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Heute möchte ich über mein Cockpitpflegespray berichten, das ich schon viele Jahre benutze und mit dem ich sehr zufrieden bin.
Verpackung:
Das Spray befindet sich in einer ca.25 cm hohen Pumpsprayflasche von metallicblauer Farbe. Auf dem Etikett prangt groß und rot der Schriftzug REX, darunter kann man in weiß Cockpitpflege lesen. Als ich es damals gekauft habe achtete ich extra darauf eine Pumpsprayflache zu erwischen, da ein mit Treibgas befülltes Spray ja zum Großteil nur Treibgas enthält. Beim Pumpspray hat man 100% Wirkstoff. Beim Rex-Cockpitspray sind es 250ml.
Hersteller:
Die Rex-Produkte werden von der Werner & Mertz GmbH hergestellt. Zum Konzern gehören auch die Marken Frosch, Emsal, Erdal, Tuba und Tara.
Werner & Mertz GmbH Ingelheimstraße 1-3 55120 Mainz Telefon: 06131-964-01
Anwendung & Wirkung:
Nun aber zum Wichtigsten: der Anwendung. Bevor man irgendein Pflegeprodukt auf Kunststoff anwendet ist es sehr wichtig das man den Schmutz, der sich mit der Zeit ansammelt feucht entfernt ansonsten „konserviert“ man ihn ungewollt mit dem Spray! Man kann dazu irgendwelche teuren Pflegeläppchen benutzen. Ich benutze aber ein feuchtes Mikrofasertuch, das wirklich wunderbare Dienste leistet. Durch einfaches und gründliches wischen entfernt man auch den hartnäckigsten Schmutz. Raucher müssen eventuell noch zusätzlich einen Kunststoffreiniger benutzen um den Teer vom Cockpit zu bekommen. Da ich Nichtraucher bin habe ich in dieser Richtung keine Erfahrungen. Über Hinweise in diese Richtung würde ich mich aber freuen! Ist nun alles schön sauber trägt man das Pumpspray durch kurzen Druck auf den Spraykopf dünn und gleichmäßig auf. Weniger ist hier mehr! Natürlich verteilt sich das Spray nicht ganz gleichmäßig. Daher nehme ich noch ein Tuch und verteile es gleichmäßig und kann so auch noch „die letzte Ecke“ erreichen. Nach einer kurzen Trockenzeit poliert man noch schnell über die Kunststoffoberflächen und schon ist man fertig. Schon während des aufsprühens verbreitet sich im Auto ein angenehmer Geruch, der aber nicht mit einem Aroma, wie z.b. Apfel, angereichert ist. Es riecht einfach frisch und sauber.
Preis:
Wie gesagt, das Produkt ist sehr sparsam in der Anwendung. Ich habe es noch zu DM-Zeiten beim allkauf für 6,98 DM erworben. Zu heutigen Zeiten wären das 3,50 €. Ob es auch heute noch zu diesem Preis zu bekommen ist – wer weiß! Ich glaube kaum.
Erfahrungen:
Da ich das Rex-Cockpitspray schon mehrere Jahre benutze kann ich nur sagen, dass ich sehr zufrieden damit bin. Die Anwendung ist sehr sparsam, der Geruch ist angenehm und drängt sich nicht auf. Die behandelte Oberfläche ist gleichmäßig matt und die Farbe wird leicht aufgefrischt. Wer ein glänzendes Cockpit wünscht, dem empfehle ich BOSS-GLOSS. Dann hat man Hochglanz auf allen Kunststoffteilen. Ich mag das aber gar nicht, da es sich bei Sonne dann sehr stark in der Frontscheibe spiegelt.
Für das Rex-Cockpitspray vergebe ich ***** 5 Sterne.
Vielen Dank für die Lesung! Euer cockpitsprayender bidone.
Nervig ist nur, wenn von dem Spray ein bißchen was von innen an die Scheibe kommt, dann ist nämlich wie bei mir alles verschmiert. Top Bericht, LG Mr. Outlaw
Meine letzten Erfahrungen mit Cockpitspray liegen 10 Jahre zurück, danach hat die Karre geglänzt wie eine Speckschwarte - eklig. Vielleicht sollte ich mal wieder ran. Grüße!
09.06.2004 14:53
Nervig ist nur, wenn von dem Spray ein bißchen was von innen an die Scheibe kommt, dann ist nämlich wie bei mir alles verschmiert. Top Bericht, LG Mr. Outlaw
28.10.2003 21:56
Meine letzten Erfahrungen mit Cockpitspray liegen 10 Jahre zurück, danach hat die Karre geglänzt wie eine Speckschwarte - eklig. Vielleicht sollte ich mal wieder ran. Grüße!
15.05.2003 15:59
Sollte auch mal wieder meine Karre putzen! Gruß Sascha