Schneller Schwede

Vor gut 4 Wochen, stand es da. Das neue Sabb 93 Cabrio in Stahlgrau metallic.(hatten vorher schon mal nen Aero Cabrio/ 205 PS)
Über des Design lässt sich auf jeden Fall streiten, (am liebsten streiten 3er BMW Cabrio fahrer ;-)
nicht jedoch darüber, dass der Saab eine Seltenheit auf unseren Strassen ist. (im vergleich zu BMW und Mercedes)
Der Saab macht einen sehr sportlichen und soliden Eindruck.
Die bullige Front mit den grossen Scheinwerfern hat Überholpotential, und wenn er dann mal vorbei ist, erblickt man ein formschönes Heck, mit dezentem Spoiler und poliertem Auspuffrohr.

Serienmässig steht der 93 (SE) auf 16" Rädern,wir haben uns aber für die 17" Aero Felgen entschieden, weil diese Perfekt zu diesem Auto passen.
Im Innenraum dominiert Leder, ( Sitze,Lenkrad, Schaltkanuf, Türverkleidungen)die Amaturentafel ist mit Carbon verziert.
Eine Klimaautomatik belüftet den grosszügigen Innenraum. Die einstufige Sitzheizung arbeitet recht schnell, obwohl ich den Eindruck hatte, dass Saab-Leder strahle weniger Kälte ab als andere (ich weiss, eigentlich unmöglich)
Das Audiosystem inc. CD-Player hört sich sehr sauber an, und imponiert mit tiefen Bässen.
Der Bordcomputer (am Radio) versorgt den Fahrer mit allen nötigen und unnötigen Infos (Verbracu, Reichweite...)
Die Knöpfe und Schalter haben einen Leichten Lego-Baustein Charakter. Liegt wohl daran, dass man in Schweden des öfternen mit Handschuhen Auto fährt.
Der Tacho selbst hat ein einmaliges Design. Der Abstand zwischen den einzelnen Geschwindigkeitsregionen ist wesentlich höher als bei anderen Fahrzeugen. (zumindest im niedrigen Geschwindigkeitsbereich) Ab 140 km/H werden die Abstände dann enger.
Dies soll das langsamere Fahren fördern.
Im Innenraum herscht viel Platz (auch für Leuts über 1.90) Die Sitze sind sehr bequem, ein wenig mehr Seitenhalt wäre aber wünschenswert, vor allem bei einer solch guten Strassenlage.
Sogar im Fondbereich herrscht kein Platzmangel. Normal gewachsene finden auch hier Platz (für ein Cabrio eher ungewöhnlich)
Das Fahrzeug ist hochwertig verarbeitet, kann auf jedenfall mit AUDI und Konsorten mithalten.
Der Saab ist sehr verwindungssteif.
Die Federung schluckt alle Unebenheiten ohne grosse Murren, bei Querrillen schlägt sie jedoch leicht, aber keinesfalls unangenehm.
Selbst auf schnellen Autobahnfahrten ist der Geräuschpegel im Innenraum angenehm.
Die beheizbare Glasheckscheibe ist ein klarer Vorteil gegenüber Cabrios mit Plastikheckscheibe.
Das Schlüsselloch sitzt neben der handbremse auf der Mittelkonsole. Sehr praktisch, denn: kein störender Schlüsselanhänger am Lenkrad.
Das Fahrzeug kann nur mit eingelegtem Rückwärtsgang abgestellt werden. Ein Schloss blockiert dann den Rückwärtsgang, womit eine der durchdachtesten Wegfahrsperren überhaupt aktiviert wäre. Ein Lenkradschloss gibt es nicht.