wenig Geld für viel Auto
25.08.2001
Pro:
Sitze, Serienausstattung, Verbrauch, Motor, Fahrkomfort, Fahrverhalten, Getriebe
Kontra:
kein ESP, kleiner Kofferraum (416 Liter)
Empfehlenswert:
Ja
  Viggen511
Über sich:
Mitglied seit:31.03.2001
Erfahrungsberichte:28
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 16 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Als ich letztens zu meiner Schwester gefahren bin, kam ich an einem Opel Händler vorbei. Aber dieser hatte nicht nur Opel, sondern auch Saab, Chevrolet usw. Im Schaufenster stand der neue Saab 9-5, was heißt neu, er hatte gerade ein Facelift hinter sich, zum Vergleich stand der Alte zwei Autos weiter. Ich habe ihn mir betrachtet und schon gleich kam ein netter Verkäufer an, der mich einführte in die Technik des SAAB. Er sagte, das über 1200 Details geändert worden sind mitunter auch das Fahrwerk, das jetzt noch straffer abgestimmt ist. Das wollte ich näher wissen und fragte nach einer Probefahrt. Prompt sagte er ja. Ich wollte ihn aber übers Wochenende haben, also hielt er Rücksprache mit dem Chef und auch dann willigte er ein, einzige Bedingung, ich musste ihn mit vollem Tank wieder auf den Hof stellen.
Bis dato wusste ich aber noch nicht, was ich für ein ,,Maschinchen“ kriegen würde.
Da stand ich nun auf den Hof, der Verkäufer kam und führte mich zu dem silbergrauen Wagen. Ich setzte mich rein und er erklärte mir das Wesentliche.
Als ich losfahren wollte, wusste ich nicht, wohin mit den Schlüssel, hinter dem Lenkrad war nichts. Neben dem Lenkrad, wie bei Porsche, nichts, ich suchte und schließlich fragte ich nach. Er weiß mich auf die Schwarze kleine „Box“ hin die vor der Armlehne angebracht war. In der Mitte das Zündschloß, noch nie was von gehört, aber man lernt nie aus. Ich konnte also losfahren. Erste Überraschung, er nagelte, zweite Überraschung, im Tank waren ca. 10 Liter noch drin. Das nageln kam mir merkwürdig vor, ich fuhr aber erst einmal zu einer Tankstelle und schaute im Fahrzeugbrief nach. Es war ein 3.0 Liter V6 Turbodiesel mit 176 PS!!!! Darum nagelte er so, Ich fuhr also eine Zapfsäule weiter und tankte nun Diesel.
Anschließend ging meine Fahrt zu meinem Onkel, der in Mecklemburg wohnt und meine Hilfe bei seinem neuen Haus im Innenausbau benötigte. Ich musste also auf die A24. ***************** D E R M O T O R ******************
Beim Kaltstart kann der TiD, so heißt er, nicht leugnen, ein Diesel zu sein. Das Nageln lässt aber nach kurzer Zeit nach. Was bleibt, ist ein kräftiger Sechszylinder, der im unteren Drehzahlbereich schwächelt, aber dennoch gut wegkommt, jedoch im mittlerem und oberen Drehzahlbereich zum Geschoß wird. Das Drehmoment von 350 Nm (stand im Prospekt, das im Handschubfach lag) erlaubt eine äußert schaltfaule Fahrweise, die mit einem Verbrauch von 10,5 Litern in der Stadt und 7,6 außerhalb belohnt wird. Die Kupplung ist etwas ruppig. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 215 km/h, der Verbruch dann bei 12 Litern, feststellbar dank Bordcomputer. **************** K A R O S S E R I E *****************
Auffällig sind die Klargläser und der Kühlergrill in wagenfarbe lackiert mit Chrom drin und leicht vorgezogene Stoßfänger (habe ich mit sagen lassen, im Gegensatz zum Vorgänger). Apropos Licht, für 1200 DM kriegt man Bi- Xenon- Scheinwerfer! Ich hatte sie schon drin, muß sagen, es gefällt mir, also es lohnt sich, diese zu haben. ********** S E R I E N A U S S T A T T U N G ********
- RDS Radio/Cassettenspieler AM/FM mit ARI/EON und Tape Logic Deck
- Audio-Fernbedienung
- Sieben Lautsprecher
- Scheiben-Antenne
- Tempomat
- Bordcomputer mit Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittskraftstoffverbrauch und Reichweite
- Leder-Schalthebelknauf
- Zentralverriegelung (mit Fernbedienung) mit Schließung des Gepäckraumes und Safesicherung
- Ledersitze mit Ledereinlagen
- Fahrersitz mit Höhenverstellung, Sitzkissen-Neigungsverstellung und einstellbarer Lendenwirbelstütze, Beifahrersitz mit Höhenverstellung und Sitzkissen-Neigungsverstellung
- Asymmetr. umlegbare geteilte Sitzbank hinten mit drei Sitzplätzen und Anordnung nach vorne
- Multifunktions-Lederlenkrad höhenverstellbar und längsverstellbar
- Servolenkung
- Getränkehalter für Vordersitze und Rücksitze
- Belüftungssystem mit digitaler Überwachung, Pollenfilter und Aktivkohlefilter
- Getrennte Heizungsregelung für Beifahrersitz mit digitaler Anzeige
- Klimaautomatik
- Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizt, asphärisch, Wagenfarbe und auf Fahrerseite, Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizt, Wagenfarbe und auf Beifahrerseite
- Elektrische Fensterheber mit Mautschaltung für zwei Fenster vorn, Elektrische Fensterheber hinten ** !! HERSTELLERANGABEN !! **
***************** I N N E N R A U M ****************** Die Ausstattung Vector, die ich hatte, hat Alu-Optik, Ledersitze, ein richtiger Blickfang. Der Kofferraum verstaut laut Hersteller geringe 416 Liter und umgeklappt 1490 Liter. Die Ledersitze sind bequem, bieten sehr guten Seitenhalt und trotz Leder schwitzt man nicht so am Rücken! Hinten ist genügend Platz. Beinfreiheit ist genüge vorhanden und so wird bestimmt langes Reisen angenehmer. Das Armaturenbrett ist sehr breit, das Handschubfach ist groß.
*********** F A H R V E R H A L T E N ************ Das Fahrwerk ist angenehm straff und schlugt feine sowie grobe Unebenheiten gleichermaßen gut weg. Die präzise Lenkung ist richtig genial, sie vereint Fahrbahn mit Auto sehr gut. In engen Kurven gleitet der Saab herein, selbst bei hohem Tempo quietschen noch nicht einmal die Reifen es sind übrigens 17 Zöller auf den Wagen montiert gewesen. Standart sind die Dimensionen 215/65R 16 . Leider war ESP nicht an Bord, wäre auch zu schön gewesen, in der heutigen Zeit finde ich, muss es im jedem Auto Serie sein. Aber es hat ESP auch nicht nötig, wenn es ums Ausbrechen des Hecks gehen soll. Das ist für den Saab eine Fremdhandlung. Lediglich ein bisschen Untersteuern, aber das war es auch, sonst liegt er wie ein Brett auf der Straße.
************** S I C H E R H E I T ******************
- Vierkanal-ABS
- 4 Scheibenbremsen (2 innenbelüftet)
- WFS (Wegfahrsperre)
- Anti-Schlupf-Regelung durch Motor Management
- Doppel-Hauptscheinwerfer mit konventionellerStreuscheibe und Halogen-Glühlampen
- Elektrische Leuchtweitenregulierung
- Nebelscheinwerfer
- Fahrer-Airbag und Beifahrer-Airbag
- Seiten-Airbag vorne
- Zusatzbremsleuchte
- 2 höhenverstellbare aktive Kopfstützen vorne, 3 Kopfstützen hinten
- Dreipunkt-Gurt vorne mit Aufrollautomatik und Gurthöhenverstellung für Fahrer und Beifahrer , Gurtstraffer vorne
- Dreipunkt-Gurt hinten mit Aufrollautomatik links, rechts und Mitte
- Windschutzscheiben-Wisch-Wasch-Anlage
- Scheinwerfer-Wisch-Wasch-Anlage ** !!!! Angaben sind vom Hersteller !!! **
D E R P R E I S
61.805 DM sind nicht viel Geld für soviel Auto. Der Preis ist also angemessen. Eine Probefahrt lohnt sich! Ich bin insg. 650 km gefahren und ich muß sagen, das mich so ein Auto überzeugt. Der Diesel gewinnt in unserer Zeit immer mehr Stellenwert und so ist der 3.0 V6 ein sehr guter Motor, der Fahrspaß mitbringt.
K O N K U R R E N T EN
Als Konkurrenten könnte der A6 von Audi in Frage kommen. Wir haben diesen mit 2.5 Liter V6 Aggregat und 190 PS ( Serie 180PS ). Er hat auch seinen Preis. 74000 DM und einen Verbrauch von 11 Litern städtisch und 6 Litern außerstädtisch sind gute Werte! Wenn man dann noch so eine Ausstattung wie der Saab es hat haben möchte, ist man schnell bei 80.000DM – 85.000 DM! Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 225 km/h also ziemlich schnell. Der Fahrspaß im Audi ist irgendwie auch ein bisschen besser, aber nicht so stark besser.
Preisvergleich
sortiert nach Preis
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein,
da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Aktionen zu diesem Erfahrungsbericht
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzl. MwSt.; Alle Angaben ohne Gewähr.
Mehr über dieses Produkt lesen
Das könnte Sie interessieren
Verwandte Tags für Saab 9-5 3.0 TiD Linear
|
|
29.07.2004 17:02
Recht informativer Bericht, jedoch stellt die Hälfte des Berichts Angaben zu Ausstattung und Sicherheit dar. Lieber wären mir anstelle der Tabellen wenn Du beschreiben würdest, wie sich das bemerkbar macht und wie das Gefühl im Auto ist. Auch Langzeiterfahrung wäre interessant. Insofern ein gutes "h" von mir. Gruß, Andreas
02.05.2002 00:57
Bericht ok, aber den Hinweis auf Audi hättest Du Dir ersparen können. Ein Saabfahrer ist kein Audi-Rowdie Typ!
26.08.2001 08:08
Hat mir gut gefallen der Bericht , weiter so . Gruß Heike