt: der Abstand zum Lenkrad ist viel weiter als zu den Pedalen, also entweder man hat die Knie sehr stark angewinkelt (sehr unangenehm und schmerzhaft nach 200 km) oder man fährt fast vornübergebeugt mit gestreckten Armen (was kaum eine Kontrolle zuläßt). Ob dies bei jedem Fahrer so ist, kann ich nicht beurteilen, besser probefahren und mal drauf achten.
dazu kommt, daß aufgrund der mittigen Anordnung der Instrumente der Kopf sehr oft zur Seite geneigt wird -auch das ist schlech für Leute, die unter Problemen mit der Nackenmuskulatur leiden. Hier mögen andere aber andere Erfahrungen gemacht haben.
Ausstattung:
sehr gut. incl. CD-Wechsler, Klima etc. alles drin.
Günstig ist der wagen zwar auch nicht, aber man bekommt was fürs Geld.
Sicherheit:
Fahrer- und Beifahrerairbag, von weiteren weiß ich mal nichts. Gurte sehr gut einstellbar. Ansonsten der Verweis auf die Fahrsicherheit.
Verarbeitungsqualität:
überraschend gut. Qualität der Materialien ist OK, Türen fallen satt ins Schloß, gelöst haben sich auch noch keine Teile, alles macht einen guten Eindruck. Wird sich aber erst nach längerer Zeit herausstellen, wie gut sie wirklich ist. Bisher aber keine Klagen.
*Nachtrag 25.03.2007
wow: immer noch kein Klappern nach 160.000 km, der Innenraum sieht immer noch fast neu aus, kein Ausbleichen durch die Sonne.
Zuverlässigkeit:
bei 20.000 fiel der Turbo aus, das bedeutet, mit 100 km über die Autobahn schleichen. Grund: ein defekter Schlauch und ein defektes Ventil, welches verrust war. Laut Aussage der Werkstatt ein oft auftretendes Problem, da Konstruktionsfehler. Wurde auf Kulanz beseitigt (bei VW nie!). Werde in einem Nachtrag noch hinzufügen, um was es sich genau handelt, dann kann man durch regelmäßige KOntrolle vorbeugen.
Ansonsten bisher keinerlei Probleme.
*Nachtrag 25.03.2007
Motor seit der zweiten Reinigung des ...ventils (trat bei ca. 45.000 noch mal auf , wieder auf Kulanz bereinigt) ohne weitere Vorkommnisse. jetzt 160.000. Klimaanlage könnte im Sommer Pr4obleme geben, wird man sehen. Einzig das Heckklappenschloss hakt, ist wohl mal ne Reinigung nötig. Klappe des sechsfach-CD Wechslers hakt auch, insgesamt aber alles vernachlässigbar.
Fazit:
Trotz der Einschränkungen (die vielleicht für andere Fahrer nicht gelten): der Wagen wirkt sehr durchdacht, in vielen Details einfach besser als die Konkurrenz. Komfort und Fahrverhalten sind Spitze, es macht zusammen mit dem Motor echt ´Spaß, mit dem wagen zu fahren.
Für Familien unter den Vans (Chrysler Voyager, VW Sharan, Peugeot 806, Vito, Toyota Picnic...) sicherlich erste wahl, hat sich auch bei uns als Dienstwagen für Außendienst und Messen bisher gut bewährt
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