Renault Laguna 1.6 (bis 2001)

Pro: kompakt und komfortabel
Kontra: störende Geräusche bei hoher Geschwindigkeit

Hallo liebe Leser ! Beim Rumstöbern durch das Archiv von ciao bin ich zufällig auf das Thema Fahrschule gestoßen . Weil ich nämlich mittendrin Im Fahrschulterror bin habe ich mir gedacht ,dass ich einen Bericht dazu veröffentlichen könnte . Jedoch läuft ... Bericht lesen

Pro: Alles.
Kontra: Eine der drei hinteren Gurtschnallen ... wenn man unbedingt etwas bemängeln muss.

Häufig zu sehen ist der Renault Laguna auf unseren Straßen nicht. Allerdings ist er zumindest als Limousine nicht sehr augenfällig. Gegenüber manchen japanischen Modellen wirkt er eher noch unter-repräsentativ. Anders dagegen der "Kombi", oder "Carava ... Bericht lesen

Pro: Ausstattung,Verbrauch,Fahrleistung
Kontra: Habe bis jetzt noch keine gefunden

Die ersten 800 km habe ich mit diesem Fahrzeug hinter mich gebracht, und bin was die Ausstattung und die Fahrleistungen dieses Fahrzeuges betrifft sehr zufrieden. Er ist genügsam,was den Benzinverbrauch angeht.Er ist spritzig in der Beschleunigungsph ... Bericht lesen

Pro: zuverlässig,Tankanzeige,Austattung
Kontra: Windanfällig

...Ich selber habe mir im März 2000 einen Renault Laguna 1.6l gekauft, und kann bis heute nur positives berichten.Er ist absolut zuverlässig und ich weiß garnicht was ich hierzu großartig negatives zu berichten könnte.Das einzige was mir vieleicht noch dazu ... Bericht lesen

Pro: Gute Verarbeitung, extravagante Ausstattung
Kontra: Platzangebot im Kofferraum, Preis

Der Renault Laguna ist eher ein Langstreckenfahrzeug. Die Innenausstattung - typisch für Renault - mit allen Kleinigkeiten top. Wählt man das komplette Ausstattungspaket, bekommt man ein geniales Auto, was die Innenausstattung betrifft. Zugegeben, der Ver ... Bericht lesen

Pro: hoher Nutzwert, Basismodelle gut ausgestatt
Kontra: Sitze

...Der Grandtour war schon immer eine überlegenswerte Alternative zu seiner Konkurrenz: großer gut nutzbarer Kofferraum, viel Platz für die Fahrgäste, gutes Fahrwerk - wenn nur früher die Motoren etwas besser gewesen wären. Der 90 PS Benziner hatte zuviel Durst und war doch ein bisschen überfordert, der 113 PS-Benziner brummte und war auch nicht sparsam, der V6 mit 167 PS war ein Supersäufer und viel zu teuer in der Anschaffung, und die 2,2l-Diesel der letzten Jahre waren schwach (ohne Turbo) und übermäßig teuer (mit Turbo). Das hat jetzt ein Ende: Die neuen 1,6l, 1,8l und 2l Benziner ziehen alle gut durch, sind erheblich sparsamer als die alten Benziner, und das Fahren mit dem 1,5 Tonner macht dadurch viel mehr Freude als früher. Der neue Commonrail Diesel mit 107 PS ist meiner Ansicht nach der beste Diesel, den es je bei Renault gab... Bericht lesen

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Pro: enorm viel Ladevolumen, Komfortabel, robust und sparsam
Kontra: etwas träge im Fahrverhalten

...Vor 2 Jahren kauften wir uns im Autohaus den Renault Laguna Grandtour Concorde Kombi. Hauptsächlich wollten wir einen Kombi, um auch mal bequem was zu transportieren oder für den monatigen Rieseneinkauf mit den Großeltern. Aufmerksam geworden auf den Laguna sind wir durch die gute Presse des neuen Modells und schauten uns daraufhin im Autohaus um. Durch den Modellwechsel hatten wir viel Auswahl zu günstigen Preisen, die uns dann letztendlich auch überzeugten. Das Aussehen: Schon im Autohaus gefiel uns der Laguna sehr gut. Von vorne zeigt er sich durch die schrägen Scheinwerfer sportlich und windschnittig. Durch die großen Scheiben, die etwas dunkler eingetönt sind, wirkt er trotz seiner Größe nicht klobig. Die Lackierung ?steppengrünmetallic? (sehr helles Grün) gab es wohl bei Renault auch nur einmalig und ist für uns eine Farbe... Bericht lesen

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Pro: Raumangebot, sparsam
Kontra: kurze Garantie

...Ich fahre nun schon 3 Jahre Laguna Grandtour , unfallbedingt habe ich vor einigen Monaten den neuen 1,6L 16 V gekauft. Toll, mehr Ausstattung wie 4 ! Airbags, ABS und Alufelgen serienmäßig ! Die deutschen Hersteller kassieren hier immer noch reichlich in der Zubehörliste ab. Selbst der Bordcomputer und das Radio mit Satellitenbedienung war in meinem Concorde Modell serienmäßig ! Das alles etwas über 30.000,-DM, ein unschlagbarer Preis für ein Mittelklasse-Kombi. Diie Preisliste bei Renault muß man nicht so ernst nehmen, jeder Händler den ich kenne war bereit ohne große Verhandlungen ca. 10 % im Preis runterzugehen. Viel Platz im Innenraum, umklappbare Rücksitze ( übrigens hinten 3 Kopfstützen und 3 3-Punkt Gurte !), großer Laderaum was will man mehr ? Beeindruckend für ein so großes Auto : Der Spritverbrauch liegt bei mir... Bericht lesen

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