Bloss die Finger weglassen... :-(
11.02.2007
Pro:
günstige Anschaffung
Kontra:
Pannen, Reparaturen, Wiederverkaufswert
Empfehlenswert:
Nein
  docfender
Über sich:
Mitglied seit:11.02.2007
Erfahrungsberichte:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 27 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Hallo. Nach einem Unfall im Jahre 2004 kaufte ich mir einen gebrauchten Rover 416 SI (Bj. 99, 1,6 l-Motor, Benziner, 111 PS, Stufenheck). Um eins gleich vorneweg zu nehmen - Rover-Vertragsstätten sind sehr selten gesät, die beiden nächsten waren von meinem Wohnort über 40 km entfernt.
Was mich zuerst überzeugte, waren die Fahrleistungen - das Auto lief sehr ruhig, lag gut auf der Strasse, und auch die Ausstattung war für den Anschaffungspreis war nicht gerade hoch. Leider ist der Kofferraum bei der Stufenheckversion sehr schlecht zu beladen, auch kann durch die Kofferraum-Befestigung nicht der ganze Kofferraum beladen werden. Die Innenausstattung wirkt edel, bei genauerem Hinsehen ist sie jedoch ziemlich schlampig verbaut. Die Rücksicht in der Stufenheckversion ist mehr als miserabel, eine Rückwartsfahrt ist mehr Schätzungs- als Sichtsache, da das Kofferraumende durch keinen Spiegel und auch nicht durch die Heckscheibe einsehbar ist. Zur Sicherheit montierte ich eine elektronische Einparkhilfe.
Zum Erfahrungsbericht: Bereits nach einem halben Jahr verabschiedete sich die Zylinderkopfdichtung, welches aber von der (in dem Falle rentablen) zugekauften Werkstattgarantie, Dauer 1 Jahr, übernommen wurde.
Danach lief das Auto problemlos - ein halbes Jahr. Danach verabschiedete sich die linke vordere Antriebswelle, welche mich erneut fast 400 Euro Reparatur kostete. Danach riss die Serie der Reparaturen nicht mehr ab.
Bei einem Check durch die Werkstatt eines Freundes wurde festgestellt, das bei dem Getriebe des Rover 2 Liter (!) Getriebeöl sich verflüchtigt hatten. Die Servolenkung fing an zu spinnen und gab laute Knarzgeräusche beim Einlenken von sich, welches nur durch Einbau eines neuen Servo-Riemens und entsprechenden Ölwechels beheben liess. Zwei Wochen später vernahm ich auf einer Autobahnfahrt von 400 km ein Pfeifgeräusch - der li. Fensterheber verabschiedete sich ebenfalls, die Reparatur betrug in dem Falle (weil Werkstatt von Freund) 120 Euro.
Im April 2006 kam ich durch die HU mit leichten Mängeln (Scheinwerfer, Scheibenwischer) mit dem Hinweis, das der Auspuff bald fällig würde. Die ASU bestand das Auto nicht... der Grund dafür war die Lambda-Sonde, die aber - wie erst vermutet - nicht getauscht werden musste, sondern sich nur ein Kabel gelockert hatte. Auspuff ist ein Verschleissteil, klar... jedoch lockerte sich auch noch die Keramik im Katalysator. Das Auto lief zwar, jedoch war ein lautes Klappern beim Fahren die Folge.
Auch war ein auffallend hoher Ölverbrauch (ca. 1 Liter auf 1000 km) zu bemerken, ein Grund hierfür konnte nicht festgestellt werden. Mittlerweile versuchte ich, den Rover für ein anderes Auto in Zahlung zu geben, jedoch verweigerten 90% der Händler die Annahme des Autos, da es sich nicht verkaufen liesse.
Also fuhr ich das Auto mangels Alternativen weiter, bis er zu guter Letzt grundlos zu stottern begann. Gründe hierfür konnten nicht gefunden werden. Als er dann auch noch bei einer Nachtfahrt komisch zu riechen begann, war klar, das die Kupplung defekt ist. Selbst eine Zubehör-Kupplung hätte für das Auto ca. 600 Euro mit Einbau gekostet. In der Werkstatt legte man mir nahe (man muss sich echt für die Ehrlichkeit bedanken, jede andere Werkstatt hätte die Reparaturen aus Geschäftsgründen angeraten), das Auto loszuwerden - denn es kamen noch Kühlwasserverlust, eine defekte Bremsanlage und ein zu erwartender Getriebeschaden hinzu.
All diese Schäden entstanden im Laufe von 3 Jahren und einer gefahrenen km-Leistung von unter 30.000 km, ich habe für das Auto (durch kulante Inzahlungnahme) noch 700 Euro bei einem Alter von 8 Jahren und einer Gesamt-Kilometerleistung von 118.000 km bekommen - das Auto war quasi schrottreif. Mein Fazit: Absolut die Finger weg von diesem Auto! Und es scheint nicht nur an meinem Fahrzeug gelegen zu haben, in der entfernten Verwandtschaft fährt jemand einen Rover 216 und es treten exakt die gleichen Probleme auf wie bei meinem!
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10.04.2007 00:44
ich weiss zwar nicht, wie du fährst, aber ich fahre auch nen 416Si und habe bis jetzt noch keine der von dir genannten Probleme gehabt. Mittlerweile ist das Auto 10 Jahre alt und hat knapp 100.000 km. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses Auto derartige Probleme macht, weil sich das so anhört, als würde er auseinander fallen. Evtl. hat auch der Vorbesitzer das Auto so zugesetzt, dass sich das jetzt erst ausgewirkt hatte... kp.
11.02.2007 14:47
So schlechte Erfahrungen hatte ich zum Glück noch nie!
11.02.2007 13:45
Klasse Einstieg